城市综合体建筑的空间形态分析

随着我国城市建设的不断进步与发展,我国的人口、用地不断聚集,为了有效适应这一种变化趋势,城市综合体应运而生。城市综合体的出现,为城市居民的生活提供了极大的方便,便于商业、办公、居住、餐饮等行业的业务的有效开展。在城市的发展过程中,城市的核心位置以其便利的交通运输、得天独厚的地理位置以及较为庞大和集中的人流等,使其成为城市综合体建立的首选选址区域。但是,由于城市的中心区域的过度集中,城市中心的问题和矛盾日益突出和显著,这就使得城市综合体的选址不再局限于城市的中心领域,非中心地带的城市综合体逐步成为大势所趋,对这些非中心区域的重视,进一步满足了城市的发展需要以及人民日益增长的经济需求。     

创建城市综合体 提升都市空间环境 广佛智城城市综合体规划设计案例赏析

步入21世纪,中国迎来了城市综合体遍地开花的时代。城市综合体是城市发展的方向之一成为各个城市政府和开发企业的共识。城市综合体是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合,并在各部分之间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。那么,如此全面、综合的建筑形态是怎样设计出来的呢？综合体的出现,对建筑设计行业提出了怎样的要求？导刊在此分享广佛智城的设计案例,邀请建筑设计大师盛宇宏进行解读,以飨读者。     

打造城市综合体物业服务标杆

伴随着改革开放30年历程，中国的城市化发展也是方兴未艾，国内一线大城市为满足城市建设的发展和城市产业经济变化的需求，涌现出一种新型的城市物业类型即城市综合体。所谓“城市综合体”是将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等城市生活空间的三项以上进行组合，并在备部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。     

城市综合体物业销售应注意的几个法律问题

城市综合体．是指将城市中的商业、办公、居住、旅店、展览、餐饮、会议、文娱和交通等三项以上的城市生活空间进行组合，并在各部分之间建立一种相互依存、相互助益的能动关系，从而形成一个多功能、高效率的综合体。城市综合体已经是城市商业地产的重要业态，由于城市综合体本身业态的多样性，     

现代交通体系建设带动城市综合体发展——以济南西客站片区城市综合体规划建设为例

城市综合体的产生是城市经济发展到一定阶段的结果,规划建设有其内在的规律。文章通过济南西客站片区城市综合体规划建设的案例,探索城市综合体从规划选址到环境配套、交通组织的一般规律,从而对城市综合体的规划、设计、建设和管理有重要的指导意义。     

浅谈城市综合体设计思路

城市综合体在城市化过程中起着营造城市新的商务、商业中心区,打造城市新地标,创造城市活力之源的商业综合体和居住街区,创造充满活力和积聚人气的市民文化活动广场,同时,在避免城市中心空洞化,减少城市通勤交通压力等方面起着重要作用。     

城市综合体交通组织的运行和管理

所谓城市综合体(HOPSCA),是将城市中的酒店(Hotel)、办公(Office)、公园(Park)、商业(Shoppingmall)、会所(Club)、公寓(Apartment)等城市生活空间的三项以上的服务功能进行组合,并在各部分间建立一种相互依存、相互助益的能动关系,从而形成一个多功能、高效率的综合体。在国外,如欧洲的拉德劳斯、东京的新宿、纽约的曼哈顿都是典型的城市综合体,而在国内,深圳的万象城、上海的港汇广场等城市综合体也相继产生。随着城市建设的发展和城市产业经济的变化,城市综合体这一新型物业类型也越来越多。由于城市综合体规模较大,内部车流、人流密集,因此,处理好城市综合体内的交通问题是管好此类物业的关键。本刊特编发此文,为业内同好做好这一工作提供参考。     

城市综合体的可持续景观设计研究

从城市综合体的理念和可持续景观设计的理念出发，研究了城市综合体的可持续景观设计及其设计原则，并以实际案例对其进行的可持续景观设计进行简述，为我国城市综合体的可持续景现设计提供了借鉴。     

城市综合体的发展过程分析

城市综合体是城市发展到一定阶段的必然产物。近几年来,城市综合体已在我国很多大城市开始盛行。本文首先阐述了城市综合体的概念和产生原因,并以城市化历程作为背景,分别追溯了西方国家和中国城市综合体的起源和发展,分析了城市综合体未来的发展趋势,从而揭示了产业革命、城市化和城市综合体之间的逻辑发展关系,以及城市综合体对城市发展的重要性。     

城市可持续发展研究论述

描述和定义了城市可持续发展的内涵和特征,并从不同角度对当今城市可持续发展研究取得的主要成果进行了介绍和分析.针对当前城市发展中城市土地利用、交通规划、生态网络建设以及公共政策的制定等问题的对策,从可持续发展的角度出发,从理论和实践两个层面进行了总结和探索.最后,对城市可持续发展研究的趋势与前景做了总结,并对我国在实践中对国外先进经验的借鉴问题提出了自己的看法.     

