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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
中小同城快递企业生存环境严峻,研究其发展模式对于同城快递产业结构提升、建设低碳城市具有战略性意义。本文首先对同城快递行业的生存环境进行分析,提出企业可采取抱团发展提高竞争力,分析抱团模式中如何构建通畅的收派通路、如何降低最后100米的成本、提供专业化服务构建自身的核心竞争力。  相似文献   

2.
首先分析了快递企业提升服务水平、建立长效机制的必要性,建立了快递服务价值链模型;然后提出了基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制,包括优化企业内部、生产和外部服务价值链的对策,分析了该机制的优势;最后进行了实证分析。研究发现该机制可充分发挥价值链逐层增值和循环作用的长期优势,可系统地、持续地提升快递服务整体水平,提高快递企业的市场竞争力和长期收益。  相似文献   

3.
首先分析了快递企业提升服务水平、建立长效机制的必要性,建立了快递服务价值链模型;然后提出了基于服务价值链优化的快递服务水平提升长效机制,包括优化企业内部、生产和外部服务价值链的对策,分析了该机制的优势;最后进行了实证分析.研究发现该机制可充分发挥价值链逐层增值和循环作用的长期优势,可系统地、持续地提升快递服务整体水平,提高快递企业的市场竞争力和长期收益.  相似文献   

4.
农村快递行业正在以前所未有的速度迅速发展着,但"最后一公里"配送质量的提高却赶不上快递量的增长速度。在整个配送过程中,快递错投、多次投递等不良现象经常出现。本论文主要从农村快递"最后一公里"快递配送的现状出发,以最小成本为农村用户提供最优质的接收快递服务为目的,根据我国农村快递"最后一公里"配送出现的问题,通过分析其存在原因,提出了一些切实有效的建议。  相似文献   

5.
首先对同城快递行业的生存环境进行分析,提出企业可采取抱团发展提高竞争力,分析抱团模式中如何构建通畅的收派通路、如何降低最后100m的成本、如何提供专业化服务构建自身的核心竞争力.  相似文献   

6.
石纳芳 《物流技术》2011,(17):220-221,229
首先对同城快递行业的生存环境进行分析,提出企业可采取抱团发展提高竞争力,分析抱团模式中如何构建通畅的收派通路、如何降低最后100m的成本、如何提供专业化服务构建自身的核心竞争力。  相似文献   

7.
近年来,校园快递的迅速发展为校园末端快递服务带来了严峻考验,引进智能快递柜改善当前快递配送"最后一公里"现状势在必行。本文以B大学研究生公寓为例,进行其快递配送的现状调查,分析智能快递柜在校园推广的优势。  相似文献   

8.
在"互联网+"的形势下,农村快递物流对于农村消费者来说至关重要。然而制约我国农村快递物流发展的主要原因是快递物流"最后一公里"的配送问题。本文对农村快递物流"最后一公里"存在的问题进行分析,并提出了相应的解决措施。  相似文献   

9.
汪艳秋 《企业研究》2012,(10):170-171
随着电子商务的飞速发展,快递企业的市场份额不断增大,快递业正进入快速发展的黄金时期。但是随着全国各地各种规模民营快递企业的兴起,快递业竞争愈发激烈,行业投诉率也呈现出逐年上升的趋势,而服务意识缺乏、服务能力薄弱是其中的关键因素。本文分析了民营快递企业在服务方面存在的问题,从增强核心竞争力的角度,提出提升民营快递企业服务能力的对策。  相似文献   

10.
王铁牛 《物流科技》2010,33(2):98-100
随着经济发展和人民生活水平的不断提高,快递市场需求迅速增长,消费者对快递服务的时效要求越来越高。为使快递企业在激烈的市场竞争中占据有利地位。提供多样化、低成本、高时效的快递服务显得尤为关键。从计时管理的角度为国内快递服务过程规划了时间标准,详细说明了快递企业如何提供时效多样化的国内快递服务,如何提高每一种国内快递服务的时效.以增强快递企业的核心竞争力.  相似文献   

