业主+PMC+EPC模式下的安全管理创新

随着业主+PMC+EPC模式的推进,分清责任,找对人,是确保安全工作顺利进行的基础,通过控制依权、监督依势、确认依规、协调依情、考核依约五项原则理清安全管理链接关系,通过属地化管理,划定安全责任的范围,通过加强监督管理,保障安全体系运行,通过交流培训,提升安全风险管理能力,通过推进观念转变,建立业主+PMC+EPC模式下的安全管理体系,实现科学发展,和谐发展。     

构建"理论+仿真+实训"的化工企业技能人员培训新模式

化工企业生产具有一定的特殊性。论文对化工企业培训存在的问题进行分析,提出构建“理论+仿真+实训”的化工企业技能人员培训新模式,以期提高技能人员的操作水平及技能人员队伍的整体素质,消除生产过程中的安全隐患,确保企业安全生产。     

互联网+时代计算机网络信息安全及防护策略

本文以互联网+时代为背景,首先对计算机网络信息安全及防护的意义进行了详细的阐述,其次对计算机网络信息安全的主要因素进行了分析,然后对互联网+时代计算机网络信息安全解决方法进行分析,主要内容包括制定法律法规强化计算机网络信息安全、加强计算网络信息安全管理、注重应用计算机网络安全技术、网络防火墙技术,在次对互联网+时代电力信息安全技术应用分析,主要包括电力信息海量数据信息存储技术、电力信息海量数据信息的检索技术.     

怀安站特大桥(60+100+60)m墩顶转体连续梁营业线施工安全防护技术研究

以张家口至呼和浩特铁路怀安站特大桥(60+100+60)m连续梁墩顶转体跨越既有京包铁路施工安全防护为实例,针对京包铁路分离式高填方路基特点,分析了施工过程中面临的主要安全风险和应对措施,介绍了各类防护类型及防护对象,阐述了通过方案优化规避安全风险的重要作用,有效地解决了连续梁墩顶转体上跨干线铁路的施工安全防护难题。     

浅谈(60m+100m+60m)连续梁施工工艺

(60m+100m+60m)连续梁的施工是西宝客专陕西段中铁一局第一项目部的节点工期控制目标,直接影响梁体架设及线上工程的施工。本文阐述了通过如下工艺控制,在确保施工安全质量的前提下,实现节点目标并有效的控制材料,提高经济效益,而且施工中并不影响桥下交通。     

桩墙组合+水泥土加固土台基坑支护施工技术

本文介绍沿海城市建设中桩墙组合+水泥土内插钢管加固土台设计、施工要点;通过工程应用实例介绍一种实用新型技术施工工艺,解决了在旧城改造建设中房屋建筑地下深基坑支护中地下连续墙+锚索、排桩+对撑梁两种设计方案无法施工的难题。此施工技术既具有施工方便、施工效率高、加快工程进度及保障基坑安全的优点,又具有节约成本、工程质量好的优点,能为企业带来良好的经济效益和社会效益。     

浅谈CPU+GPU+I/O架构的非线性编辑系统

随着计算机硬件的快速发展,CPU+GPU+I/O技术广泛的应用于非线性编辑系统,并已逐渐占有市场的主流地位。本文介绍了基于CPU+GPU+I/O卡的非线性编辑系统的工作原理、特点及其优势,并对其未来发展提出展望。     

BIM+GIS+IOT技术在安九铁路数字工地的运用研究

高速铁路的迅猛发展，给沿线城市经济和人民生活水平带来了翻天覆地的变化，传统的施工管理模式已无法适应高铁建设安全、质量、环保、效益的高要求，铁路建设也有了新的评价标准。针对高铁建设面临的点多、线长、面广，参建单位多，持续时间长，管理复杂等问题，本文重点介绍了基于BIM+GIS+IOT技术在安九铁路数字工地方面的运用研究。     

“互联网+”背景下农产品的安全监管研究

我国推动“互联网+”战略以来,农业经济与互联网的结合更为紧密,农产品网络营销的发展迅速,随之而来的是农产品质量安全风险增大。农产品的质量安全问题作为“互联网+农业”的基础,值得认真对待和深入研究。农产品的质量安全监管问题需要从监督标准、相关法律、信息追溯、网络数据、物流管理等方面进行分析,并对各层面实际风险提出相应的策略。     

桩锚式支护+止水帷幕在邯钢地下料仓基坑中的应用

合理的基坑支护结构设计,既要保证整个支护结构在施工中的安全,控制结构变形及周围土体的变形,保证周围建筑物和地下管线的安全,又要可行,便于施工,经济合理。文章以邯钢地下料仓深基坑支护工程的实例为基础,总结与分析了排桩+锚索的支护体系与高压选喷桩止水帷幕相结合在工程中的应用。     

