如何对物流园区进行定位?

在互联网上搜索"物流园区"关键词时,查询到最多的就是"现代(或现代化)物流园区"、"综合(或综合性)物流园区"。很多物流园区都定位为现代或综合物流园区,这体现了物流园区投资者做大做强的愿望。"大"体现在综合方面,"强"体现在现代方面,当然也存在着规划者为迎合投资者的可能性。     

“物流园区发展分析”系列连载1 欧洲是如何发展物流园区的?

目前,全国各地掀起了物流园区建设的大潮,但物流园区在带动周边经济上没有起到应有的作用,大部分已建成的物流园区缺乏盈利能力,甚至有些园区建成后土地荒废,物流功能难以发挥,园区转作他用。本刊邀请行业专家从国际先进的物流园区模式、物流园区如何进行永续发展、物流园区如何合理应用先进技术、保税物流园功能等方面入手,对物流园区如何建设、为谁服务、怎么服务和入住企业如何利用园区资源进行分析。希望能使国内更多的物流园区具备应有的功能,并在未来将更多的先进理念及技术应用于物流园区内。     

论我国物流园区的功能

我国作为一个发展中国家,现代物流产业还处于发展阶段。而物流园区的功能定位是物流园区总体规划的重要环节之一,要准确定位物流园区的功能,就必须了解物流园区应该具备的功能。目前,我国对物流园区的功能没有一个完整或准确的描述。文章认为物流园区应该具备两大功能：一是物流的功能,这样才能体现出物流园区的特点;二是园区的整体综合功能,这样才能体现园区的特点,突出园区与单个分散企业的不同。只有明确物流园区的功能,才能确定园区的类型,才能进一步搞好物流园区的规划、建设及合理布置园区功能区域系统。     

基于中原经济区发展的物流园区建设研究

物流园区是多种物流基础设施和不同类型的物流企业在空间上的聚集,是区域物流网络的结点,对区域经济具有促进和辐射作用。近年来,中原经济区在物流园区规划、兴建和投入运营的过程中,暴露出了一些问题。为了促进物流园区健康发展,支持中原经济区建设,必须对园区进行整体规划,科学定位;大力发展专业物流企业,促使工商企业转变观念;创新投融资模式,建设先进的物流基础设施。     

基于中原经济区发展的物流园区建设研究

物流园区是多种物流基础设施和不同类型的物流企业在空间上的聚集,是区域物流网络的结点,对区域经济具有促进和辐射作用。近年来,中原经济区在物流园区规划、兴建和投入运营的过程中,暴露出了一些问题。为了促进物流园区健康发展,支持中原经济区建设,必须对园区进行整体规划,科学定位;大力发展专业物流企业,促使工商企业转变观念;创新投融资模式,建设先进的物流基础设施。     

2007中国物流十大年度人物

上海西北综合物流园区推进领导小组办公室主任王大明他开拓创新,廉洁奉公。他关注民生,为失地农民办实事,是树立企业社会责任的典范;他善于学习,引领企业实现了一个又一个跨越式的发展;他对于物流园区建设的先进理念和深刻认识。赢     

德累斯顿物流园区的成功经验

一直以来,国内物流界都十分关注德国物流园区,对德国物流园区的发展有很高的评价。鉴于此,2003年中德双方共同筹划并举办了"中德物流园区研讨会",德累斯顿物流园区总经理介绍了他们的发展经验。本文将与读者分享这些成功经验。德累斯顿物流园区是德国物流园区中一个成功的范例。和其     

2012年物流地产发展回顾

受需求、资本等因素的推进物流地产发展迅速,另一方面,其规划、建设与投资也日趋理性。我国物流地产建设经过一个时期的发展,目前已经渐成规模。根据2012年全国第三次物流园区调查报告显示,在统计范围内的物流园区为754个,而这还仅仅是以物流园区冠名的调查结果。如果算上那些未以"物流园区"名义或形式出现的仓储设施,这一数字可能会翻番。回顾2012年,一方面全国物流     

中石化首个塑化物流园区落户濠江总投资3亿多

又讯中石化第一个投资兴建的化工物流园区将落户汕头濠江区,该项目将定位为粤东地区综合性、最大型的"塑化物流园区",总投资达3.174亿元。据中石化化工销售公司副总经理、广州分公司总经理宋立航介绍,中石化汕头塑化物流园区集塑化产品贸     

物流园区价值创造驱动机制分析

物流园区是区域经济发展和产业聚集到一定程度的必然产物,是现代物流业发展的专业化、规模化、集约化特征的重要体现。文章在探讨相关主体的利益约束下,物流园区的开发价值与物流经营价值的整合所构成的物流园区价值创造驱动机制的形成,并提出物流园区开发和运营管理要兼顾各参与主体的利益要求,从而实现物流园区长期稳定健康发展。     

