内蒙古区域物流与经济发展的实证分析

利用Eviews3．1对内蒙古地区1988年到2007年相关数据进行处理、分析和研究，通过对数据的平稳性检验，协整检验，进而建立误差修正模型，得到内蒙古地区物流业国民经济的长期发展关系。因此，利用此长期关系分析得出内蒙古地区区域物流的发展对国民经济发展的建议性政策，内蒙古地区应大力发展区域物流，加强与沿边经济带的合作，由物流业的发展推动地区经济又好又快的发展。     

山东省物流发展与经济增长关系的实证分析

物流业是国民经济的重要产业和经济增长点,为了研究山东物流与经济增长之间的关系,通过对山东省在1980-2011年期间经济增长和物流业的时间序列进行因果关系的检验和回归分析,建立了二者之间的回归分析模型。研究结果表明:山东省经济增长与物流产业发展之间具有长期稳定的协整关系和单向的格兰杰因果关系;通过回归分析揭示了山东物流业与经济发展水平的内在经济关系。并对今后山东物流业的发展提出     

基于耦合模型的区域物流业与制造业协同发展研究——以辽宁省为例

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业,制造业是国民经济的主体,是全社会物流总需求的主要来源。两者的协同发展有助于聚集和释放物流需求,对推动物流业的转型和升级有巨大的积极作用。从物流业与制造业协同发展的角度,基于熵权法和耦合协调模型测算了辽宁省14个城市在2010—2019年两业协同发展指数。研究表明,近十年来辽宁省物流业与制造业协调水平有所提高,目前两业协同发展水平处于轻微失调阶段,地区差异性明显。针对上述问题,提出了相应的对策和未来发展动向,以期为促进辽宁省区域物流业与制造业融合发展提供参考意见。     

我国物流法律体系建设的思考

我国物流业的快速发展及物流业在国民经济社会中的重要作用,使得建立统一物流法的呼声越来越高。通过分析现状及存在问题,结合物流业及相关法律制定的实际情况,给出了物流立法应稳健有序进行的基本原则及具体措施。     

高质量发展背景下我国物流成本优化路径研究

物流业作为生产性服务业的重要组成部分,是我国国民经济重要的战略性支柱产业,研究我国物流成本优化问题对提高物流业运作效率和促进我国经济发展均具有极其重要的现实意义。本文在高质量发展背景下对我国物流成本优化问题进行了研究,阐述了高质量发展与物流成本优化之间的关系,分析了我国物流成本现状及问题,提出了高质量发展背景下我国物流成本的优化路径。     

中国物流业效率及其影响因素分析

运用统计学的基本理论,计算了中国近十年来的物流效率指标,对影响物流业效率指标的因素进行了分析,同时阐明了物流业效率与物流水平的关系、物流管理水平与物流效率的关系,进而提出发展中国物流业、提高物流业效率的途径。     

中国物流业效率及其影响因素分析

运用统计学的基本理论,计算了中国近十年来的物流效率指标,对影响物流业效率指标的因素进行了分析,同时阐明了物流业效率与物流水平的关系、物流管理水平与物流效率的关系,进而提出发展中国物流业、提高物流业效率的途径.     

山西省物流业与经济发展协调分析

基于1980～2010年山西省物流业与经济相关数据,应用格兰杰因果关系检验法,对山西省物流产业和区域经济发展的因果关系进行了研究。研究发现,山西省物流供给不是山西省经济的发展格兰杰原因,表明山西省经济发展未带动物流供给的增加。即山西物流业的发展滞后于经济的发展。二者不是处于相互促进的发展状态。针对山西省物流产业与经济发展的不协调性,提出大力发展山西物流业的相关建议。     

镇江重点物流企业及基地发展现状及策略研究

物流业作为国民经济的"加速器",对于推进我国经济体制与经济增长方式的根本性转变,具有非常重要而深远的意义。本文在概述相关研究成果基础上,界定了物流的概念,分析了当前镇江重点物流企业中存在的问题,并提出具体的策略,为镇江更好地发展物流业提供理论思考和方法借鉴。     

“新常态”下的物流创新战略

随着国民经济进入"新常态",物流业作为服务国民经济发展的复合型产业,呈现出新的发展特点。首先,物流业结束了过去十多年20%以上的高速增长,总体运行步入温和增长阶段,高速增长带来的问题日益突显,粗放式的运行方式难以适应新时期的发展要求。其次,与内需相关的社会物流需求依旧保持高速增长,主要体现在中西部经济发展和农村经济发展带来的物流需求的增速加快。再次,我国物流历经多年的发展,物流基础设施和网络建设不断完善,有利于物流运作的进一     