道路交通安全评价方法研究

道路交通安全评价是一个涉及多因素、多指标的综合评价过程。文章通过梳理研究了国内外在道路交通安全评价方面的相关文献资料,将道路交通安全评价研究划分成区域道路交通、路网及路段交通两个方面进行整合研究,并对道路交通安全评价研究的主要方法及研究趋势进行了分析,对提高道路交通安全性及我国路网整体效率有重要意义。     

AutoCAD绘制道路工程图的要点

公路是一条带状的三维空间结构物,为了道路设计和施工的需要,要对道路进行测量,然后根据测得的数据,绘制出如下道路工程图,包括道路路线平面图、道路纵断面图及道路横断面图;笔者根据实际绘图经验,提出几点AutoCAD绘制道路工程图的要点。     

徐州市道路货运信息平台系统框架研究

为了适应狳州市货运市场需求的变化．迫切需要构建满足道路货运业以及现代物流业需求的徐州市道路货运信息平台,从而真正提高徐州市道路货运市场管理水平和管理效率、道路货运市场产业结构的优化调整、实现道路货运市场行业现代化的目标。首先对徐州市道路货运市场存在的问题和不足进行分析：然后从政府主管部门与行业管理部门、道路货运行业各市场主体、信息平台运营商、其他周边地区四个方面对徐州市道路货运信息平台系统进行了需求分析;最后对信息平台的系统框架进行了设计,包括系统总体架构、业务应用系统设计、软件方案技术架构和信息平台网络架构。     

道位利用率的优化设计与Flexsim仿真

随着我国汽车市场的快速发展,物流行业也在高速的发展,规模日益壮大。业务量的剧增,使得公司的道位使用越来越紧张,道位资源逐渐成为公司发展的瓶颈。通过分析安吉道位利用情况（道位的设备、车辆的满载、预调度）等,讨论通过技术的改进、信息化的普及、流程再造、引进新技术对道位进行进一步优化设计。最后运用Flexsim仿真以及道位利用率的效益分析,表明优化后的道位能提高现今公司的道位利用率。     

浅析路桥施工的技术及质量控制措施

现代经济的发展加剧了对我国路桥工程的需求,公路运输以及家用车辆的增加使得这一现象日益加剧。针对这样的情况,我国路桥工程在近年来得到了飞速的发展,如何针对公路运输需求科学的开展路桥施工技术与质量控制成为了现代公路施工企业面临的首要问题。文中就路桥施工技术与质量控制措施进行了简要的论述。     

长江上游城市滨江地带规划与发展研究——基于重庆滨江道路建设的思考

以重庆市主城区滨江路为例,对长江上游城市滨江地带规划与建设情况进行系统的回顾,总结已建滨江路规划建设经验和存在的问题,然后从城市道路系统和城市设计的角度,提出了提高和改进城市滨江路建设水平的若干对策.     

佛山市南海区兴业路C段道路工程修改设计

兴业路位于南海科技工业园区,是工业园路网规划中的一条城市主干道,道路已经进入实施阶段。但是兴业路的道路线位与正在实施的贵广铁路线位出现冲突,故须避让贵广铁路,调整原有的道路线位,由于前期道路征地已经完成,为避免过多的新增征地引起土地矛盾,还需调整道路断面。     

论公路养护管理工作中边坡养护的重要性

现代经济的快速发展提高了对我国公路运输能力的要求,作为公路运输的基础,公路施工与养护对我国公路运输事业的稳定有着重要的影响。边坡的稳定是保障路基稳定与公路行车安全的基础,其养护工作对公路交通的发展有着重要的意义。文中就公路养护管理工作中边坡养护的重要性以及现代边坡养护技术应用情况的进行了简要论述。     

季冻区城市道路预养护措施分析

城市道路的状况直接影响到日常生活,因此必须采取措施保证城市道路的畅通和良好的服务效果。本文针对季节性冰冻地区城市道路随时间而出现的一些病害,推荐几种在养护过程中有效的预养护方法和措施,延长公路的使用年限,降低了公路建设的年平均成本。     

浅谈市政道路质量控制和管理

随着我国经济和城市化进程的飞速发展,使得我国的市政道路建设得到了蓬勃发展。作为一项复杂的系统工程,市政道路建设施工的质量无疑是非常重要的。阐述了市政道路施工建设的特点,分析了市政道路施工建设质量控制和管理中存在的问题,并提出了相应的解决对策,从而确保市政道路施工的进度和质量。