基于市场导向的广西木材物流服务体系构建

通过对广西木材物流发展现状的分析,推进广西的林业现代化,必须大力发展广西的现代木材物流服务体系并针对广西木材物流存在着成本高、效率低、人才缺乏等问题,从市场导向的角度,提出了一套建设和发展广西木材物流服务体系的整体方案和具体对策.     

我国木材物流的现状与发展趋势

从我国木材物流的发展背景出发，深入分析了我国木材物流当前存在的主要问题，并提出今后我国木材物流的发展趋势和需要研究解决的若干理论与技术问题．     

基于供应链的广西木材物流体系建设研究

针对广西木材物流存在成本高、效率低、人才缺乏等问题；从供应链的角度,提出了探索新型的木材流通模式,从企业、行业、政府不同层面来构建具有系统性的广西木材物流体系,对于促进广西由传统数量林业向现代效益林业转变具有重要的现实意义.     

基于供应链的广西木材物流体系建设研究

针对广西木材物流存在成本高、效率低、人才缺乏等问题;从供应链的角度,提出了探索新型的木材流通模式,从企业、行业、政府不同层面来构建具有系统性的广西木材物流体系,对于促进广西由传统数量林业向现代效益林业转变具有重要的现实意义。     

木材流通难题待解——访中国木材与木制品流通协会会长刘能文

2013年,我国木材消耗量大约为5亿立方米,是世界消费大国。同时,我国也是木材与木制品进出口贸易大国,2013年木材与木制品的贸易总额为668亿美元,木材对外依存度达到50%。作为消费大国,我国木材流通过程中有哪些问题?专业的第三方物流企业经营状况如何?在电子商务冲击下,企业如何开拓新的流通渠道?对此,本刊记者对中国木材与木制品流通协会会长刘能文进行了专访。     

基于鲍摩——瓦尔夫模型及算法在木材仓储中心选址中的应用

木材仓储中心是木材物流系统的重要组成部分,木材仓储中心的选址决定着具体的配送线路,进而影响到各个木材仓储中心的流通量和运输成本。鲍摩-瓦尔夫模型不仅考虑了运输成本,而且还考虑了可变成本和固定成本,因此将鲍摩-瓦尔夫模型用于解决考虑运输费用和仓储中心经济规模费用的木材仓储中心选址问题,可为木材仓储中心选址问题提供一种方便有效的计算方法。通过实例计算,得到较好效果。     

2007年韩国全国质量奖获奖企业介绍(一)Aju Industry:致力于符合顾客服务的活动(质量管理奖——制造·大企业部门)

20世纪60年代,Aju Industry正式开始进行产业化.当时,企业生产出可替代当时只能依靠进口的木材电线杆的水泥电线杆.后来,以混凝土搅拌车,单沟等建材领域为基础不断发展.目前向汽车、金融、观光休闲、物流和信息产业等产品扩大事业,保持了持续成长.     

制造业物流现状及“两业联动”

我国制造业的物流总量很大。2009年我国粮食产量已经达到5．3亿吨、棉花640万吨、肉类7642万吨、水产品5120万吨、木材6938万立方米、水泥16亿吨、钢材6．9亿吨、汽车1300万辆、煤炭33亿吨。从以上这些数字可以看出,我国制造业的物流总量为物流业的发展提供了巨大的空间。     

大型工程施工项目的建材供应物流模式探析

大型工程施工项目所消耗的建筑材料具有品种繁杂、形态复杂、体积庞大、密度较高、占用较大空间和场地等特点,因此需要大型物流设施设备配送,物流设施设备费用和运输费用较高。建材供应物流费用和效率对工程施工项目成本和质量的影响不容忽视。因此,研究大型工程施工项目的建材供应物流模式对降低工程造价,实现合同工期具有重要实践意义。1.建材物流需求量的不均衡性在工程施工初期、装饰装修阶段和竣工阶段,建筑材料需用量非常少,物流需求量也就非常少;而项目基础与主体施工阶段,需要大量的钢筋、水泥、砂石料、木材、商品混凝土     

木材腐朽的检验及防腐方法的探讨

随着我国林业企业的快速发展,大大提高了木材检验技术,对木材检验技术合理而有效的进行,不但可以提高林业企业的经济效益,还能合理利用木材资源,从而减少对资源的浪费.随着检验仪器的发展,木材腐朽的检验技术得到进一步的提升,本文首先对木材腐朽的产生原因进行了讨论,对几种木材腐朽检验的仪器进行介绍,并提出了贮木场木材防腐的措施.     

