运输收入预算与客货运量的预算关系

铁路运输收入是铁路企业补偿运输支出和形成铁路盈利的主要资金来源。根据上级下达的运输收入预期目标,编制的各项运输收入量化目标,称为运输收入预算。运输收入预算是铁路运输企业生产和全面预算管理的重要组成部分,是企业经营管理的指令性指标。运输收入预算一般包括：     

直管站段路局运输收入预算的规划、组织和控制

铁路运输企业实行全面预算管理是强化企业内部管理，提高企业经营决策水平，实现铁路跨越式发展的需要。运输收入预算是全面预算管理中的一个分支，但却扮演着龙头的角色。这是因为运输收入是铁路实现自我发展所需资金的主要来源，是铁路兴衰的经济命脉。运输收入预算的完成实绩直接影响着运输     

试论铁路运输收入管理

由于铁路长期政企不分,铁路运输收入是市场经济模式下运行的计划体制,实行的是收支两条线管理,收入全额上缴,支出另行下拨。但运输收入是铁路企业的经济命脉、高压线,加强运输收入的管理,制定相关的实施细则,坚决堵住监管的死角和漏洞,防止运输收入被挪作他用。     

铁路运输企业收入管理内部控制的方法和要点

铁路局直管站段体制给运输收入管理工作提出了更高要求,铁路运输企业必须加强铁路内部经营管理,强化运输收入管理内部控制,规范运输收入管理工作秩序。建立科学有效的运输收入管理内部控制制度,实现对运输收入管理的全过程监督,不仅是保证     

铁路运输企业收入管理工作探析

铁路运输企业收入会计是铁路会计核算的重要组成部分。随着经济和信息化的发展和CAS14(新收入准则)在铁路运输企业实施日期的逐渐拉近,铁路运输企业在现有的三级会计核算模式下,需要提升收入管理水平,向收入管理要效益,使运输收入对铁路事业的发展做出应有的贡献。     

浅谈铁路营业站管理审计

浅谈铁路营业站管理审计冯喜亮铁路营业站（以下简称营业站）的管理一般一般包括运输管理，客运管理，收入管理，支出管理和多种经营管理等内容，营业站管理审计是对上述经济活动的合法、合规和有效性所进行的一种监督、鉴证和评价活动，这种活动旨在总结先进，发现缺点，...     

理顺“三个关系” 促进铁路客运基层工作质量提高

为确保铁路客运的安全生产持续稳定、运输收入稳步增长、服务质量不断提高、创新工作顺利开展,作为铁路客运基层单位,需要认清并理顺"三个关系",即基础单位主要工作之间的关系、干部与职工之间的关系以及基础车站与外部环境之间的关系。为铁路基层中间站"强基达标、提质增效"奠定更为坚实的基础,为基层车站的各项管理工作的顺利开展和车站综合管理水平的持续提高增添更为有利的力量。     

铁路运输中间站调车作业安全管理措施

目前我国铁路大多数中间站未设牵出线,调车时需要占用正线、到发线。近年来列车密度逐年增加,使中间站的调车作业和安全生产难度加大。中间站一旦在调车作业中发生脱轨、冲突事故,很容易堵塞咽喉,造成行车中断,将对运输生产带来很大影响。故采取措施防止中间站调车脱轨、冲突事故的发生是当前的重点攻关课题。     

关于运输收入队伍建设的调查与思考

运输收入是铁路运营资金的主要来源，运输收入管理是铁路经营管理的重要组成部分。近几年来，随着铁路运输体制改革步伐的加快，对运输收入工作不断提出了新的要求，特别是新《会计法》的全面实施，计算机等现代化工具的普及应用，以及市场化的运输环境等等更是对从事运输收入工作的知识水平和业务能力提出了越来越高的要求，     

大秦铁路中间站到发线数量对通过能力的影响

根据大秦铁路运输组织方案的特点,分析中间站到发线数量对天窗外损失时间的影响,总结出通过能力的计算公式,认为目前的中间站到发线数量,可以满足4×108t运能需要,此计算方法可供重载铁路设计人员参考。     

