动态称重系统在高速公路中的应用

车辆超载会缩短公路的使用寿命,而应用车辆动态称重系统可实现对车辆的快速称重,对治理公路超载等具有深远意义．文章介绍了动态称重系统在高速公路上的应用,并分析了该系统的组成、原理、特点及维护时应注意的问题.     

动态称重系统在高速公路中的应用

车辆超载会缩短公路的使用寿命,而应用车辆动态称重系统可实现对车辆的快速称重,对治理公路超载等具有深远意义.文章介绍了动态称重系统在高速公路上的应用,并分析了该系统的组成、原理、特点及维护时应注意的问题.     

论玻璃基板称重系统精度提高的对策

应用于玻璃基板生产的在线式称重系统（以下简称称重系统），要求能够快速、精确、非接触式（不能接触玻璃基板品质保证区）的称量玻璃基板的重量。为解决原称重系统的问题，我们设计一种不需要取出装置的称重系统，这样既可解决取出、放回过程的时间占用，同时也能消除电气连接对称重精度的影响。经过实际使用，发现该称重系统仍存在一些影响精度的问题。通过改造，系统精度完全满足前一工序工艺控制的要求，能够快速反馈精确的重量数据。     

新型动态汽车衡称重系统研究与实践

动态汽车衡称重系统中难免会出现误差,但是现有的衡称重系统所体现出的误差值非常大,本文以此为切入点简析相对来说误差值范围较小的新兴的动态汽车衡称重系统并且利用新型的技术手段来实现承重过程中的数值精准度,经过严格的计算得出这种新型动态汽车衡称重系统数据精确度要高于我国动态衡标准。     

做称重技术设备领域的先锋--访梅特勒-托利多(常州)称重设备系统公司过程称重市场部经理陈淮

成立于1987年的梅特勒-托利多(常州)称重设备系统公司是我国衡器行业第一家中外合资经营企业,也是世界上最大的称重设备与实验仪器制造商梅特勒-托利多集团在中国的子公司。本刊记者就其在国内市场称重设备领域的发展应用与服务情况采访了该公司过程称重市场部经理陈淮先生。     

地中衡机电结合式改造

地中衡也称机械秤，由于存在结构复杂、称重速度慢、效率低、易作弊等缺点，已不适应目前各行业对称重结果准确公正，直观、快速的要求，因此对机械秤进行机电结合式改造，使之具有对称重结果自动显示、打印记录，是一种简便实用的升级换代方式。1 机电结合秤改造的方法 机电结合式改造是在保留机械地秤杠杆的基础上（一般是在承重杠杆的末端连杆位置上）串联一只拉式称重传感器，称重数据通过称重传感器直接连接的称重仪表进行显示。2 机电结合秤的优点 机电结合秤是保留了机械秤的称重系统，即使电子称重系统故障或者突然停电（可以选择交…     

快速称重装置

本设计以MSP430和称重传感器为核心,设计一个称重装置。用MSP430为主控芯片,控制A/D转换器、液晶显示屏、按键等模块,实现快速称重、系统校准等功能。快速称重是本设计的一大特点。     

称重仪表在自动配料系统中的应用

配料自动化就是将不同材质和不同粒度的物料按一定比例在自控系统控制下进行配合,以达到工艺要求的过程.本文通过称重配料系统与传统配料自动化进行的比较,分析了称重配料系统的原理、特点以及控制方法.     

一种智能称重系统的设计与实现

针对大型称重系统中多种类型车辆身份无法识别的问题,采用RFID和IC卡技术,设计了一种多数据融合的智能称重系统,描述了系统的硬件拓扑结构与软件体系结构。在分析多种类型车辆进出场称重工作流程的基础上,设计了系统的功能模块,系统的运行实现了各类车辆身份的有效识别与重量数据的准确匹配,在实际应用中取得了良好的效果。     

