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王芃王传琦方冬慧 《中国高新技术企业评价》2014,(5):116-117
随着城市建设的不断发展,城市规模的不断扩大,特别是在西部山区城市的市政工程项目中,山岭隧道这种特殊的构筑物不断涌现。在市政工程建设中,文章针对超大跨度、小净距、浅埋超浅埋的山岭隧道,进行了相关设计和优化设计,达到了较好的效果。 相似文献
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基于振荡压路机压实的工作原理,结合工程实际,对采集的沥青路面的压实度增长率、横向压实度的均匀度和平整度等技术参数进行了分析。效果表明振荡压实技术能够快速提高沥青混合料压实度的增长率,充分保证沥青混合料的压实度,有效地提高了桥面的平整度。 相似文献
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文章结合山岭公路隧道施工的具体实践,对施工当中遇到的现实问题,提出了具体的解决方法,并通过实践检验方案的可行性和可靠性。 相似文献
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本文结合川气东送管道工程设计,对大口径输气管道山岭隧道内的安装方式进行探讨,分别对管堤敷设、支墩敷设方式提出隧道内管道安装的设计原则。 相似文献
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张金波 《中小企业管理与科技》2011,(13)
本文主要结合山区地区公路隧道施工的特点,阐述了山岭公路隧道施工中应加以关注的环境保护问题,并提出了山岭公路隧道施工环境保护控制要点.本文主要对山区公路隧道施工中应加以关注的环境保护问题及控制要点进行探讨,以引起同行的关注. 相似文献
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陈向鸿 《中小企业管理与科技》2014,(15):113-114
铁路路基施工的填料宜尽量选择强度高、水稳定性好的土进行填筑。本文结合湿陷性黄土地区铁路路基工程施工为进一步提高路床结构的强度和稳定性,采用对基床底层填筑厚1.9m的掺4%水泥改良土填筑施工。结合施工实践,本着实现高效性和经济性的双重目的,笔者进行了一系列的现场试验,得出了达到压实度的方法、每层填料的松铺系数及路基填筑过程中碾压遍数与压实度的最佳结合点。 相似文献
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《中国高新技术企业评价》2016,(29)
山岭地区的公路隧道由于受实际地质条件及水文条件的影响,在设计和施工方面均存在一定的难度。文章对湖南某山岭地区隧道施工过程中遇到的技术问题进行了梳理,并就此类隧道的施工技术浅谈了体会。 相似文献
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二灰碎石由于具有良好的力学性能、板体性、水稳性和一定的抗冻性,并且消耗粉煤灰,节能减排效益显著。随着公路建设的发展,应用越来越广泛。介绍了贵州某山岭重丘三级公路二灰碎石碎石基层施工技术。 相似文献
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检验沥青路面面层压实度是用沥青混合料最大理论密度标准进行计算,最大理论密度是取松散沥青混合料用真空法测定,将混合料试样浸入水中,在真空度为97.3kpa下持续15±2min,解除负压后测定其最大理论密度。这样用最大理论密度计算的压实度称为最大理论密度的压实度。结合规范有关条款及实际,就沥青路面压实度检测中的标准密度取值、实际密度测试方法及压实度标准等问题进行探讨,提出以理论密度作为压实度检测的标准密度。 相似文献
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西汉建元二年,汉武帝为了扩建上林苑,在都城南边画了一个圈,把长安县城以南、秦岭山脉以北、盩厔县城以东、蓝田县城以西范围内的农田、民房、山岭、河流、森林、坟墓都划进了拆迁范围,然后让有关部门统计人口、评估地价,准备来一次大移民。 相似文献
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路基施工是公路施工中的一个重要环节,为了保证公共道路运输的安全,就必须加强公路路基的基础施工。因此,在遇到诸如软土路基施工的时候,必须要经过特殊的处理,从而保证施工的质量。 相似文献