泄洪雾化雨作用下岩质高边坡的稳定性

泄洪雾化对边坡的稳定性有影响不可忽视,根据非饱和渗流计算基本原理,利用二维有限元方法计算了典型剖面的渗流场特征,分析了其对边坡稳定性的影响,提出了相应的边坡加固工程建议。     

改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的应用

文章基于大型有限元软件Ansys,应用改进的有限元重度增加法对三维均匀土质边坡进行稳定性分析,与采用强度折减法计算得到的相应结果进行对比,得到了比较理想的计算精度,验证了改进的有限元重度增加法在三维边坡稳定性分析中的可行性,能够很好地指导工程实际。     

铁阜高速公路边坡滑动机理研究

公路边坡滑动机理是进行边坡稳定性计算及治理设计的前提。在详细调查边坡体工程地质条件基础上,采用赤平投影方法分析边坡滑动机理。研究结果表明:公路右侧边坡中安山质凝灰岩岩体被近垂直倾角的几组节理裂隙切割,滑坡类型为牵引式滑坡。     

边坡安全系数计算及稳定性分析方法

本文主要研究边坡稳定的初步预测问题,利用MATLAB软件完成以下工作:(1)考虑影响边坡稳定的6个内在因素参数,采用多元二项式回归中的完全二次法进行拟合,并对该拟合的多项式进行验算,验算结果表明:在实际工程中,可以根据边坡的土体力学参数快速直接计算边坡的安全系数。(2)理论上,边坡安全时,边坡安全系数大于1;边坡破坏时,边坡安全系数小于1。针对与理论相反的实际工程情况,运用可拓学原理、层次分析法建立边坡稳定性评价指标体系,提出边坡稳定综合权重判断法:当权值总和>0,安全系数>1,综合指标>1.5时,边坡处于稳定状态。该计算方法具有较广泛的适用性,可为类似问题提供借鉴。     

秦安隧道王家墩滑坡稳定性研究

以宝兰客专秦安隧道王家墩滑坡为例,从特殊的地层岩性、地质构造与地震、降雨与地下水等角度综合分析了该滑坡的形成原因。采用三维有限差分软件FLAC~(3D),对该滑坡模型做一较接近实际的概化,针对该滑坡工程的设计方案的甄选、开挖施工以及滑坡稳定性监测工作,通过建立数值计算模型进行该滑坡稳定性的研究。     

公路高边坡防护施工技术

边坡的破坏形式有滑坡、崩塌、剥落,在评价边坡稳定性时,首先要考察边坡的地质条件,水文地质条件,地形地貌和新构造运动等,因为这些因素是影响边坡稳定性的决定因素。公路边坡设计特点和要求,并对边坡岩体的变形现象、边坡的变形与破坏、失稳边坡的判断等方面进行了分析阐述,同时提出公路边坡防护从设计到施工,应紧紧抓住设计对象的地质,水文,气候等自然条件特点,搞好公路建设,确保边坡的稳定。     

基于人工神经网络的露天矿边坡稳定性分析

边坡稳定性分析是露天矿山的重点研究方向,本文根据某露天矿边坡发生滑坡的实际问题,利用人工神经网络的分析方法,对该矿原设计边坡结构参数与优化后的边坡结构参数进行分析讨论。本文既解决了矿山的实际问题,又为矿山利用神经网络进行边坡稳定性分析积累了经验。     

云南跃进至诺邓公路K39+715滑坡的稳定性分析

针对K39+715堆积型中型土质滑坡,简要描述了边坡的变形及其对公路路基及桥梁的影响,并从滑坡区的现场地质环境、地形地貌、水文地质特征、区域地质构造及人类活动等相关方面对边坡变形进行了分析,滑坡现处于蠕动挤压变形阶段,强降雨对边坡变形起加速及触发作用。基于传递系数法对边坡在自重;自重+地下水;自重+暴雨+地下水;自重+地震+地下水四种工况的稳定性进行了计算,确定了在不同工况下的安全系数,并提出了滑坡处治建议。结果表明:滑坡目前处于极限稳定状态,随着时间的推移和雨季来临,滑坡会进一步发展扩大和滑移。     

管道工程施工对滑坡稳定性的影响分析

地质不良地区容易发生滑坡等工程病害,因此在施工时考虑对滑坡稳定性的影响更具现实意义。文章结合某拟建管道施工,对施工与否对滑坡稳定性的影响进行了分析计算。计算结果对施工具有重要指导意义,可供同类工程施工借鉴。     

