无缝式桥梁设计及半整体式桥台无缝桥梁的设计实践

文章介绍了无缝桥梁的特点及发展概况,分析比较了整体式桥台与半整体式桥台各自的优缺点及适用性。通过具体的工程实例,对实际的设计问题进行了相关的总结和探讨,为无缝式桥梁的设计提供一定的经验借鉴。     

超长无缝桥梁整体式桥台中桩长、桩径对其受力性能影响的研究

无缝桥梁具有造价低、施工速度快、抗震性能好等优点,被广泛应用于中小桥梁.随着桥梁跨度的不断增大,超长无缝桥梁的概念开始被提出.超长无缝桥梁中整体式桥台的受力非常复杂,本文利用ABAQUS模拟建立了整体式桥台与台周土体相互作用的三维模型,分析了在单层砂类土中,在大水平位移作用下,桩长、桩径因素对台式整体式桥台中各截面内力的影响,研究了单层砂土中台式整体式桥台的受力性能.     

桩柱式桥台在桥梁设计中存在问题的探讨

桥梁的设计和建设在城市的发展中发挥着越来越重要的作用,在我国当前城市化发展水平不断提高的大形势下,桥梁的设计和建设数量越来越多,在设计工作中桩柱式桥台得到了非常广泛的应用,但是在设计当中,很多的因素都会影响到最终建设的整体效果,因此,主要探讨了桩柱式桥台在桥梁设计中存在的问题,希望能够为桥梁建设者提供经验和借鉴。     

汉宜高速桥梁无缝伸缩缝实用技术探究

根据汉宜公路的实际情况,通过比较无缝伸缩缝技术和毛勒伸缩缝技术,提出采用无缝伸缩缝处理桥梁的伸缩缝破损修复.     

软弱地基条件下桥梁病害检测与分析

针对运营过程中处于软弱地基条件下的桥梁检测,本文依托实际工程项目,通过地形地貌调查、地质勘探、外观病害、工程测量检测和历年病害情况对比,详细描述并分析了软弱地基条件造成的桥台不均匀沉降、开裂、偏位等相关病害成因.分析成果可对后续同类型软基桥梁的勘察设计、施工及养护加固等提供合理的参考.     

桥梁伸缩缝设计要点分析

桥梁伸缩缝是当前比较容易出现的问题,随着时间的推移,损坏程度逐渐加剧.文章阐述了当前桥梁伸缩缝主要形式,分析了桥梁伸缩缝破坏影响因素,基于设计方面,探讨了桥梁伸缩缝设计要点.     

高地震区高速公路无伸缩缝半整体式桥梁的抗震研究

通过对云南安晋高速公路上一座无伸缩缝桥梁进行抗震研究,提出了无缝桥梁的动力建模方法,并对该桥无缝及有无缝两种情况进行抗震计算,得出结论,无缝桥梁较利于抗震。     

桥梁钢结构的整体设计策略

钢结构具有轻质、高强,抗拉、抗压性能强等优势,因而在我国桥梁建设中应用十分广泛,钢结构桥梁整体性能的好坏,与其整体设计密切相关.文章阐述了钢结构桥梁整体设计相关理念,基于关键技术,探讨了桥梁整体设计优化策略.     

桥梁施工的测量技术与方法探索

为了发展铁路、公路和城市道路等交通运输事业,在江河上修建了大量桥梁。这些桥梁在勘测设计、建筑施工和运营管理期间都需要进行大量测量工作。在桥梁的建筑施工阶段,需要建立桥梁平面控制网和高程控制网,进行桥墩、桥台定位和梁的架设等施工测量,以保证建造的位置准确。     

浅析现代桥梁设计理念与技术创新

近年来桥梁建设向大跨径、深水域、近海和崇山峻岭发展,对其美观度和质量的要求越来越严格,桥梁设计面临着巨大的技术挑战。文章总结了大跨径桥梁的技术创新,提出了桥梁设计的关键技术问题,分析了桥梁防灾减灾技术的热点问题,探讨了桥梁结构健康监测及养护的策略,并将国内外的技术理念进行了对比。     

浅谈现行桥梁设计

桥建设的基本目标是适用、安全、经济、美观.所以桥梁设计极其重要,现就现行桥梁设计展开论述.     