广东省物流园区发展现状和优化对策

就广东省物流园区发展现状与对策研究这一论题的选题背景及意义进行了阐述,探讨了广东物流园区的发展模式及优缺点,并通过先进物流园区运行的案例分析,提出了广东物流园区优化对策,以及走自己特色的一系列举措。     

物流园区建设和运营管理的实践与探索

物流园区客观上是一个平台,但其本质是一个运营机构。文章结合广西示范物流园区——柳州市鹧鸪江钢铁深加工及物流产业园建设和运营管理的实践与探索,提出智慧物流园区建设的措施和设想,为物流园区的建设和运营管理提供借鉴。     

借鉴国外物流园区经验,加快南充物流园区建设

物流园区是现代物流发展的重要平台,我国物流园区建设的时间不长,而国外物流园区建设的时间长,积累了很多经验,这些经验值得我们学习借鉴。南充是成渝经济区北部和川东北区域的中心城市,本文借鉴国外先进的物流园区的先进经验,加快南充物流园区的建设具有重大的战略意义。     

“智慧物流”时代物流园区新的利润增长点

物流园区作为推动区域经济和区域物流发展的重要基础,受到国家总体政策上的扶持,以及各级地方政府的积极响应。各地纷纷建立了众多的物流园区,对当地及辐射周边经济的发展起到了一定的作用。但是,我们也发现物流园区同质化、重复性建设的情况还比较普遍,尤其是"重硬件,轻软件"发展倾向较为严重,难以真正发挥出物流园区的巨大能量,特别是信息化建设方面尤为滞后。面对"智慧物流"时代的到来,物流园区如何充分利用现代物流信息化发展的浪潮,找寻新的利润增长点,实现飞跃式发展,成为我们应该思考的问题。     

物流园区建设与运营研究

通过更加务实、理性的物流规划和企业物流系统设计,使得我国物流的发展真正步入了务实的发展阶段。日本是世界上第一个建立物流园区的国家,至今已建立120个大规模的物流园区,平均占地约74公顷。荷兰有14个物流园区,平均占地45公顷。德国不来梅货运中心占地在100公顷以上,纽伦堡物流园区占地达     

TOP50“中国物流园区”登顶2009

自“2009中国物流园区发展论坛暨投资环境大奖”项目确立以来,全国一、二、三线城市的70个主要物流市场,超过300个物流园区进入本次评选。勾体现本次大奖的公平、公正和公开性,物流节组委会联合国际知名公司——仲量联行,经过连续三个月紧张而有序的评选,最终评选出了以普洛斯、上海外高桥等为代表的“2009中国物流园区TOP50”,并举行了盛大的大奖授牌仪式,同时形成《中国物流园区50强——新兴市场上的杰出表现者2009—2010》报告全球发行。     

其他

<正>中国12部委严令禁止借物流园之名搞商业地产近日,国家发改委同国土资源部、住建部等12个部委印发了《全国物流园区发展规划》,明确将物流园区布局城市分为三级,严禁以"物流园区之名"搞"商业地产".对于物流园区存在的问题,发改     

商贸物流园区经营管理现状及发展对策研究

随着社会经济发展和居民消费升级,商贸活动和物流活动的长期互动形成了商贸物流园区。作为商贸活动与物流活动的有机结合,商贸物流园区不仅体现商贸市场专业化、服务化的优势,而且具有物流产业规模化、集聚化的特征。为了使商贸物流园区进一步发挥和提升商贸和物流的水平和作用,本文分析了我国商贸物流园区经营现状并给出了相应建议。     

武汉城市圈港口物流园区协同研究

介绍了港口物流园区的研究现状,提出了港口物流园区的研究方向,以武汉"1 8"城市圈获批"资源节约型和环境友好型"(简称"两型社会")国家级综合配套改革试验区为背景,利用协同学研究城市圈港口物流园区协同,提出港口物流园区的协同模式与方法。     

物流园区如何建还得市场说了算

物流园区的建设发展一直以来都在物流业发展中占据主要地位,但是物流园区抛荒、园区建成后转作他用的现象时有发生,物流园区建设怎么会出现这些问题？政策制定者、建设者、管理者该如何定位物流园区的功能？从上期开始《物流时代周刊》开始物流园区专栏,邀请行业专家、从业者共同探讨物流园区在建设过程中的问题与思考,提供从业者一个共同探讨园区发展的平台。