基于统计分析的我国物流业与经济增长的关系实证

运用一元线性回归模型,从定量角度利用1978-2009年的统计数据分析物流业与国民经济增长的关系,并从动态的角度利用脉冲响应分析我国物流业与经济增长的关系。研究结果表明物流业发展水平对经济增长具有平缓的正向冲击效应,而经济增长对物流业的正向冲击效应较大。     

厦门现代物流业的发展分析

现代物流业已经成为国民经济新的增长点,被企业视为"获取利润的最后一块黑大陆。"厦门作为沿海城市,发展物流首先具有得天独厚的天然地理优势,其次还具有对外开放和对台优势。现代物流业对厦门市经济的提升作用不容忽视,并成为厦门建设"海西"中心城市中产业结构优化的关键环节。文章通过对厦门现代物流业的发展现状、厦门现代物流业发展存在的问题进行分析,提出对如何避开误区,走一条实实在在、既符合现阶段厦门市情和我国国情又顺应国际经济潮流的城市物流发展之路的建议。     

物流产业与经济增长的协整研究——以江苏为例

本文以2000~2017年城市数据为基础,结合VAR模型和空间数据探索性分析,构建了江苏省物流产业和区域经济发展水平综合评价指数体系,并从时间维度和空间维度分析两者之间的动态关系和因果关系。研究表明:经济增长对物流业发展存在一定的长期影响;物流产业与区域经济具有很强的相关性,体现出良好的协同发展特征,但区域间的协同程度差异显著;物流业与经济发展水平存在正向空间关联特征。最后,从梯度发展、均衡发展、垂直发展、平行发展等角度提出了优化物流业与经济发展的相关政策建议。     

福建物流业发展态势分析

被誉为“第三利润源”的物流业成为热门的新兴产业和国民经济新的增长点。本文利用近年来的统计数据分析福建省物流业的综合发展水平以及产业关联状况，并根据经济运行状况建物对福流业进行可持续发展分析.     

河北省经济与物流产业发展关联性研究

物流产业是国民经济发展的重要动脉和基础产业,是衡量国家和地区经济发展水平的重要标志。文中采用回归模型和弹性系数分析河北省经济发展与物流产业之间的关联性,结果表明河北省物流产业对经济发展的拉动效用大于经济对物流的推动效用,今后需要从完善物流体系、加强基础建设等方面进一步提升物流业发展水平。     

基于系统动力学的物流与经济协同研究

以物流业与经济发展现状为基础,构建现代物流与经济增长的系统动力学模型,以江苏省淮安市为例,从实证分析的角度采用定性定量相结合的研究方式对物流业与经济增长的协同关系进行研究,运用Vensim PLE仿真软件对所建模型进行模拟,通过模拟数据的对比分析说明加大物流业的发展力度对区域经济增长具有持续性的促进作用。     

中国物流业绩效宏观影响因素的实证研究

通过利用时间序列和面板模型对全国以及各省市物流行业发展与经济增长之间的相互关系进行了分析。在控制了金融发展以及社会资本存量等因素之后,结果发现经济增长对物流业发展起到了显著的促进作用。进一步,在全国30个省市地区的面板模型中,依然发现宏观经济指标对物流业发展有显著的影响。此外,研究还发现我国东部地区的物流行业发展最为迅速,其绩效最高,中部地区则次之。     

物流经济的发展历程

物流经济的产生与发展,由来已久,古代各项经济活动,都含有物流的因素。但科学意义上的物流理论的形成,则是近百年的事情。二战期间,物流对于盟军的胜利起到了关键的作用,在当时被称为后勤管理。二战后,这种运作方法及理念在企业中广泛采用,而逐渐形成了物流产业。我国改革开放30多年来,物流业有了突飞猛进的发展,已经成为国民经济的重要产业和经济发展新的增长点。     

落实科学发展观 以先进为榜样

四年前,我参加了人事部、中国物流与采购联合会召开的首届全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会。今天,我又很高兴来参加人社部、中国物流与采购联合会召开的第二届全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表彰大会。在此,我向全国物流行业先进集体、劳动模范和先进工作者表示热烈的祝贺!向全国物流行业的广大干部职工,表示亲切的慰问!     

成都市现代物流业发展对区域经济的影响分析

现代物流业与区域经济之间存在着非常紧密的联系。文中阐述了成都市现代物流业对区域经济发展的促进作用,进一步分析了发展成都市现代物流业的一些措施和方法,为实现成都市现代物流业的发展和区域经济的增长实现双赢。