浅谈渐开线齿轮滚刀的基本蜗杆

齿轮是机械传动主要应用零件,在工厂中普遍使用渐开线齿轮滚刀对齿轮进行加工。现通过对滚齿加工过程的实际与理论分析研究探讨渐开线齿轮滚刀基本蜗杆。     

一种新型磨削滚刀内孔的夹具介绍

齿轮滚刀等刀具内孔是设计、加工、测量、使用及修磨的基准,其精度高低会直接影响刀具的各种精度。传统的夹簧式夹具已满足不了上述要求,设计一种新型磨削滚刀内孔夹具迫在眉睫,以下将要介绍一种新型的磨削滚刀内孔的夹具。     

探讨影响滚齿温锻加工质量的因素

影响滚齿温锻加工质量的因素是多方面的,现从齿轮滚刀的选择,滚齿温锻的原理及工艺特点,影响滚齿温锻加工传动精度和接触精度误差的因素及提高滚齿温锻生产率的措施进行了探讨。     

渐开线齿轮范成加工的三维仿真

本文利用Java3D技术开发了渐开线齿轮范成加工仿真软件。通过建立齿轮范成的三维参数化模型,对齿轮范成加工的运动过程进行动态的仿真,实现了程序的Web访问功能。     

基于AutoLISP语言实现三维齿轮的参数化绘制

在用解析法计算得到渐开线齿轮齿形上任意点坐标参数的基础上,用AutoLISP语言编程实现了三维渐开线齿轮的参数化绘制。     

锥齿轮共振分析

齿轮是传递运动和动力的一种常用机构,在机械设备中占有重要地位。随着现代化机械设备的不断大型化、复杂化,齿轮传动时产生的振动和噪声问题越来越突出。应用齿轮建模工具箱建立了锥齿轮的三维模型,依据齿轮实际安装状态确定有限元模型约束边界条件。在有限元计算时以齿轮啮合力作为激振源进行齿轮的振动特性计算和分析,得到了锥齿轮的各阶振动频率和振型;依据计算结果进行共振分析,推断锥齿轮的破坏起因及形式。     

基于SolidWorks的齿轮参数化设计研究

主要研究SolidWorks的齿轮参数化设计,该软件系统不仅可以方便地设计并生成齿轮的三维实体模型,还可用于齿轮装配设计、运动仿真及计算机辅助教学中。     

硬岩滚刀的失效统计分析及研制关键技术

为了研究盾构施工中滚刀最常见的破坏方式及内在原因,并为高性能滚刀的研制提供突破方向,依托广佛东环线龙洞站~大源站区间施工项目,阐述滚刀的破岩机理和组成结构,统计并分析滚刀不同形式的失效概率,得出滚刀主要的三种破坏形式,根据概率由高到低依次为刀圈正常过度磨损、刀圈偏磨、刀圈断裂或崩刃,结合刀圈硬度和韧性的检测结果,分析了其内在原因,最后针对性的提出了三种高性能滚刀研制的关键技术,对高寿命硬岩滚刀的研制提供参考方向具有重大意义。     

基于ANSYS的减速器斜齿-直齿圆柱齿轮的模态分析

文章利用三维设计软件Pro/E建立斜齿轮、直齿轮实体模型,通过Pro/E与ANSYS的接口将模型导入到ANSYS中进行齿轮的模态分析,求解得到斜齿轮、直齿圆柱齿轮的5阶固有频率、等效应力图和位移分布图,分析齿轮的模态振型对其性能的影响,并优化工作参数,通过进一步的研究和改进,可以使其结构避免共振或按特定频率进行振动,从而提高工作效率和产品寿命。同时,模态分析的结果为齿轮的设计和改进提供了新技术和参考依据。     

基于PRO／E wildfire 3．0平台的齿轮三维实体建模的研究

文章介绍依托PRO／E wildfire3．0软件，通过直接输入齿轮的齿数z，模数m，齿轮厚度b，建立齿轮三维实体的方法研究。     

Unemployment: Subsidies and Minimum Wages

The author outlines the 1981 'Youth Workers Scheme' he devised, and contends it was both successful and cheap. Minimum wages and wages councils are pernicious, the first ensuring that young people are priced out of hobs and the second leading to the suppression of competition.     