江南地区新型桥梁设计研究

文章结合我国江南多为山区、地形地质复杂的道路特点,介绍了江南地区新型桥梁设计中跨径的选择原则,桥墩、台、基础和结构体系宜采用的形式以及桥梁和路基之间的关系,并对江南地区桥梁设计中存在的问题和相应措施进行了探讨,给我国江南地区桥梁设计提供参考。     

谈创意在桥梁设计中的作用

进入21世纪后,人们开始认识到在桥梁的设计中不仅仅要"为自己着想",同时还要"为别人着想",即关心桥梁对城市、大地的影响,以及桥梁的地标意义.当代景观生态学更将桥梁上升到解决被道路切割的大地之物种的生存与繁衍问题的高度,就是说桥梁设计还要"关心"生态环境等.文章认为,创意作为一个国家文化发展战略软实力的组成部分,在桥梁设计中的作用越来越大,它是设计师综合素质能力及业务水平的真正体现和反映.     

关于桥梁伸缩缝施工的探讨

桥梁的伸缩缝施工在桥梁工程中作为最重要的一部分.根据温度不同的变化,促使混凝土在收缩、桥梁跨度以及活动的荷载等问题都会形成一定的影响,促使造成蠕变变形而导致桥梁出现位移的情况.由于所出现的这些问题所以要求桥梁建筑完工以后可以保证行驶车辆舒适性,就需要在桥两端之间的桥梁与桥台之间设立横向的接缝.如果桥梁的伸缩缝出现损坏的现象,会形成噪音、跳车以及发生桥梁雨水渗漏等现象,同时也会降低桥梁的使用期限并且严重影响交通的安全.所以,在公路施工过程当中,桥梁伸缩缝的施工是一项非常重要的施工工程,对此,根据在桥梁伸缩缝施工中所出现的问题进行探讨.     

关于桥梁伸缩缝质量管理的探讨

伸缩缝是桥梁构造中的重要组成部分。在气温变化、混凝土收缩、活载作用、桥梁墩台的沉降及徐变等因素影响下,桥跨结构会产生变形,从而使梁端产生位移。为适用这种位移并保持桥上行驶车辆的平顺性,必须在桥面的两端之间以及梁端与桥台背墙之间设置横向伸缩缝。桥梁伸缩缝一旦损坏,就会导致跳车、噪音、漏水、影响行车安全及缩短桥梁使用寿命。     

大跨度桥梁设计在公路桥梁中的应用

随着桥梁建设工艺的不断提升,以及人们对于桥梁建设标准要求的提高,大跨度桥梁设计工艺逐渐应用在桥梁施工建设过程中,但是由于应用时间短,应用范围有限,所以应用技术还不够完善,现结合相关的工作经验和理论知识,对该问题进行了系统的阐释.     

山区大跨度桥梁设计

大跨度公路桥梁往往处于公路交通运输的枢纽和咽喉地段,为道路生命线工程的重要组成部分。文章结合山区地形地质复杂的道路特点以及不同桥梁结构形式的特点,对山区大跨度桥梁的桥梁体系选择、上部结构的设计和下部结构的设计进行了探讨,并以连续梁桥为例进行了高墩的稳定性分析,探讨了山区大跨度桥梁设计的要点,并对大跨度公路桥梁进行了抗震分析。     

桥梁设计中的问题及改进措施分析

近些年以来,随着我国经济水平的不断提高以及科学技术的迅猛发展,我国的整体经济实力也随之得以提升,尤其是我国的桥梁建筑业有了进一步的发展。然而,在桥梁的设计工作中仍然存在着一系列有待于迫切解决的问题,这些问题的存在给桥梁的施工及使用带来了一系列的安全隐患。因此,桥梁的设计人员必须积极的采取科学有效的措施,以便于解决桥梁设计问题,为桥梁的安全施工及顺利竣工奠定坚实的基础。本文针对我国建筑施工行业的发展现状,对桥梁设计中的问题进行了深入的分析,并且提出了有效的改进措施,希望能够促进桥梁设计水平的提高。     

浅谈我国桥梁设计存在的问题及解决措施

随着改革开放和我国经济实力的增强,我国的桥梁建设有了长足地发展.特别是在大跨径桥梁方面,代表着世界先进水平的南浦、徐浦大桥、铜陵长江大桥相继建成通车,但在整体水平上,特别是在桥梁的施工管理、安全意识、施工质量以及设计方面,我们离世界先进水平还有差距,还存在的一些问题.本文主要针对我桥梁设计存在的问题及形成原因进行了简要的探讨,并针对问题提出了一些解决措施.     

关于桥梁结构模型设计

根据全国第二届大学生结构设计大赛的要求及加载方式,提出桥梁模型的设计构思,结构选型,结合具体实例,介绍桥梁结构模型制作的流程。