铁路物流企业经营效益提升的路径探究

自我国实施铁路体制改革后,铁路物流市场的竞争愈加激烈。跨国物流企业逐步融入我国的运输、仓储和货运代理等行业,对铁路物流企业的成长带来了极大的挑战。随着国家铁路体制的不断变革,体制性的活力不断释放,这又给我国铁路物流企业的发展带来了较多的机遇。在铁路物流企业经营效益提升过程中,要以服务质量提升为根本,树立良好的企业形象,以扩充多种经营为关键,不断增加各项收入。     

铁路物流企业的有关现状与发展趋势及改进措施

随着计算机网络信息时代的到来和全球经济一体化,信息作为经济发展的战略资源已成为社会生产力的重要因素。与此同时,随着全球信息网络的建成,物资管理技术信息化得到了进一步发展。通过对铁路物资管理体制改革模式的探索与研究,总结改革实践中的成功经验和不足之处,寻求适应铁路运输企业特点的物资改革路径,为进一步深化完善铁路运输企业物资管理体制提出了建议。     

浅议高铁强势冲击下长途汽车客运的发展

随着我国经济发展,在我国主要的经济区和大城市间建设现代化运输通道已经提到议事日程上来,高速铁路正以起独特的优势迅速获得发展空间,道路客运业逐步对外开放,对国内现有的特别是国营道路运输企业意味着前所未有的巨大挑战。文章叙述高速铁路的定义特点,发展现状,分析对长途公路客运带来的冲击,论述了道路运输企业应采取的措施。     

河南省大宗货物“公转铁”现状问题及推进措施

文章在分析河南省运输结构发展现状的基础上,研析大宗货物“公转铁”存在的突出问题,进而从提升铁路运输市场吸引力、实施工矿企业差异化管理、加大政府引导力度等方面提出进一步推进大宗货物“公转铁”的正逆向措施,打造绿色高效现代物流系统,更好服务交通强国建设。     

铁路货运改革如何适应现代物流市场竞争

中国铁路总公司实施货运组织改革,推动铁路货运全面走向市场,努力为全社会提供更加方便、快捷的铁路货运服务,此举也标志着铁路货运从以前"朝南坐"的经营方式彻底进行了改变,取而代之的是以客户为中心的经营思想,将参与物流市场蛋糕的分割,但作为一个长期受固有思想影响的企业,如何能适应现代物流市场的竞争,能否达到预期的目的,将给我们带来更多的思考。     

也论铁路工程施工预算管理对企业经济效益的影响

铁路工程施工市场激烈的市场竞争中,科学的预算管理是有效保障企业经济利益的关键,是施工过程成本控制的基础,其对铁路工程施工企业健康稳定发展有着重要的意义。文中就铁路工程施工预算管理对企业经济效益的影响进行了简要的论述。     

如何发挥铁路局市场主体作用的思考

自我国实施铁路体制改革后,铁路市场的竞争愈加激烈,对铁路物流企业的成长带来了极大的挑战。在机遇和挑战面前,铁路企业经营效益提升要以市场需求为导向,全力调整产业结构,引导民营资本加入,推进管理体制改革,大力转变干部思想,培养市场型管理干部。     

基于虚拟企业模式的铁路运输延伸服务研究

铁路是我国最为主要的货物干线运输工具。但由于铁路运输无法进行门到门服务,使运输服务产品的完整性受到破坏,其服务质量无法保障。随着人们对运输产品服务质量要求的提高,如何保证服务产品的完整性,成为铁路企业应该重点考虑的问题。通过提出以虚拟企业模式,实现了铁路运输产品的有效延伸,进而提高铁路企业的服务水平。     

铁路安全风险管理及其有效实施的条件探索

随着我国经济的发展以及铁路网的逐渐建成,我国对铁路安全监管重视度也在随之加强,特别是在铁路运输安全方面。近年来,我国铁路事业实现了快速发展,但是我国却缺失了一套与之相适应的风险安全监管机制,以至于铁路运输安全事故频频发生。文中阐释了关于铁路运输风险管理的总体要求、工作目标、基本原则,分析了我国铁路运输风险管理的现状,并在分析的基础上,探索相关行之有效的实施条件,借此保证我国铁路运输安全以及铁路事业的健康持续发展。     

成本控制管理在铁路企业发展中的必要性

成本管理成为现代企业发展的重要基础,铁路企业在应对市场变化和管理机制改革中,加强成本管理,提高成本管理的意识,才能不断推动铁路企业的现代发展目标的实现。