城市交通拥堵的系统动力结构分析

城市交通拥堵是当前我国很多城市在发展过程中所面临的难题。虽然人们从理论和实践两个方面都在做着积极的探索,但至今尚没有找到统一的理想解决方案。从系统动力学的角度出发,选取五个最基本的因素组建城市交通系统模型,并根据城市发展与交通演变之间的相互作用关系构建了城市交通系统动力结构模型。利用该结构模型,对产生城市交通拥堵的机理进行了分析,提出了优化发展城市交通系统,解决城市交通拥堵的五点建议,并对威海城市交通发展进行了实例分析。注重对问题的宏观把握,构建了一个研究城市交通系统演变规律的基本理论框架,这对城市交通系统的进一步细化研究具有一定的参考价值。     

我国城市交通现状及对策分析

城市交通系统是一个城市高速运转和保持活力最主要的基础设施之一。近年来,随着城市人口和私家车的快速增长,城市交通问题越来越突出,已经成为许多城市所面临的难题之一。基于我国城市交通现状及存在的问题,主要采用定性分析的方法提出了促进城市交通系统健康可持续发展的对策措施,进而达到优化城市交通结构、改善居民出行环境的目的。     

城市交通可持续发展问题的思考

城市交通发展战略要解决的核心问题．是从总体上有效地处理好城市持续增长的变通需求与有限的交通设施供给能力之间的关系．以保持城市的可持续发展。本文从城市变通存在的问题的现状出发．提出解决问题的关键是在交通中贯彻可持续发展的观念．以实现城市交通系统自身及其与自然环境之间的持续、协调、健康发展。     

城市交通拥挤原因与疏导策略

随着城市机动车数量的急剧发展,交通拥挤已经成为目前城市交通的主要问题。本文从宏观、微观两个层面分析拥挤成因以及拥挤的不利影响,找出城市交通拥挤的症结所在。通过分析常发性交通拥挤与偶发性交通拥挤基本特性,制定相应的交通拥挤控制和疏导策略,并提出了交通拥挤治理的基本原则。     

摩托车交通与城市发展相关问题研究——以广州市为例

摩托车交通是城市交通体系中的重要组成部分,随着社会的发展,摩托车所带来的问题也逐步凸显出来。在分析了摩托车的发展与国民经济的关系后,探讨了摩托车交通的发展对城市交通和治安安全、城市大气和噪音污染、其它交通出行的影响,结合广州市摩托车发展经验,提出了摩托车发展政策的相关建议,探求合适的摩托车交通发展战略,为城市交通的可持续发展提供规划依据。。     

Q学习算法在多十字路口交通信号控制模型中的运用分析

在城市多十字路口交通环境、面对复杂和瞬息万变的交通条件之间的相互作用,通常采用的交通信号控制方法常常暴露出效率低和实用性差。一个采用以Q学习为基础的交通信号控制模型,提出了处理没有规律和瞬息万变的交通流量的问题。利用专业的自主学习—Q学习中固有的,自主适应能力的最优控制策略应对的不同交通条件。这个模型的主要优点是没有固定的数学控制模型,正好适合这个环境。在仿真环境下的实验研究结果也说明该算法是切实可行、有效的。     

杭州市交通拥堵治理对策研究

随着工业化、城市化进程的加快,越来越多的人口和资源涌入城市。城市居住人口密度不断加大,出行越来越拥挤,城市交通拥堵已经成为困扰国内外大城市发展的一个普遍性难题。杭州地处长三角的腹地,近年来随着经济和旅游业的快速发展,交通拥堵问题已经成为制约杭城发展的一个难题。因此,当前亟需结合杭州市的城市特点,借鉴发达国家城市治理交通拥堵的经验,提出解决杭州市交通拥堵问题的策略和方法。     

GIS系统在突发事件管理中的运用

GIS系统是近几年来信息技术迅速发展的热点之一,如何将GIS系统与城市规划结合起来开发实用的应用软件是值得研究的问题。首先介绍了GIS系统的发展和基本概念,然后站在突发事件管理全局的高度,为突发事件管理共用信息平台的建设提供一个蓝图,具有一定的指导意义。     

透水性沥青混凝土面层在市政道路工程中的应用

改革开放之后,我国的经济发展日新月异,城市社会发展越来越快,而交通作为经济发展的基础,也得到了速度的发展,而市政道路的质量高低,直接影响着交通的顺畅与否,所以越来越得到政府的重视。城市市政道路工程是一个城市的形象工程,其工程质量关系到政府的形象和城市市容市貌。本文通过对透水性沥青混凝土面层的材料选择、配合比等方面的探讨,研究结果表明,透水性沥青混凝土面层具有较好的路用性能、经济效益和社会效益。     

城市交通生命线系统及其脆弱性的内涵和后果表现分析

城市交通拥堵,事故频发已成为现代“城市病”的重症之一。研究如何解决现代城市交通拥堵,减少交通事故,降低交通污染,维护城市正常、高效的发展是建立和谐社会的重要课题。文章运用系统工程的方法对城市交通的生命线系统进行了界定,并重点分析城市交通生命线系统的脆弱性内涵和由脆弱性引发的后果表现,希望为解决我国城市交通问题提供新的探讨视角。