加强车险人伤专业化服务 控制理赔风险

由于车险人伤案件涉及到的赔付金额较高、赔付周期较长以及赔付关系的复杂性,使得被保险人在理赔时容易与保险公司发生争议,引起赔偿纠纷,因此加强对客户主动服务,贯彻以事前介入为主,事后调查为辅的工作,突出专业化服务,对控制理赔风险有着极其重要的意义。     

基于模糊数学的车险风险决策评价方法

对于车险风险分级就是把保险标按其风险大小进行分组,并以分组的结果厘定各组的保费,由于涉及到很多不确定的因素和有些风险因素的特性信息是不完全或不准确的,进而影响到保费的厘定,对于车险风险的判断就变得重要了。文章采用多层次模糊数学综合评判模型,从＂车＂、＂人＂、＂环境＂以及＂用＂四大方面的因素入手对车险风险进行决策分析。文章将多层次模糊综合评判法和层次分析法有机结合,实现对车险风险进行有效的、合理的综合评价。     

我国汽车保险的统计分析

文中通过对某保险公司某季度赔付情况统计分析,得出转变观念、建立新的车险业务发展战略,加强车险经营管理及借鉴发达国家经验与国家经济发展保持同步,完善保险各方面服务对国内保险行业是很必要的。而作为车辆使用者,了解目前国内当前车险种类与行情,合理投保也是很重要的。     

车险成本控制策略分析

目前,我国汽车消费增长迅猛,为财产险保险公司提供了很大的发展空间,同时,日益激烈市场竞争使车险经营面临亏损风险考验。因此,如何合理降低车险成本成为车险经营管理中的关键问题。本文从车险经营的各环节深入分析高成本支出的原因,有针对性地提出降低成本的有效措施,提升车险业务的盈利能力。     

以合理的商业车险制度保障路上正义的实现

由于现行保险赔付十分有限，“普通车‘轻吻’百万豪车一夜返贫”理象虽不是经常发生，但大量上路的豪车就像是一个个防不胜防的“经济炸弹”，对其他车辆形成了强大的经济震慑压力，同时也会造成道路平等通行权无法实现。因此，应通过相关制度设计，设定车辆第三者责任赔偿上限和设立豪车专险，实行风险自理，普通车主也要提高风险意识，合理选择商业车险，以合理的商业车险制度保障路上正义的实现。     

浅谈挤压理赔水分

理赔是保险经营价值链的重要一环,是保险公司管理能力的集中反映和服务质量的直接体现,也是影响和制约保险公司经营效益的重要原因之一。以车险经营为例,在我国目前保险市场手续费高、费用率高、资金利用率低的状况下,车险经营中出现了全行业亏损的严峻局面,很多公司车险赔付率超过100％,已经成为影响利润的最主要矛盾。车险理赔道德风险高,查勘、理算工程量大、成本高。保险监管部门曾经披露的理赔水分高达20％;     

如何从根本上解决车险理赔难问题

当前国内财险行业理赔竞争正处在胶着期。对标研究学习国际先进同业的理赔管理经验．保监会开展综合治理车险理赔难专项工作以来,各保险公司普遍重视了理赔服务工作．采取了多项理赔服务举措,如：先赔付、再修车;免费上门收取索赔资料;推出从报案到赔款的全流程时限承诺;使得理赔效率有了明显提高,服务质量有了显著改善,车险理赔难现象有了一定程度的改变。     

基于精细化的车险经营风险管理

车险在我国财险产品线中占据重要的地位。然而车险经营面临各种风险,如果不注意风险管理,将严重影响财险企业经营目标的实现。本文根据历史经验,首先识别了车险经营中存在的环境风险和流程风险,再从精细化管理的角度,对如何控制降低这两类风险,提出具体可行的建议。     

数据挖掘技术在汽车保险中的应用

介绍数据挖掘中的关联规则挖掘技术在汽车保险中的实际应用,关联规则分析汽车保险中的风险因素与赔付率之间的关系。得出的关联规则对车险行业的决策和发展有一定参考指导意义。     

改进车辆承保方式实现效益最大化

出租车保险的高赔付、低效益历来是保险公司车险业务健康发展的瓶颈。根据对目前出租车行业的保险现状、保险需求、行业利益关系的分析，出租车保险应实行新的承保模式。实行车主、司机各保各险。并通过引进分期付款这一概念。将传统的年计收保费改为天计收保费。从而提高车主、司机对保险消费的耐受力，进而提高出租车保险的经营效益，使其从所谓的劣质业务转变为优质业务，并使出租车保险服务质量的提升成为可能，力求实现各方利润的最优化。     

