城市轨道交通工程项目成本管理措施研究

当前成本控制管理仍然是企业需要面对的一个重要的现实问题。在城市轨道交通工程的施工中,成本控制不仅能够提高工程的经济效益,同时还能够保障施工进度,提高施工资源的利用效率,提升施工质量。建筑企业应逐步适应当今新的经济社会环境,明确在城市轨道交通工程的施工中成本控制占据的重要地位。基于此,本文首先对城市轨道交通工程中成本控制的重要性进行了分析,其次着重分析并指出了城市轨道工程中成本管理方面存在的问题及不足之处,最后对城市轨道交通工程的成本控制和管理方法进行了详细阐述,以供相关人士进一步参考、了解和相互交流。     

城市轨道交通人防工程通风设计

本文就城市轨道交通人防工程通风设计状况，探讨了建设通风系统的核心标准，科学的设置方式与防护策略。对提升城市轨道交通人防工程整体质量水平，优化通风处理效果，创设显著的经济效益与社会效益，有重要的实践意义。     

在城市轨道交通明挖车站中地下连续墙的应用分析

城市轨道交通是城市交通的重要组成部分,是缓解地面交通压力的重点工程.本文以某地铁工程为例,在介绍了工程地质与水文情况等的基础上,详细阐述了城市轨道交通明挖车站中地下连续墙的应用方法,总结了施工的重点与难点.通过对工程施工效果的评价,证实了各施工方法应用的有效性.     

轨道交通工程实践教学体系的构建与实践

根据城市轨道交通工程的市场需求,上海工程科技大学城市轨道交通学院构建了层次合理的实践教学的新体系。该实践教学体系通过专业教学和职业应用能力的综合培养,实现应用型人才培养目标。     

城市轨道交通对土地增值效应研究——以郑州市轨道交通一号线一期工程为例

为了分析城市轨道交通对沿线土地增值影响的范围和程度,本文首先分析了城市轨道交通与土地溢价的互动机理,继而以河南省郑州市轨道交通一号线一期工程为例,就城市轨道交通对房地产价值影响分析过程做了详细阐述,运用特征价格半对数模型进行了对所搜集到的数据计算,最后得出了郑州市轨道交通对土地增值效应结果。     

多媒体技术在《城市轨道交通》教学中的应用

城市轨道交通是交通工程、交通运输、土木工程等许多专业的重要基础课之一。文章以该课程特点为切入点,结合自身的教学体会,分析了多媒体技术在城市轨道交通辅助教学中的特点与优势,同时提出了在使用多媒体过程中存在的一些问题和运用对策,以期对优化该课程的教学效果、提高教学质量有所裨益。     

天津滨海地区城市轨道交通工程造价分析

文章以天津滨海地区城市轨道交通工程为基础,从线路情况、成本构成、指标差异性分析三个方面研究了对天津滨海地区城市轨道交通工程估算指标的影响因素,得出在天津滨海地区当前物价水平情况下地铁线路的综合指标,以供地铁建设参与者们借鉴。     

地铁车站盖挖逆作法施工技术探析

随着我国城市化进程的不断推进,城市轨道交通工程建设进入了新的发展阶段,轨道工程覆盖范围与通车里程不断增加,有效推动了城市交通运输建设水平的提升。地铁车站盖挖逆作法施工技术是城市轨道交通工程建设领域中的重要技术形式。文章以某地铁工程为例,分析了地铁车站盖挖逆作法施工技术的相关内容。     

城市轨道交通项目建筑信息模型 (BIM) 应用研究

近年我国已进入城市轨道交通的快速发展期,建筑信息模型(BIM)作为建筑业的全新技术,也逐渐被应用于轨道交通工程的设计中.本文介绍BIM在城市轨道交通项目不同阶段的应用情况并突出了其在施工阶段的应用优势.BIM技术的发展不仅为城市轨道交通项目管理工作提供新型信息化手段,更重要的是为城市轨道交通项目管理创新创造了新机遇.     

城市轨道交通建设接口管理绩效评估研究

城市轨道交通建设投资大、工期长、技术难度大,建设过程中涉及众多参与者,这决定了其在项目建设过程中会涌现大量的接口。接口管理是工程项目管理中最敏感又最难规范的地方,它直接决定项目管理的成败。本文首先依据原则筛选出了影响城市轨道交通接口管理绩效评估的主要因素,进而构建了评价指标体系,最后运用AHP和模糊综合评价法确定了针对城市轨道交通接口管理绩效评估的模型。模型结果表明,所构建的模型能够较好地反映城市轨道交通接口管理工作的落实情况,也可以依据数据分析出接口管理的薄弱环节,有利于在后期相关或类似项目建设过程的管理,实现城市轨道交通接口的有效管理。     

