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1.
樊涌江 《中国高新技术企业评价》2010,(10)
混凝土中产生裂缝有多种原因,其主要是混凝土内外干缩变化及温度差产生应力裂缝,另外原材料不合格、模板变形、基础不均匀沉降等也是混凝土裂缝产生的重要原因。文章从施工材料、混凝土施工、混凝土设计等方面探讨了如何采取有效的控制措施,避免混凝土出现裂缝。 相似文献
2.
樊涌江 《中国高新技术企业评价》2010,(7):161-162
混凝土中产生裂缝有多种原因,其主要是混凝土内外干缩变化及温度差产生应力裂缝,另外原材料不合格、模板变形、基础不均匀沉降等也是混凝土裂缝产生的重要原因.文章从施工材料、混凝土施工、混凝土设计等方面探讨了如何采取有效的控制措施,避免混凝土出现裂缝. 相似文献
3.
韩光明 《中国高新技术企业评价》2008,(8):230-230
<正>混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀况沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。一、混凝土工程中常见裂缝及预防1、干缩裂缝。干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥砂浆中水分的蒸发会产生 相似文献
4.
钢混建筑都有裂缝的形成,混凝土的裂缝在0.05mm以下都是正常的.但是如果产生了超过0.05mm的裂缝就要认真分析其原因和可能的危害了.裂缝引起的原因主要是地基不均匀沉降和温度应力作用,裂缝产生的原因不同,提出了针对不同原因引起的裂缝的不同的处理方法. 相似文献
5.
路基填挖过大或填挖不平衡,造成地基在一定程度上的不均匀沉降,迫使毛细水上升产生的局部裂缝;基层养生不好,强度不足出现的纵向横向裂缝反射到面板,造成水泥混凝土面板出现不同程度的裂缝,基层高程控制不好,特别是二类部位(行车道)高程控制不好,造成的水泥混凝土面板厚度不足或不均匀,在车轮磨耗下水泥混凝土面板产生的微小变形造成的裂缝,浇筑时掺入比例不合适的早强剂,造成水泥混凝土出现早期收缩网状裂缝.为此,首先分析产生这种路面裂缝的原因,从而采取相应的预防措施. 相似文献
6.
在土木工程施工中,由于温度和湿度的变化、混凝土的脆性和不均匀性以及结构不合理等等原因,造成混凝土在施工过程中产生裂缝。本文是笔者根据多年工作经验对土木工程中大体积混凝土裂缝的成因及其防止措施两方面进行了论述,仅供参考。 相似文献
7.
本文结合工程实例,从检测裂缝的特点,外荷载、不均匀沉降、温度变化、混凝土膨胀和收缩等因素,叙述了高层住宅楼地下室墙板裂缝产生的原因,并针对墙板裂缝产生的原因采取了环氧类浆液进行压力注浆处理技术。 相似文献
8.
住宅产生裂缝的原因很多,如超载使用、温度变形、混凝土收缩、基础不均匀沉降、材料质量差、设计失误、施工不当以及钢筋腐蚀等等。现针对产生裂缝的原因进行了分析,关提出了相应的防治对策。 相似文献
9.
钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝.其影响因素有温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等.针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因. 相似文献
10.
某水库为混凝土面板浆砌石重力坝,在修建过程中,溢流坝段的底板出现裂缝。溢流坝共有三跨,每跨长30米,宽10米,底板厚度为1米,其中一跨出现一道裂缝,为基本平行于短边的贯穿性裂缝,水工混凝土裂缝产生的原因很多,有变形引起的裂缝:如温度变化、收缩、膨胀、不均匀沉陷等原因引起的裂缝;有外载作用引起的裂缝;有养护环境不当和化学作用引起的裂缝等等。一般有以下四种裂缝:1.干缩裂缝;2.塑性收缩裂缝;3.沉陷裂缝;4.温度裂缝。下面就裂缝产生原因及裂缝的状态做进一步分析。 相似文献
11.
从荷载引起的裂缝、砼收缩引起的裂缝、温度变化引起的裂缝、基础不均匀沉降引起的裂缝、砼中钢筋锈蚀引起的裂缝、寒冷地区由冻胀引起的裂缝、砼原材料质量引起的裂缝、施工工艺引起的裂缝等八个方面重点讨论混凝土结构裂纹产生的原因并提出相应地解决措施。 相似文献
12.
《中小企业管理与科技》2008,(6)
钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等。针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因。 相似文献
13.
《中小企业管理与科技》2008,(12)
钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等。针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因。 相似文献
14.
钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝.其影响因素有.温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等.针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因. 相似文献
15.
张汉威 《中国高新技术企业评价》2008,(17):272-273
<正>在混凝土结构施工中,80%以上的混凝土结构裂缝与非荷载变形有关,是以变形变化为主所引起的裂缝;经过长时间的实践,对混凝土非荷载产生的裂缝成因及控制途径有如下的总结。混凝土的非荷载变形并不必然导致混凝土结构裂缝的产生。裂缝的产生与非荷载变形分布的不均匀性以及变形受到的约束程度有关。非荷载变形分布的不均匀性取决与变形的种类和作用机理以及混凝土非荷载变形的影响因素,包括混凝土的材料组成,力学性能,构件内部温度、湿度的梯度分布等。混凝土非荷载变形受到的约束分为内约束和外约束,内约束指一个物体或一个构件本身各质 相似文献
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钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有:温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等。针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因。 相似文献
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钢筋混凝土箱涵在施工过程中,易产生裂缝。其影响因素有-温度应力,原材料质量,地基不均匀沉降,模板支撑不稳,结构配筋,混凝土振捣及养护达不到要求等。针对疏水箱涵侧墙裂缝产生的原因,改进了施工方案,加强了各个环节的监控管理,消除了裂缝产生的原因。 相似文献
19.
引水隧洞衬砌混凝土为满足抗冲耐磨要求,一般要求混凝土设计标号高、水泥用量大,加上基岩硬度大、弹模高等原因,即使采用低温混凝土浇筑,最高温度也超过了允许标准.在隧洞衬砌混凝土浇筑形成后,结构混凝土由于受到内外温差所引起的温度应力影响,产生不均匀收缩而出现裂缝,特别是在地下水位较高的隧洞会出现以垂直于水流方向的环向有一定水压渗水裂缝.在处理此类渗水裂缝的过程中采用了高渗透改性环氧浆材,灌浆施工工艺采用打斜孔埋管和无损贴嘴灌浆的方法,裂缝处理的效果可满足设计的质量要求. 相似文献