露天矿顺层岩质高边坡稳定性评价研究

边坡稳定是露天矿安全生产的前提。本文结合元宝山露天煤矿东帮边坡工程实际,基于极限平衡理论,对顺层岩质边坡稳定性进行了评价,确定了边坡的滑坡模式,探讨了弱层在不同含水率条件下边坡的稳定性,明确了边坡稳定的控制性因素。结果表明,顺层岩质边坡的滑坡模式及稳定性主要受弱层的赋存特征及其岩性特征所控制,降低弱层含水率是提高边坡稳定性的有效措施。为类似条件下矿山滑坡防治措施的提出提供依据。     

基于ABAQUS的边坡临界滑动面的确定及其应用

利用大型有限元软件ABAQUS对湖南省某高速公路边坡滑坡段进行了数值模拟分析,确定边坡的最危险潜在滑动面和边坡稳定性安全系数,对出现滑坡的原因进行了总结。同时进一步对治理后的边坡进行了模拟分析,得出治理后的边坡稳定性安全系数有较大提高,能保证更改设计后的边坡稳定。     

基于SLIDE软件和理正软件的边坡稳定性分析对比研究

由于人类活动和工程所造成的边坡越来越多,边坡稳定性分析变得越来越重要,SLIDE软件在边坡稳定分析中的强大功能,和工程中常用的理正软件对边坡进行稳定性系数的计算,通过两种软件计算结果的比较,确保实际工程中边坡的稳定。     

龙丽高速公路(松阳)裕溪滑坡治理方案

文章介绍了浙江龙丽高速公路裕溪滑坡治理设计方案的确定过程,详细阐述了HP滑坡的形态特征、形成原因、稳定性分析及相应的设计方案、措施。     

岩土边坡稳定性的遗传算法分析

非线性优化方法主要缺陷在于当边坡土层为非均质复杂条件时,无法保证搜索到安全系数的全局最小解,而只能搜索到局部极小解。基于遗传算法,建立了搜索岩土边坡稳定性分析最小安全系数和滑移面中心坐标与半径的数值方法。问题的可行解在变量搜索区间内搜索,包括滑弧的圆心坐标和半径。数值模拟结果表明,遗传算法搜索到的边坡稳定最小安全系数与理论解是一致的。     

浅谈冯家塔煤矿场区边坡滑坡治理工艺

H-M段边坡根据已开挖实体状况,可分为H-L段、L-M段。其中,L-M段风化岩石边坡采取下部做浆砌片石护裙,上部做锚杆铅丝网喷射混凝土,以降低下滑力、增加抗滑力,从而增加边坡的整体稳定性。H-L段土质边坡治理设计采用刷方减重与填土压脚相结合的方式,随山势整理为四级,下部做浆砌片石护裙,上部做浆砌片石护坡,并分别在10M,18M,24M高处设5M宽的平台,利用平台对边坡的反压作用,增加了边坡的稳定性。     

G312公路K2326+600~K2327+150段边坡病害机理研究

以G312线界古公路K2326+600^K2327+150段边坡病害整治工程为工程背景,在地质结构特征调查、室内试验和数值仿真模拟的基础上,分析了边坡失稳以及边坡崩塌的主要原因;采用可以从连续变形到破裂运动的全过程模拟的GDEM软件研究了边坡的稳定性和破坏变形模式,为同类边坡工程提供了值得借鉴的分析方法。     

探索高边坡设计要点

随着科技的发展和社会的不断进步,建筑工程项目越来越多,建筑项目也逐渐向高难度发展,但在建设高难度的建筑工程时经常会遇到处理高边坡的结构和稳定性问题。高边坡加固和处理在建筑工程中主要是起到保证边坡结构的稳定性作用,由于高边坡的稳定性受地质构造、地层岩性、破体结构、岩体结构和水文地质条件等因素的影响,再加上施工工艺和施工条件的作用,所以要想保证高边坡的稳定性,就需要加大对高边坡稳定性特征的研究和探讨,制定有效的技术方案,提高高边坡的稳固性。本文主要针对高边坡设计的问题和特征进行研究和探讨,并根据存在不足提出合理化的建议和措施。     

Geo-Slope在昆明长水国际机场某高填土边坡的应用

昆明长水国际机场属山区机场,各类填土边坡较多。本文以西跑道西南端高填土边坡为例,利用Geo-Slope软件建立该边坡的稳定性分析模型,定量计算此边坡的稳定性系数,分析结果与边坡的实际状态情况相吻合,显示了Geo-Slope软件在高填土边坡稳定性分析中的实用价值和优越性。