长三角住房租赁市场发展状况及展望

2022年是长三角一体化发展上升为国家战略的第四年，长三角以4%的国土面积创造了全国经济总量的四分之一。长三角是我国经济发展最活跃、开放程度最高、创新能力最强的区域之一。住房租赁市场如同高铁等基础设施，是城市发展的重要基础，住房租赁市场的完善是城市吸引人才的关键。住房租赁市场的发达和互通程度，体现了区域发展的活跃度、开放程度和创新能力。本文通过分析长三角住房租赁市场发展状况，对长三角主要城市的住房租赁市场进行预测，并提出若干建议，以期促进长三角住房租赁市场健康发展。     

争创国家科技创新先导区——为建设创新型城市当先锋打头阵

无锡新区经过十多年的创业和奋斗，已成为长三角地区具有显著影响力的国际先进制造业基地，综合实力跻身全国54个国家级高新区的先进行列。进入”二次创业”和”十一五”发展新阶段，新区将按照市委、市政府的要求，加快建设长三角领先、国内一流、国际知名的创新型国际化科技新城，坚持率先发展、科学发展、和谐发展、创新发展，争当全市”两个确保“排头兵，到2009年率先实现基本现代化。     

打造世界第六大经济圈的实践——上海融入长三角区域协调发展的历程及战略新思考

党中央、国务院高度重视长三角地区协调发展。长三角地区的区域优势．在改革开放三十年和现代化建设中取得了卓越成就，上海与长三角区域改革开放三十年发展历史．实现率先发展．服务长三角和服务全国，这将对进一步发挥长三角地区经济增长作用有着重要意义。     

江苏省与浙江省发展差异原因浅析

随着长江三角洲一体化的发展江苏省与浙江省的经济都有着较快的发展，江苏省南部经济较为发达，北部的发展则较为缓慢。浙江省的南部在近几年的发展速度相对于北部发展较快。两个省份的发展趋势截然不同，上海作为长三角一体化的城市中心，对周围城市都有着带动作用，本文着重分析浙江省与江苏省发展趋势差异的原因，在此基础上提出区域合作以及发展的必要性，共同促进长三角的发展。     

华侨城集团：潮涌长三角 奋进新征程

<正>2018年11月，习近平总书记在出席首届中国国际进口博览会开幕式时宣布，支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略。作为华侨城布局长三角的重要管理平台，华侨城华东集团牢牢抓住长三角区域一体化重大战略机遇，秉承“文化营城、生态营城”理念，立足上海，放眼华东，以江苏、浙江、安徽等为重点发展区域，布局16座城市，覆盖长三角一体化规划重点城市一半以上，在长三角共建世界知名旅游目的地进程中发挥了重要作用。勇立潮头把握长三角一体化发展战略机遇近年来，华侨城华东集团始终坚持立足国家发展大局、融入国家战略部署，发挥文旅运营和产城综合开发优势，持续打造行业综合性标杆项目，在长三角一体化发展中展现了央企担当、贡献了华侨城力量。     

长三角和珠三角地区风险投资环境对比分析

长三角和珠三角地区是我国风险投资业最重要的两大地区,它们的发展将直接影响全国风险投资业未来的走向。对长三角和珠三角地区风险投资环境进行对比分析,既可以为其他地区风险投资的发展提供经验和范本,又能够促进两大地区风险投资业更好的发展。文章从经济环境、文化环境、科教环境、金融环境和政策环境对长三角和珠三角地区的风险投资环境进行了对比分析,并给出了中西部发展风险投资业的建议。     

用科学发展观关注长三角金融合作与互动

近十年来，长三角经济总体发展迅速，经济实现了腾飞，创造了令世人瞩目的“长三角经济”，并成为本世纪最具经济发展活力的地区之一。以上海为龙头的长三角挺起了中国经济的脊梁，领跑中国经济发展的新征程。苏、浙、沪城市间、地区间、企业间相互来往空前频繁，金融互动效应已经显现，新一轮长三角金融合作热潮正在兴起。国家战略和经济金融互动，已经成为长三角金融合作研究的现实背景。如何拓展思路，用科学发展观指导和加强两省一市间的金融合作与互动，对于加快长三角整体金融发展，形成长江三角洲的区域优势，具有十分重要的意义。     

如皋物流：我要飞得更蔼

长三角一体化、江苏沿海开发、上海两大中心建设，一系列国家战略的实施，激发起年轻的如皋市蓬勃的朝气。行动，发展，如皋向着物流产业发展高地的目标勇猛冲击。     

长三角地区文化产业协同发展研究

由合理竞争导致的分工有利于效率提高，而只有合作才能共赢。文章通过分析长三角地区文化产业各门类的非均衡发展状况，对文化产业的分工与合作进行了深入探讨，以期寻求更好的区域内分工合作途径，为长三角地区文化产业协同发展出谋划策，从而促进整个长三角地区的文化产业发展更趋繁荣。     