称重设备的数据采集系统设计

本文基于MSC1210单片机和应变式称重传感器描述了一种用于组合秤和选别秤的高精度数据采集系统,并在电源供电、A/D变换、称重数据采集等多个重要的环节提出了实现方法。此系统应用于组合称重设备、选别设备中,具有精度较高,可靠性较强的特点。     

基于复合滤波技术的动态检重秤研究

文章通过分析目前动态检重秤存在的问题,提出一种应用DSP和PLC的复合滤波技术的动态称重系统。该系统克服了传统动态称重系统测量精度低、所需时间长等缺点,通过实测表明该系统运行良好,提高了检测的精度和速度。     

传感器侧装的电子汽车衡

1、电子汽车衡基本状况电子汽车衡主要由称重平台、称重传感器和称重仪表等组成。目前,我国生产的电子汽车衡称重平台都是采用全钢结构平台。全钢结构秤体由工厂整装,它具有结构简单、安装方便、集成化程度高、长期工作稳定性好等特点,产品被广泛应用于各类工矿企业、港口码头及仓库等场合的快速精确计量。     

高速公路整车式静态称重系统施工要点分析

结合整车式静态称重系统在甘肃省高速公路计重收费系统改造项目中应用和实践,本文对整车式静态称重系统施工要点进行分析和总结,以便为今后类似工程施工提供参考和帮助。     

重载公路EWTC系统效能提升研究

目前我国对重车收费大多采用静态称重,人工收费,少数地区虽采用动态称重,但称重精度较低,所以汽车只能低速通过,由此导致通行效率低,收费站大面积拥堵,其中最主要的原因在于:现有动态汽车衡无法在重车高速行驶或不规范行驶时保证其称重精度。为此,本文通过研究传感器的性能以及布局和动态称重精度的关系,利用计算机建模和实地测试相结合的方法,对不停车计重收费(EWTC)系统进行优化,使重车以30km/h通过动态汽车衡误差在±1.5以内。     

基于可视化系统的地磅称重信息化解决方案

随着新技术的发展，对称重管理要求的提高，如何有效地管理称重数据，提高工作效率，屏蔽现场人员人为因素，提高企业信息化管理水平，是各企业的管理人员所想的，也是所开发的称重管理系统所必须做的。文中就基于可视化系统的地磅称重信息化解决方案进行分析研究。     

基于MSComm控件下监测系统与称重仪表串行通信

针对称重仪表信号输出方式以及MSCom帕西信控件的特点，采用Delphi语言成功地开发了称重仪表与监测系统之间的MSComm控件串行通信程序。实际情况表明这种串行通信方法是非常实用的。     

适用于中小型企业的自动称重系统的研制

本文对研制适用于中小型企业的自动称重系统的背景和意义进行了阐述,然后对国内外研究现状进行了描述,之后给出了研究内容和技术关键,最后给出了技术方案、技术路线及可行性分析。     

电子叉车秤

电子叉车秤是指在小型手动液压升降搬运车基础上增加高精度称重传感器和智能化数字显示仪表而组成的称重系统,电子叉车秤实现了叉车和电子地磅功能完美结合。数据可以自动显示。电子叉车秤主要用于仓储作业中货物的称量、如铁路、     

轧钢钢材自动称重数据管理系统

<正>一系统概述1.系统实施目的及意义。为了杜绝计量虚假现象、提高质量管理水平、推动质量信息化建设、加强企业信息化管理、维护企业和客户的利益,轧钢车间根据生产管理需求,利用现有的设备条件和人才资源自主开发了称重数据管理系统。该系统可以与轧钢车间目前使用的称重显示器(XK3110-E)相连接,实现对称重数据的自动采集和联网管理。系统稳定性好、速度快、精度高,可按要求连续自动采集,     

一种提高物流效率的汽车动态称重系统设计

针对公路运输、工业和商业贸易的快速发展,以及国家对公路车辆进行动态称重（Weigh-in-Motion简称为WIM）越来越严格的要求。介绍一种动态称重系统的结构和实现方法,利用压电薄膜传感器、动态测量电路以及Soc单片机系统,实现全自动、不停车计量,从而在一定程度上提高物流效率。