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“真空旷,空旷得吓人,和我平时看到的完全就不是同一个上海。说实话,每天出车,有担心,有恐惧,但也有一份沉甸甸的使命感,尽我所能,多送一件是一件。”以往喧闹的上海街市突然安静了下来,空荡荡的街道让上海苏宁易购物流配送员王业林很不适应,甚至感到恐慌。 相似文献
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"每接送完一趟乘客,我都会给车里做一次消毒,回家之后先把衣服换掉,做好清洁之后再接触家人。每天早出晚归的,说家里人不担心是假的,孩子懂事了,也知道危险,但我在部队受的教育就是这样,不能退缩。"卡车司机刘建敏:第一次看到武汉的样子大年初一下午,在我们卡车协会的微信群里冒出了一条信息,河南禹州一家公司要发一批卫生陶瓷用品到武汉火神山医院。春节司机不好找,对方找到我们协会求助。卡车协会成立3年,成员都是跑大车的司机,我自己担任着协会鲁山分会会长,平日里也经常组织大家做些公益。 相似文献
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《中小企业管理与科技》2004,(10)
当代最勇敢的出租车司机,要数战火纷飞的萨拉热窝市的出租车司机杰伦卡。波黑战争中的萨拉热窝市300多辆出租车偃旗息鼓,司机大都上了战场或避走他乡,唯有杰伦卡驾着他"SR-A8-433号"出租车,在枪林弹雨中坚持运营。这辆"独行大侠"多次被炮弹掀翻,车身亦是坑瘪无数,但杰伦卡先生却毫发无损,这不能不说是个奇迹。最清闲的出租车也许是梵蒂冈的巴斯罗塞夫牧师。1994年他全年只出车营 相似文献
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<正>从小到大,连趟远门都没出过的忠才,也成了一名“北漂”每天早晨5点30分,闹钟响起。忠才翻身按掉闹钟后,起床开始洗漱。忠才是1993年生人,身量不高,头发板板正正,见人就是一副笑脸。他的老家就在唐山附近的农村,他曾在一家工厂上班,日子虽然称不上多富裕,但他和家人都很知足。三年前,忠才的二女儿出生;一年多前,家中第三个孩子出生。忠才一下就感受到了为人父的压力。他听人说“跑滴滴”能挣到钱,抱着试试看的想法开始网约车生涯。 相似文献
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攀钢机制公司党委围绕模拟市场创造性地开展先锋旗帜活动,使700名党员将每个人从事管理的工作和岗位成功的办成了一个个成本控制点,既提高了党员的整体素质,也促进了模拟市场健康发展。共产党员曹云贵善于在车刀尖上降成本。采用普通工艺加工螺帽3天只能加工25个,曹云贵采用一种独特的工艺,3天能加工108个。前不久,这个公司接到一批为二滩水电站加工大口径水管的订单,他为此设计了一种专用装置,使加工一根管子的时间由30分钟缩短到12分钟。蒋生学是一名善于在汽车轮子底下降成本的共产党员。推行模拟市场后,他每天出车14趟,进车间… 相似文献
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6月6日下午,我坐上了一趟开往地震重灾区—北川的班车,这是一趟伤痛的班车,悲情的班车。我会终身铭记却不想再次乘坐这样的车。 相似文献
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一遍遍汇报南通经济发展形势,一趟趟跑企业下基层展开调研,一项项举措纳入政府的"大盘子".这成为南通质监局构建大质量工作机制的主旋律. 相似文献
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陈康 《企业管理(北京)》2013,(5)
企业车辆驾驶员的管理一直是人力资源管理中最为头疼的问题.笔者研究发现,用"出车公里数"和"出车次数"两项指标来考核,简单、方便、有效且易操作,实践证明,用好这两个指标能极大地激励驾驶员的工作积极性和创造性. 相似文献
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3月9日,刚刚经历了一场寒流的北京,空气显得格外清新。一架飞机划过长天,安然降落在北京首都机场。在匆匆过客眼中,这只是中法航线上的一趟普通班机。然而,细心的人会发现,这趟班机从机组成员到空中乘务员,全部都是女性,包括机长。原来,这是法国航空公司为了配合“三八国际妇女 相似文献
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从5月13日起,一列列抗震救灾专列接二连三从上海铁路局各车站驶出,疾奔四川成都。截至5月底,我局紧急开出的120多趟抗震救灾专列全部安全到达目的地。通过10趟军列运送的近5000名部队官兵、400多辆救灾装备以及300余吨救援物资,正投入紧张 相似文献
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每日清晨.台北大安森林公园.总有位穿着运动服的老先生.数年如一日地拎着水桶.一趟趟地浇着树木。这位热心的老先生.不说没有人知道.他就是全球最大的交换式电源供应器厂商——台达电子董事长郑崇华。 相似文献
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中国的老、少、边、穷地区很多在山区。山区贫困的原因除了恶劣的自然环境外,人的观念落后和保守及素质的低下也是很重要的因素。小平同志南巡讲话以后,除了原来发达的沿海地区,周边地区以及长江流域地区也迅速发展起来,形成了改革开放的新格局。那么,原来就落后的贫困山区将何去何从呢?笔者曾到江西省莲花县的一个偏僻山村──寒山乡白竹村进行蹲点调查,深感贫困山区所面临挑战的严峻。一.历史的挑战如果说八十年初,中国的改革开放是中央发出的第一趟列车的话,那么以小平南巡讲话为标志,中央发出了又一趟快车。贫困山区的人们没有赶上,或者赶慢了第一趟车。能不能赶上这趟车关系重大,关系到2000年这些地区能否实现小康。 相似文献