索赔管理在架大修项目中的研究

对于地铁列车架大修项目中的索赔管理进行研究,着力于建立一套标准的索赔管理模式,其主要包括索赔意识、索赔解决和索赔监督三个方面。明确了在项目管理和索赔的不同阶段应侧重于哪些工作;阐述了索赔团队人员的角色职责、工作流程;总结了面对不同的索赔对象应采取针对性的策略。     

索赔管理中的索赔事件与费用关系的矩阵分析

在项目管理中，承包商对索赔的管理是提升其经济利益的有力手段。索赔管理的第一步就是要对发生的索赔事件进行分析。通过分别建立索赔事件、索赔费用与索赔原因的模糊关系矩阵，井进一步进行关系合成分析，从而找出各个索赔事件的关键费用分项，为提出准确详实的索赔报告作出前提准备。     

基于相互威慑模型的国际工程索赔谈判博弈研究

随着我国世界经济地位的不断提升,国家地位差异对我国对外承包工程项目索赔谈判的影响变得越来越显著。在发生工期延误后,业主与承包商总会在工期索赔和费用索赔等方面产生冲突,解决冲突最好的方法就是协商谈判。论文通过对相互威慑模型和博弈论在索赔谈判中的应用分析,解析不对等经济地位下承包商与业主索赔的谈判过程,为双方在索赔谈判中作出科学合理的决策提供依据。     

基于业主方的铁路建设项目索赔管理研究

业主如何针对承包商可能提出的索赔采取防范措施，尽量避免索赔事件的发生或将索赔的额度降到最低，是工程项目建设管理中的一项重要任务。为此，业主应做好工程项目的前期准备工作；控制合同变更，减少索赔费用；加强工程造价管理，控制工程预决算；严把工程质量和进度关；合理进行反索赔等工作。     

工程竣工结算精确审核的关键点及实例分析

本文针对工程竣工结算工作中存在的问题,阐述了结算审核工作的关键事项,分析了签证、索赔、反索赔的关系,并列举实例进行说明,认为只有全面系统地进行工程项目管理,才能够精确做好竣工结算并有效控制工程造价.     

工程索赔管理初探

"中标靠低标,赢利靠索赔"是许多国际承包商的"诀窍"之一。近年来,中国建筑市场不断发展,承包竞争日趋激烈,索赔管理已越来越受到重视。开展索赔工作,首先必须增强索赔意识,明确形成索赔的原因,从中寻找索赔机会,记录索赔依据,掌握索赔的计算方法和技巧,才能应对市场竞争的需要。     

保险公司的资产负债管理中的特殊利率风险分析——“嵌入条款”的期权定价分析

保险公司作为金融企业的一种,其资产负债管理一般而言都采用久期和凸性的方法。但是保险公司的业务独特性使其资产负债管理不能仅仅局限于对资产和负债匹配的管理。寿险公司“的嵌入条款”,实际上是加大了公司的利率风险。尤其当宏观经济的波动比较大,比如利率处于上升的周期中,这种嵌入条款的存在使得公司对于同等的利率波动的损失可能行加大,也就是公司的风险程度上升。本文基于对“嵌入条款”的本质的分析,运用期权(surrenderoption)的定价方法来测算当前经济周期内这种风险的大小;并基于模型和当前的经济环境分析,给出一定的管理政策建议。     

Extended risk classification in insurance industry

Recently extended risk classification has become an important issue in life insurance and annuity markets. Using various risk factors, one can construct various risk classes. This enables insurers to provide more equitable life insurance and annuity benefits for individuals in different risk classes and to manage mortality/longevity risk more efficiently. This article discusses the development of a mortality model that reflects the impact of various risk factors on mortality. The model uses Markov process combined with generalized linear models. The model is used to illustrate how the various risk factors influence actuarial present values of life insurance and annuity benefits.     

工程索赔风险评价模型研究

运用效用函数建立工程索赔风险评价模型,并利用模型进行案例分析和评价。最后介绍了4种解决索赔争端的途径。     

具有奖励机制与再保险安排的最优保险合约设计

在保险合约中引入奖励机制可以使投保人动态参与到保险合约中,赋予了投保人在面对索赔事件时是否执行索赔的可选择权,改变了传统保险合约中投保人执行索赔的单一权利,但却增加了保险人潜在的流动性风险。保险合约中再保险的安排则可以对冲由于奖励机制产生的潜在流动性风险,进一步分散保险人的风险,有助于保险人稳健经营。基于此,通过建立具有红利奖励机制与再保险安排的最优保险合约设计模型,最终求解得到最优保险合约是具有最优免赔额形式的保险合约。利用算例研究方法进行建模,研究结果显示,最优保险合约中的最优免赔额与奖励机制中的红利奖励之间具有正向关系,保费、自留额与最优免赔额之间则存在着显著的负向关系。