上海4号线弓网拉弧现象分析及改善措施研究

结合城市轨道交通工程现场实施情况,对接触网安装条件进行系统论述,提出改善措施,与国内同行共同探讨。     

城市轨道交通线路—网络—体系

本文根据建设模式的不同,对我国城市轨道交通建设发展历程进行了科学的阶段划分,就城市轨道交通的线路、网络和体系作了理论性分析与诠释,并在对城市轨道交通线路式、网络化、体系化三种建设模式解读和论述的基础上,提出体系化建设是我国城市轨道交通建设的发展趋势。     

城市轨道交通规划环境影响评价初探

本文以城市轨道交通规划环境影响评价为研究对象，结合哈尔滨城市轨道交通规划实例，就城市轨道交通规划的环境影响评价的步骤，评价内容及结果做系统分析，以促进城市轨道交通规划环境影响评价体系的完善，推动城市轨道交通的可持续发展。     

浅议城市轨道交通运营管理专业大学生半军事化管理模式

随着我国内地大城市城市轨道交通的跨越式发展,迫切需要大量城市轨道交通运营管理专业人才。在城市轨道交通运营管理专业采用半军事化管理,运用各种规章制度和城市轨道交通运营管理专业相关法律知识来梳理和优化城市轨道交通运营管理专业大学生半军事化管理模式,依据规章制度的确定性,用规章制度的权威手段来进行城市轨道交通专业高等教育优化,有利于培养出更多更优秀的城市轨道交通运营管理专业领域所亟需的高素质专业人才。     

城市轨道交通运营管理评价指标体系分析

在社会经济持续发展的今天,城市轨道交通的发展速度逐渐加快。为了有效满足人们的出行需求,在城市轨道交通运营的管理活动中,要完善相应的评价指标体系。通过为人们提供更良好的服务,有效满足人们对城市轨道交通运营系统的要求。在城市轨道交通运营活动开展过程中,要不断提升其整体的经济性和环保性,有效维持城市轨道交通高效发展。要从乘客体验、企业发展以及社会利益等方面出发,设计更具有针对性的运营管理评价指标体系,全面加强城市轨道交通运营管理等相应工作。基于此,文章就结合城市轨道交通运营管理需求,以及城市轨道交通评价指标原则和基本要求,探究更加科学合理的城市轨道交通运营管理评价指标体系,为有关人员提供有效参考。     

基于寿命周期成本理论的地铁与轻轨比选研究

城市轨道交通包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、市域快速轨道等交通方式。国内城市主要选择地铁和轻轨2种敷设方式。文章介绍了当前我国正在大规模建设轨道交通的一些基本情况,指出城市轨道交通投资费用高,如果决策不当,会对城市造成极大的影响。然后引出城市轨道交通的寿命周期概念,建立考虑资金时间价值的城市轨道交通寿命周期成本动态数学模型。以某特大城市轨道交通建设为案例,根据城市轨道交通的寿命周期成本和资金时间价值理论,进行城市轨道交通敷设方式的决策分析。     

合理选用电缆支架材料

<正>在城市轨道交通工程中,电缆支架一般用于电缆隧道壁上,吊顶等敷设。其质量好坏往往会影响整体结构的安全,所以,应该把它作为城市轨道交通工程中的重要承重钢结构来进行设计和合理地选材。目前电缆支架普遍采用钢结构。一、钢材简介钢结构所用的钢材选材时一定要满足化学成分和机械性能两方面的技术标准之规定。     

城市轨道交通电力系统故障分析及应对方法

随着城市规模的不断扩大,人口数量不断增加,这使得城市交通压力越来越大,那么就需要完善城市轨道交通,更好地推动城市发展建设。现阶段,城市轨道交通作为城市公共交通的重要工具,具有快捷、节能等优点,所以已经成为城市基础建设的重要部分。稳定的电力系统是保证城市轨道交通稳定运行的基础。论文主要先说明城市轨道交通电力系统故障的原因,然后说明城市轨道交通电力系统故障类型,最后说明城市轨道交通电力系统故障的应对方法。     

城市轨道交通运营安全管理研究

城市轨道交通运营专业性强、技术设备复杂、客流量大,造成城市轨道交通安全运营管理的难度较大,而城市轨道交通的运营安全管理是预防事故发生、提高事故处理应急能力、降低轨道交通运营风险系数的重要手段。文章从城市轨道交通运营安全因素分析入手,研究了城市轨道交通运营中的主要风险因素,并针对这些风险要素进行了分析。     

城市轨道交通次生环境影响评价指标体系建构

城市轨道交通项目的建设给城市的经济环境、社会环境和自然环境带来极大的次生环境影响,因此有必要对城市轨道交通次生环境影响进行切合实际的综合评价.在总结城市轨道交通次生环境影响评价基本特点的基础上,构建了城市轨道交通次生环境影响评价指标体系,给出了各个评价指标的量化方法和评价标准,从多个方面论证了城市轨道交通的正面效益更多地体现在其对城市的次生环境影响中.这一结论的得出为建立和完善城市轨道交通次生环境影响评价理论,正确进行城市轨道交通项目投资决策奠定了的基础.