发展中的深圳笋岗--清水河物流园区

笋岗———清水河物流园区是深圳市“十五”期间重点规划建设的六大物流园区之一，属于六大物流园区中唯一位于城市中心位置的都市型物流园区，具有十分明显的区位优势和突出的园区特征。笋岗———清水河物流园区位于深圳市罗湖区北部，地处城市中心地带，总规划用地面积４．７３８平方公里，由笋岗片区（规划用地２．３６６平方公里）和清水河片区（规划用地２．３７２平方公里）两部分组成。笋岗－清水河物流园区的前身是始建于２０世纪８０年代的笋岗仓储区和清水河仓储区，经过近两年的建设和发展，已初步形成了物流与商流相结合、物流…     

物流园区消防建设刻不容缓

物流园区是由多个物流配送中心组成的物流基地，是现代物流发展到一定阶段和城市化规模扩张的必然产物。本文分析了我国和国外物流园区的发展状况，指出了我国物流园区建设个消防安全工作存在的问题及火灾危险性，提出了搞好我国物流园区消防建设的建议及对策。     

哈尔滨四大物流园区广通天下货

哈尔滨市编制一年多的《哈尔滨市现代物流发展规划》正式通过专家评审。按规划，哈尔滨市将首次建设自己的现代物流园区——四大物流园区，总占地300多万平方米．分别是龙运、新香坊、哈东、松北物流园区。     

基于项目管理的物流园区建设

物流园区建设是一项耗资巨大、过程复杂的工程，是物流产业发展的基础设施保障，倍受政府和企业的关注。针对物流园区建设规模大、周期长的特点，把项目管理理念引入到物流园区的建设中，并进行组织结构确立、工作结构细分和责任分配，并提出建设管理的滚动修正。     

关于德国现代物流业发展理论与若干问题的研究

结合作者对德国物流实际的考察体会，对德国现代物流业发展的管理模式、运营方式、运行程序和增值服务等方面进行分析，在此基础上，从规划原则、建设特点和服务功能等方面，对德国物流园区发展状况和物流园区协会任务进行了评述与分析，由此提出对我国现代物流业发展的几点启示。     

论我国物流园区的功能

我国作为一个发展中国家,现代物流产业还处于发展阶段。而物流园区的功能定位是物流园区总体规划的重要环节之一,要准确定位物流园区的功能,就必须了解物流园区应该具备的功能。目前,我国对物流园区的功能没有一个完整或准确的描述。文章认为物流园区应该具备两大功能：一是物流的功能,这样才能体现出物流园区的特点;二是园区的整体综合功能,这样才能体现园区的特点,突出园区与单个分散企业的不同。只有明确物流园区的功能,才能确定园区的类型,才能进一步搞好物流园区的规划、建设及合理布置园区功能区域系统。     

武汉南物流园区的规划与发展探索

1在武汉南建立物流园区的可行性分析 1．1园区区位优势和园区主要发起人优势分析 2000年武汉市“十五”及2015年发展规划出台，明确提出了武汉市作为一个现代化物流中心城市的发展目标：成为依托综合运输基础设施及物流信息两大平台，面向国际、立足中部、辐射沿海，以区域物流为重点，以配送物流支撑的大型区域性物流中心。同时重点规划建设与包括东湖高新技术开发区在内的三大国家级经济开发区、包括白沙洲工业园区在内的四大工业园区相配套的物流园区。     

城市物流园区公共属性的探讨

物流园区是城市物流系统的重要基础设施,具有鲜明的公共属性.从物流园区的产生和发展的内在机理出发,探讨其公共性缺失的主要原因,对确立物流园区的城市公共性物流平台地位,促进城市物流系统协同运作,消除园区规划和建设过程中的利益驱动潜在风险等方面具有十分重要意义.     

全程物流条件下物流园区信息系统规划与布局的研究

分析了现代物流系统中全程物流、物流信息、物流园区等内涵和作用,探讨了物流园区信息表征及网络容量规划分析,构建了物流园区信息系统的功能、内容,设计了系统结构和通信方案,给出了主要软件平台,最后分析了物流信息技术对物流系统规划的影响。     

论重庆物流园区建设

1物流园区规划 随着城市的发展,物流量的不断增加,提出了建设城市物流中心的需求。城市物流中心的主要功能是衔接不同运输方式。物流中心和配套的配送中心两端分别连接着城市的宏观物流、微观物流。物流中心处于一次运输与二次运输的衔接点,可以使各     