长三角“十二五”期间将新建嘉兴、丽水两机场

民航华东管理局近日透露，“十二五”期间，长三角地区将再规划新建浙江嘉兴和丽水两大机场。目前，长三角地区共有17个运输机场，分别为上海市2个，江苏省8个，浙江省7个。按照中国围际工程咨询公司编制的《全国民用航空运输机场2020年布局和“十一五”建设规划研究报告》对长三角地区航空业务量所做的预测，     

上海银行加快布局长三角,进驻"小上海"无锡

近年来，上海银行主动适应上海国际金融中心建设和金融国资国企改革，积极实施“立足长三角，服务全中国”、“做深做透长三角”发展战略。     

长三角将建统一征信体系

各自为政的城市信用信息有望首先在长三角实现共享。在5月中旬于浙江湖州市举行的第三届“长三角一体化发展论坛”上，长三角16个城市的代表共同签署了《共建信用长三角宣言》，合力打造区域信用监管平台。     

整合运输资源 实践区域合作——上海推进长三角道路运输一体化建设

围绕构建长三角道路运输一体化的目标，江、浙、沪三省市运管部门签订《长三角地区道路运输一体化发展议定书》一年来，上海市运管部门和江、浙两省同行一起，抓住历史机遇，加强沟通联系，坚持效率、效能优先，开展长三角地区道路运输资源的整合工作，共同推进信息平台、基础设施、研发成果等方面的建设，提高长三角地区的运管水平。     

长江三角洲都市圈国民经济发展状况实证分析

长江三角洲，富庶繁华之乡，钟灵毓秀之地。为了清晰地把握住长三角地区16个城市经济发展的主脉络，文中透过2006年中国长三角地区16个城市的9项国民经济主要指标，使用主成分分析的方法，以95．7％的精度用两个新指标来代替原来的9个指标，再利用两个主成分给出了长三角地区16个城市的综合经济实力的排序，最后分析长三角地区国民经济发展状况并提出针对性建议。     

长三角地区发布货运一体化共同宣言

为促进长三角地区道路货运经济的协调发展，实现该地区基础设施、功能等方面的衔接配合，近日江、浙、沪三省市运输管理部门召开长三角地区道路货运发展研讨会，并发布了《长三角地区道路货运一体化发展共同宣言》。《共同宣言》指出：要实现道路货运一体化发展，重点要解决政策一体化问题，消除各地管理规范和审批制度的冲突，制定共同的产业发展引导政策，健全市场竞争规则，完善货运企业信用体系；其次要打破地方割据的局面，消除形成统一市场中存在的障碍：再次要协调制定各行政区域内的货运发展规划，使之统一在长三角地区整体发展规划的框架之内。     

长三角房协联系网第十五会议

10月28日，长三角房协联系网第十五次会议在湖州召开，长三角地区21个省、市房协会长、秘书长参加了会议，会议的主题是研讨保持长三角地区房地产市场稳定健康发展的对策措施。     

长三角区域经济发展的空间结构分析

文章从空间经济学角度，探讨长三角作为一个区域经济，其发展模式从单中心到多中心的过程。并用相关数据和模型进行了实证分析，指出为了促进长三角区域经济的一体化发展，必须充分发挥多个中心的相互协调作用。     

大力发展南通物流业 促进新兴产业发展

正南通市身处国家两大战略的叠加区(长三角一体化战略与江苏沿海开发战略)。江苏省委指出:南通建设长三角北翼经济中心是江苏省区域发展的重要战略。希望南通紧紧抓住长三角一体化对接上海机遇、江苏沿海开发战略机遇以及大力发展战略性新兴产业     

《长三角都市圈调整公路网规划方案》出炉

备受关注的长三角都市圈调整公路网络蓝图正徐徐展现。5月中旬在杭州召开的第三届长三角都市圈省(市)公路交通发展论坛上，沪苏浙三地交通部门首次抛出了《长三角都市圈高速公路网规划方案》，展示长三角高速公路网络的未来布局。届时，长三角以上海为中心的“3小时都市圈”所有54个县城将实现20分钟内即可上高速公路网，都市圈范围内可实现当日往返。     

城市圈竞争

辐射能力不比长三角 在“长三角”、“环渤海经济圈”日益崛起和开发西部的浪潮下，珠三角、长三角、环渤海在东部沿海“三足鼎立”之势已形成。在中国三大经济圈中，对比长三角，京津唐地区，珠三角的名号不再那么响当当了。昔日借改革开放之机而红极一时的珠三角在发展后劲上有些吃力。