横轴掘进机减速器斜齿轮副弯曲疲劳寿命分析

齿轮弯曲疲劳强度是齿轮设计的基本准则之一。由于缺乏有效的方法,传统的斜齿轮弯曲疲劳强度分析通常采用当量直齿轮近似计算。本文针对横轴掘进机减速器斜齿轮副的弯曲疲劳寿命研究了一种经典ANSYS与ANSYS Workbench相接合的方法进行精确分析。利用ANSYS的瞬态分析功能精确求取齿根的最大弯曲应力和对应的最恶啮合位置,然后利用ANSYS Workbench的疲劳分析功能对斜齿轮副的疲劳寿命进行精确分析。仿真结果表明,该方法可以精确求取斜齿轮副的弯曲疲劳寿命和安全系数,为横轴掘进机减速器的设计与优化提供可靠保证。     

行星齿轮式离合器可行性研究

离合器主要的功能是实现动力的分离和结合。行星齿轮组的特性是:如果将行星齿轮的三元件(太阳轮、行星架和齿圈)中某一个固定,动力传递固定;将三元件全部松开,动力不能传递,也就是动力分离和结合的过程。本文从设计角度分析采用行星齿轮组作为离合器机构的可行性。     

齿轮副侧隙的确定

目前齿轮副侧隙的计算仍使用材料平均热膨胀系数的方法,造成较大误差。本文根据计算所得齿厚偏差来确定侧隙的最大值及最小值。齿轮副侧隙的大小与齿轮齿厚减薄量有着密切的关系,齿厚上偏差,即齿厚的最小减薄量可以根据齿轮副所需要的最小侧隙通过计算确定,齿厚下偏差则按齿轮精度等级和加工齿轮时的径向进刀公差和几何偏差确定。齿轮精度等级和齿厚极限偏差确定后,齿轮副的最大侧隙就自然形成。     

一级标准直齿圆柱齿轮减速器设计

根据实际,学院工厂要生产一批单级标准直齿圆柱齿轮减速器,传动功率P=10Kw,电动机驱动,主动轴转速n=960rpm,传动比i=4,单向运转,闭式,载荷平稳,使用寿命10年,单班工作制,要求完成装配图、零件图有主动轴、从动轴、主动齿轮、从动齿轮、及编写主动轴和从动轴数加工艺。     

斜齿圆柱齿轮螺旋角测算的新方法

齿轮传动在当今机械结构设计中仍是一个重要组成部分,齿轮测绘是人事机械设计人员的基本功之一。重点介绍用测量基节计算标准制不明的斜齿圆柱齿轮螺旋角的方法。     

基于Matlab的绞车行星齿轮机构优化设计研究

行星轮系是矿用绞车中重要的传动部分之一,本文在研究机构的目标函数、约束条件和设计变量的基础上,利用Matlab编写优化设计程序,对行星轮系进行优化设计,可以更为准确确定行星齿轮的各部分结构尺寸,进而达到减轻设备的重量、节约材料、降低成本的目的。     

基于UG的数控直齿锥齿轮加工仿真

本文将数控加工与直齿锥齿轮加工技术相结合,基于UG强大的CAM功能,建立刀具,并对加工直齿锥齿轮刀位轨迹进行计算。对直齿锥齿轮进行校验、模拟加工。最后进行后置处理,生成数控程序。     

参数化齿轮精确造型及有限元分析

Pro/E具有强大的参数化设计功能,我们可以利用这一点来对圆柱齿轮进行精确的参数化建模。通过修改基本参数,能够很快的生成所需齿轮,设计效率也就变高了。然后通过Pro/E与ANSYS之间的无缝链接,将模型导入ANSYS中,利用有限元法对齿轮进行齿根弯曲强度应力分析。发挥了Pro/E的建模优势和ANSYS突出的有限元分析优势,能够很好地缩短设计周期,提高齿轮传动设计的质量,为进一步齿轮传动的优化设计奠定了基础。