我国第三方物流企业存在的问题与对策

我国第三方物流企业目前还处于发展阶段,第三方物流业的快速发展对我国经济增长和企业国际竞争力的提升意义重大。但在我国物流业的发展过程中,第三方物流企业还存在很多问题,为促使第三方物流企业快速、健康地发展。提高广大第三方物流企业的素质,对我国第三方物流企业发展过程存在的问题进行分析,并提出了相应的解决方案。     

外高桥物流信息化现状和全局信息化的架构研究

随着物流企业合作的深入,物流产业的全局化将成为不可避免的趋势,信息化的架构也应适应和引导这种趋势。综述了上海外高桥地区物流行业发展和信息化的现状,提出一种适应全局信息化的架构,并展望了该架构支持下物流行业的发展前景。     

从国外经验看我国物流业的历史机遇与企业发展趋势

物流产业作为国民经济运行的动脉系统,其发展对于促进国民经济稳定、协调发展具有重要意义。对比发达国家物流产业各发展时期的内外环境,我国物流产业将迎来黄金的发展时期。对政府和企业而言,推进现代物流发展都需要站在经济全局和产业前瞻的高度,结合自身优势,统筹规划,合理布局,制定合理战略,才能顺应发展趋势,把握历史机遇。     

京津冀地区物流业对经济增长的作用分析

本文从定量角度研究了区域物流业对区域经济的增长作用,运用Logistic模型确定区域物流业与区域经济增长之间的数量关系,并采用边际分析和弹性分析计算出区域物流业的单位增长带来的区域经济的增长额度.最后以京津冀地区为案例进行了实证分析.     

以蚌埠为中心的皖北地区物流业发展研究

物流业对一个地区的发展起着至关重要的作用，发展区域物流业即是满足它自身需要的要求，也是其加快经济发展、提升产业结构的一个重要机遇。我们在深入分析皖北地区发展物流业的优势、劣势、机遇和威胁的基础上，提出建设区域供应链一体化物流园区，打造服务型政府等建议。     

长三角高职类物流人才核心竞争力研究

长三角地区由于其地理位置显要,交通设施便利,经济发展水平高等特点,其物流优势显现。与其他经济圈不同,长三角以民营企业居多。而企业性质不同,对物流人才的基本素质要求也是不同的。笔者结合长三角物流行业特点,在调查分析的基础上,探讨长三角高职类物流人才核心竞争力,为高职院校物流人才培养方向提供一定的依据。     

物流行业败德行为的机理及对策研究

在我国物流行业迅猛发展的过程中，不可避免会产生诸多问题，行业败德问题就是其中之一。所谓败德，就是企业违反基本的职业道德．做出不利于客户或危害社会的行为。作者主要阐述了物流行业败德行为的具体表现及产生的危害，分析了这一现象产生的原因，并有针对性地提出了解决该问题的政策性建议。     

物流综合服务企业加运输业户--第三方物流企业的一个模式探讨

近年来对于物流企业的组织形式有了各种各样的探讨，而我国物流业与发达国家情况不同，我们国家有大量的民间物流能力，运输力量集中度相对比较低。本文从物流企业与运输业户合作的角度探讨了一种新的物流组织实现的可能性。     

物流园区及其建设发展研究

物流园区的出现是物流业快速发展的内在要求。物流园区的推广和快速发展重要的原因是政府的重视，倡导和支持。目前，我国物流产业的发展正处于起步阶段，积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流业发展的两大主题。本文首先对物流园区的发展和类型进行了简要介绍，在此基础上重点剖析了物流园区在我国的发展现状和存在的问题，为其在我国的健康发展提供了借鉴。     

长江经济带物流业对区域经济发展影响的实证分析

文章以货运量和地区生产总值为衡量物流和经济发展的指标,运用Logistic模型分析长江经济带上、中、下游物流业与区域经济发展之间的定量关系,采用边际分析和弹性分析的方法计算出长江经济带物流业对经济发展的贡献.结果表明：（1）长江经济带物流已经经历规模快速扩张的阶段,粗放的增长对经济发展的贡献有限,应该将重点放在提高信息系统保障能力、经营管理运作能力、发展环境支持能力等“软件”建设方面; （2）长江经济带下游物流与经济处于良性循环状态,应尽快构建区域物流信息网络系统,整合区域物流资源,发展与IT产业和高技术产业相适应的快速物流业,探索第四方物流的实现形式; （3）长江经济带中上游地区,在推进基础物流建设的同时,抓住新一代信息技术普及的机遇,发展现代物流产业.