B2C电子商务企业降低物流成本途径探析

指出从电子商务物流运作流程上来看,B2C电子商务物流成本包括两大部分内容:正向物流成本和逆向物流成本,物流成本居高不下的原因主要有物流管理水平不高、物流市场集中低以及物流运输中不合理收费等,分析B2C电子商务企业可从合理选择物流模式、加强电子商务供应链整合、缔结电商企业与物流地产联盟、消减退货以降低逆向物流成本几方面入手降低物流成本,也为政府政策的制定提供相关参考。     

第三方物流服务提供商物流能力构成探讨

探讨第三方物流服务提供商物流能力的内涵、特征及其构成要素,提出第三方物流服务提供商的物流能力应包括物流要素能力、物流管理能力、物流服务能力、物流创新能力及物流规划能力,并对各种能力的内涵与评价指标进行了探讨.     

国际物流园区系统化构建

国际物流可以实现资源在世界范围内合理配置.国际物流园区是国际物流网络系统中的枢纽性节点,对它起着决定性和战略性的控制作用.国际物流园区的内部系统化和外部系统化,最终目的是实现资源的优化配置.我国的国际物流园区建设还刚刚起步,可以借鉴国外的国际物流园区的经验和特点,探索符合我国现国情的系统化途径.     

偏远地区农产品电商物流发展探究

首先指出偏远地区农产品电商物流存在集货成本高、物流基础设施不够完善、物流技术相对落后、物流专业人才匮乏的问题。进而提出加快建设协同共享的物流体系、完善农产品物流基础设施建设、升级改造物流技术和引进专业电商物流人才的对策。通过探究偏远地区农产品电商物流的发展,为偏远地区农产品物流产业兴旺助力,以期早日实现乡村振兴战略。     

武汉城市圈物流能力综合评价研究

在武汉城市圈发展进程中,现代物流业发挥了重要的作用。为了有效地认识武汉城市圈中各城市物流能力的基本情况,在界定区域物流能力内涵的基础上,选取区域经济环境、区域物流产业规模、区域物流信息规模3个方面构建描述区域物流能力的指标体系。以武汉城市圈9个城市为研究对象,结合相关统计数据,采用模糊物元法对2010年武汉城市圈9个城市的物流发展情况进行评价和比较,依据9个城市的排序结果,分析各城市的物流能力发展水平及影响因素,最后给出相关的建议。     

湖北省区域生鲜农产品物流能力评价研究

当前发生的各种食品安全问题对生鲜农产品物流体系提出了更高的要求,人们对生鲜农产品的品质和安全要求考验着区域生鲜农产品物流能力。在界定生鲜农产品物流能力的基础上,从区域经济环境、区域物流供给、区域物流信息化和区域物流需求4个方面选取了10个指标来代表区域生鲜农产品的物流能力评价指标,构建了区域生鲜农产品物流能力综合评价指标体系。以湖北省16个城市为研究对象,结合相关统计数据,运用主成分分析法对其生鲜农产品物流能力进行了综合评价,依据各城市的主成分得分及排序,分析了各城市的生鲜农产品物流能力的发展水平,为政府决策提供相关的支持。     

产业结构对城市物流园区规模规划影响分析

从物流园区规模规划的依据——物流量入手,分析物流量发展的制约因素——产业结构,提出物流量的预测要结合产业结构的发展方式及发展方向,为物流园区规模规划提供理论指导。     

陕西促进绿色物流发展的对策

解释了近年来物流行业提出的绿色物流的概念,并结合陕西省特定的地域、资源、环境以及社会发展状况,分析了物流行业发展的趋势,说明了发展绿色物流对陕西省经济发展的重要意义。作者进一步阐述了绿色物流与传统物流对环境的影响,突出了绿色物流发展的可持续性。最后,通过分析陕西发展绿色物流过程中存在几个主要问题,提出了对构建陕西绿色物流体系的一些思路和方法。     

新零售环境下绿色物流配送研究

首先介绍了新零售和绿色物流配送的概念,通过国内外文献分析,发现现有研究大都是从一个角度来优化传统物流或电商物流。基于此,提出研究新零售环境下的绿色物流配送,分析了两个典型新零售企业的物流配送现状,找出制约新零售绿色物流配送发展的因素,最后从政策规范、环保意识、包装设计、绿色物流技术及装备应用等方面对新零售环境下绿色物流配送提出相应发展建议和对策。