共查询到20条相似文献,搜索用时 750 毫秒
1.
2.
《企业经济》2019,(2):135-139
金融的资本形成机制、投资导向机制、资金集中机制、信用催化机制、风险分担机制精准匹配了航空产业具有产业链长、连带效应强、资金投入多、风险大的特殊属性,能够促进航空产业发展所需经济要素实现合理配置,实现航空资源的资本化、航空资产的资本化、航空未来价值的资本化,从而给航空产业以更大的推力并有效地拓展其发展空间。本文通过考察金融支持江西航空产业发展现状,发现存在金融总量有效供给不足、金融业态发展滞后、风险分担政策机制缺失等问题。在遵循金融与产业之间内在机理的基础上,依据江西金融资源禀赋,从推进供给侧结构改革、培育"三位一体"金融新业态、加快金融风险分担配套建设三个方面构建了金融支持江西航空产业发展的具体路径。 相似文献
3.
电子信息产业是国民经济的战略性、基础性、先导性产业,它对拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式及促进劳动就业等具有重要推动作用。近几年,电子信息产业对济南市经济增长的贡献率稳步提升,逐渐成为济南市重要的支柱产业和新的经济增长点。文章通过调研济南市电子信息产业的配套情况,旨在分析明确该产业配套存在的问题,提出进一步完善济南市电子信息产业配套体系的对策建议,助推电子信息产业做大做强。 相似文献
4.
《企业活力》2020,(1)
全面、系统地阐述产业基础高级化和产业链现代化的基本内涵和时空规定性,对提升产业基础能力和产业链水平具有重大的战略意义。通过对新时代背景下区域产业特征与发展态势的揭示和论证,发现传统区域产业发展理念和实践受到严峻挑战。"十四五"时期,应当在充分认识地区现实比较优势和地区潜在竞争优势的基础上,紧密结合历史形成的区域产业结构和存量资源现状以及调整要求,着眼于跨区域产业协同和产业融合来布局、实施区域高级化的产业基础和现代化的产业链,甚至再造区域产业基础和产业链。由此,应积极构建"十四五"时期区域产业基础高级化和产业链现代化的基本思路,并针对地市一级政府,围绕区域产业基础高级化和产业链现代化提出对策建议。 相似文献
5.
电子信息产业是国民经济的战略性、基础性、先导性产业,它对拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式及促进劳动就业等具有重要推动作用。近几年,电子信息产业对济南市经济增长的贡献率稳步提升,逐渐成为济南市重要的支柱产业和新的经济增长点。文章通过调研济南市电子信息产业的配套情况,旨在分析明确该产业配套存在的问题,提出进一步完善济南市电子信息产业配套体系的对策建议,助推电子信息产业做大做强。 相似文献
6.
区域主导产业是区域产业结构调整的核心,代表着区域经济的发展方向。在不同的经济发展阶段,选择适宜的主导产业,制定战略性的发展策略和周密的计划,将决定着整个区域产业结构调整的成功与否。一、区域主导产业的内涵和特征区域主导产业是指一个地区在经济增长的某个阶段,对整体经济增长起到关键性的直接或间接作用的某些产业部门或者产业。 相似文献
7.
桂林旅游产业与城市经济发展探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章探讨旅游业在桂林产业中的地位,通过估算旅游对城市经济增长的贡献,指出桂林旅游业本身经济实力不强,总体素质不高,还没有形成产业优势更没有形成经济优势。今后桂林旅游业应该向纵向一体化和横向一体化发展,并且发挥关联带动效应,促进旅游产业链延伸,加快旅游产业结构的升级,带动城市经济的发展。 相似文献
8.
国内外成功的临空经济经验表明构建临空支柱产业,引导并形成全产业链,打造以航空核心产业、航空关联产业和航空引致产业为基础的航空经济产业生态系统是临空经济腾飞的必要条件。湖南要促进临空经济的跨越式发展,分析湖南的临空产业链,扬长避短是其中的重要环节。 相似文献
9.
10.
江苏省产业结构与经济增长关系的实证分析 总被引:9,自引:0,他引:9
本文通过实证研究,分析和度量江苏省不同产业对地区经济增长的作用,以及苏南和苏北不同产业对地区经济增长的作用,因此对于各地区正确调整产业结构、改善经济增长模式和缩小区域经济差距,进一步提升我省的经济竞争力,保持我省经济总量持续稳定的增长具有一定的参考价值。 相似文献
11.
12.
我国经济的发展需要各个区域经济的发展共同推动。长期以来,区域的发展以产业的发展为主线,政策的制定以及规划的形成都要围绕着产业的发展。产业结构对于产业发展甚至区域经济增长的推动差异较大,产业结构不合现象依然严重。优化产业结构已然成为当前区域经济发展的重要任务。 相似文献
13.
14.
15.
《企业活力》2016,(1)
航空经济的大发展,能够形成对区域经济强有力的拉力,同时从产业链的内在联系中,建立与区域产业的互动,形成推进当地区域产业高级化演进的拉动力和推动力,提升区域综合竞争力和辐射力,提高区域经济发展质量和发展速度,促进经济崛起。事实证明,航空经济正在成为带动区域经济发展的重要引擎。作为中部内陆地区的郑州,拥有中国第一个航空港经济综合实验区。如何打破不沿边不靠海的劣势,在大力推进郑州航空港经济综合实验区建设的同时,充分挖掘和发挥航空经济引领带动作用,促进与国内外各地区的联系,促进开放型经济大发展,快速提高经济发展的国际化水平,有效聚集海外要素向郑州资源洼地流动和聚集,是我们需要研究的重要问题。 相似文献
16.
小微企业正面临着各种成本上升、国内外经济和政策冲击与企业内在缺陷等方面的挑战和制约,转变发展方式刻不容缓。其具体内涵包括调整三次产业结构、内外需求结构和要素投入结构,具体路径包括产业链攀升、产业转型和产业区域集聚与产业集群转型。为此,中央政府、地方政府、行业协会以及小微企业自身都需要积极应对,形成合力,使小微企业在转变发展方式中逐渐形成创新引导的核心竞争力。 相似文献
17.
天津工业产业集群效应研究 总被引:2,自引:0,他引:2
目前,天津工业已经成为全市经济增长的主要支撑力量,其产业集群在区位条件和产业结构方面拥有优势,但同时也存在着发展滞后、产业链不够明显,配套能力不足等制约其发展的因素。因此,在"十一五"期间应加快调整工作思路与战略,加快技术创新,提高天津工业产业集群效应。 相似文献
18.
19.
中国概念经济现象风气甚浓,制造概念经济成为区域竞争的手段之一,并呈现为单向扩散的特征,其根源在于政府主导资源配置的机制。在此机制作用下,制造概念则能获得资源配给,由此刺激区域经济增长并为催生地方政府政绩。但概念经济现象单向扩散的后果也导致国内区域产业结构同质化,或者产业结构畸形化,由此对我国产业结构调整、转变经济发展方式以及产业升级带来巨大的困难,消除其负面性需要作相关制度的改革与调整。 相似文献
20.
现代物流的发展改变着区域经济的增长方式,促进新的产业形态的形成,优化区域产业结构。从区域经济发展来看,物流产业的促进作用是显而易见的。区域物流是区域规划和构筑促进区域经济最佳战略实现的支撑系统。区域物流产业 相似文献