11.
魏宝红 《价值工程》2013,(32):28-29
快递业务的动态性、广泛的地域分布性、数据的及时性、过程的准确可控性、服务的友好性和多样性,以及物流、资金流、控制流和信息流的相互依存性让信息化管理刻不容缓。事实证明,物流信息技术已经成为现代物流企业尤其是快递行业提升核心竞争力的重要途径。本文以申通快递为例,研究了企业如何通过计算机信息技术的应用与发展,搭建"物流信息系统"平台,实现资源共享、信息共用,从而为用户提供多功能、一体化的综合性服务。  相似文献   

12.
目前,物流能力快速提升,但"最后一公里"配送效率却较为低下,这极大地阻碍了提高物流服务的整体水平。高校校园人口集中、快递收发频繁,上述矛盾就显得尤为严重。本文以石家庄五所高校为代表的调查数据为基础,分析了高校学生对快递自取机的需求并且对在高校校园建设快递自取机提出了分析和建议。  相似文献   

13.
《价值工程》2019,(24):232-233
电子商务的崛起使得物流服务也迅速发展,物流最后一公里配送是事关满意度最重要的一个环节,文中对A大学城进行实地考察和问卷调查,发放了300份问卷,总结校园服务的现状和问题,通过因子分析发现灵活性、安全性以及适应性这三个因素是影响校园快递服务的重要因素,研究校园最后一公里的服务不仅能提升校园服务质量也能对社区等城市配送提供参考。  相似文献   

14.
《价值工程》2016,(18):64-66
随着电商的兴起,网络购物已经成为了不可小觑的发展趋势,而大学生作为当代感知社会技术变革最灵敏的群体,网络购物已经成为他们最主要的消费方式。通过对中国民航大学校内现有快递模式及存在的问题进行分析,提出具有可行性的优化方案,解决校园快递配送"最后一公里"的难题,争取让学生享受更便捷的快递服务,实现快递公司和收件站点的共赢。  相似文献   

15.
快递终端的服务能力对电商的发展有着举足轻重的影响。利用自动化的技术和创新的规模经济理念,对快递企业资源现状和各项运作要素进行整合优化,使企业获得最大的经济效益和核心竞争力,是快递企业变革的核心和关键。本文结合快递规模经济的理论研究和对快递终端的分析,针对目前快递业存在的问题,利用网络效应和流程再造的理念,并依托云南财经大学自动化分拣技术提出解决策略,详细分析了如何基于高校自动化分拣技术与人力资源构建快递终端网络及流程再造,有一定借鉴意义。  相似文献   

16.
近年来,随着O2O商业模式的蓬勃发展,校园快递业务也日新月异,但配送链条"最后一百米"中存在的问题也日益显露。文章通过对韶关学院的实地调查与数据分析,以高校快递宝项目为核心,分析高校校园快递"最后一百米"配送中,校企合作和物流整合的可行性,探究企业快递派送模式的创新与实践,为提高全国高校的快递服务质量提供参考与借鉴。  相似文献   

17.
黄文波 《价值工程》2014,(28):190-191
随着我国快递企业不断加快对外开放和与国际市场接轨的步伐,快递行业的竞争也越来越激烈,要保证其及时、安全、有效的流转,提高物流服务水平,提升快递企业核心竞争力就显得尤为重要。  相似文献   

18.
在近几年来,电子商务获得了空前地爆发式增长,同时也带动了中国快递日业务量的突飞猛进,而在快递企业当中,"最后一公里"问题显得尤为突出而又重要。本文主要分析电商环境下"最后一公里"研究的意义以及出现的瓶颈,并针对出现的瓶颈提出符合当下物流与时代发展契合的可行建议。  相似文献   

19.
最后一公里配送的物流难题,已成为困扰电商企业和物流企业的最大问题。最后一公里配送的物流难题,已成为困扰电商企业和物流企业的最大问题。传统的物流配送在最后一公里环节常常遇到收件人不在导致重复配送、校园或写字楼禁入导致快递员长时间等待、物管代收导致快递丢失等问题;如电商订单井喷式爆发、人工成本激增的背景  相似文献   

20.
面临着紧急应变能力及服务能力双重考验的物业管理行业,也正在迎来一波史无前例的变革与机遇。2020年,面对汹涌而来的疫情,"封闭式管理"成为一种普遍的社区管理模式,小区管理成为居民安全的最后一道防线。从出入管控到清洁消毒,从最后1公里的物资代购到最后100米的快递代收……小区物业服务企业的应急防控体系逐渐清晰,物业服务的价值进一步受到人们的重视.  相似文献   

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