连云港:发挥“一带一路”战略中的独特优势

建设丝绸之路经济带,是国家区域战略布局的又一重大部署。连云港市以独特的区位优势成为国家"一带一路"规划的战略枢纽。因此,如何充分发挥连云港物流合作基地项目辐射作用、推进国家重点行业的发展成为一个重要的战略课题。     

“丝绸之路经济带”甘肃段建设的SWOT分析及其战略选择

"丝绸之路经济带"战略构想的提出,为甘肃参与和推动区域经济合作带来了前所未有的机遇和挑战。本文运用SWOT分析法,对甘肃省参与"丝绸之路经济带"建设的优势、劣势、机遇和挑战进行分析,进而提出"丝绸之路经济带"甘肃段建设的战略选择。     

长江三角洲区域一体化发展的动力机制北大核心

实施区域协调发展战略是新时代中国重大战略,是贯彻新发展理念的重要组成部分,也是建设现代化经济体系和实现高质量发展的必然要求。按照“政府引导,市场主导”的原则深入推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设和长江三角洲区域一体化发展,以“一带一路”建设为统领,五大区域发展战略相互配合,不断完善和提升中国新一轮改革开放的空间布局。长江三角洲地区是我国最具创业活力、创新能力和发展潜力的经济板块之一,推动区域一体化发展将促进生产要素自由流动,实现资源优化配置,形成一体化的产业链、供应链、资金链等市场资源配置机制,对于加快建设长江三角洲世界级城市群具有重大意义。在中国经济从高速度增长向高质量发展转换的关键时期,支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,将对长江经济带发展起到重要的引领带动作用,在区域一体化发展的先行探索也会对中国其他区域的一体化发展起到示范作用。     

推进“一带一路”战略 发展现代航空运输

建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略构想,是根据全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。发展现代航空运输业、打造空中丝绸之路对推动"一带一路"建设,具有重要意义。根据现代航空运输业的时效性、可达性和产业带动性特点,结合"一带一路"国家在政治、经济、区位及产业等方面的具有优势,建议以阿拉伯国家作为建设空中丝绸之路突破口。     

论国家四大区域发展战略的耦合

从2013年至2015年,国家先后出台了新型城镇化战略、"一带一路"战略、长江经济带和京津冀协调发展等四大国家战略。四大区域发展战略从表面上看,各自出台的时间不同,涉及的区域不同,但并非是各自独立互不相干的战略,在许多方面存在着耦合点:1.四大战略构成新常态下新经济增长点;2.四大战略共同推进经济结构优化;3.四大战略合力拉动基础设施建设;4.四大战略同以大城市(群)发展为依托;5.四大战略均对世界经济产生重大影响。所以,四大战略是相互交叉、彼此融合、高度一致的,在政策理解和战略实施的过程中,要全面地把握其内在的联系,处理好彼此相互作用、相互促进和相互补充的关系。     

“一带一路”沿线国家金融业格局与中国战略对策研究

"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"战略构想的提出,是中国应对当今复杂多变的国际地缘政治经济格局,抗击国际经济危机,构建可持续发展的国际政治经济新秩序的重大战略构想。"一带一路"战略的实施为构建以中国为主导的全新国际金融业新秩序、新格局提供了重要的战略机遇。通过分析"一带一路"沿线区域金融业发展格局、未来可能的发展趋势和潜力,提出:促进金融对外开放,积极构建我国主导的海外金融组织;实施跨境金融支持计划,重点针对"五通"领域及民生工程开展跨国金融援助;主动参与国际货币体系改革,加快人民币国际化发展;构建有利于跨国资金融通的专业化、系统化金融系统等战略对策建议。对更好的发挥金融业对"一带一路"战略的支持作用,推进"一带一路"战略实施,具有重要的现实指导意义和决策参考价值。     

国家区域发展战略的实践与走向

"九五"以来,我国采取了一系列重大战略与政策举措,不断缩小地区差距,促进区域协调发展,特别是党的十八大以来,我国着力推动"三大战略"实施,继续深入实施区域发展总体战略,大力实施脱贫攻坚,大力推进新型城镇化,进一步拓展重大平台建设,促进区域发展取得了显著成绩。但无论是区域发展还是区域政策设计,都存在着不少值得重视的问题,需要加以克服和解决。"十三五"时期,国家将把促进区域协调发展继续放在突出重要位置,继续深入实施区域发展总体战略,落实好已出台的政策和发展规划,并针对区域发展中出现的新情况、新问题和区域政策制定实施中存在的薄弱环节,进一步完善相关思路和举措,推进"三大战略"实施取得新突破。     

适应“新常态”布局新未来 中国物流业转型升级正当时

"新动态"下的新方向中国物流业的201俾,无疑是让人印象深刻的一年。这一年,国务院发布《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》,明确物流业为基础性、战略性产业,并为其发展指明了方向。这一年,"一带一路"("丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")、长江经济带、京津冀协同发展上升为国家战略,区域物流一体化成为组团式发展的重中之重。这一年,商务部出台《关于促进商贸物流发展的实施意见》,鼓励商贸     

长江经济带国家战略创新价值与江西融入发展对策

长江通道是货运量位居全球内河第一的黄金水道。国家关于新形势下依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带的重大战略部署,其目标是使长江经济带建设成为具有全球影响力的内河经济带、东中西互动合作的协调发展带、沿海沿江沿边全面推进的对内对外开放带和生态文明建设的先行示范带。长江经济带战略代表了新常态下我国区域发展战略转型的"风向标",在发展理念上蕴涵着深刻的创新价值。发展理念是发展行动的先导,是发展思路、发展方向、发展着力点的集中体现。因此,这一国家战略对于11个省市提出了更高要求,最后文章据此从四个方面对江西融入发展提出对策建议。     

黄河流域生态保护和高质量发展战略

在区域协调发展总战略下,继京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区等战略之后,黄河流域生态保护和高质量发展战略的提出,是马克思主义区域发展观在中国国家战略层面的又一重要实践途径。区域协调发展战略继承了马克思主义区域发展观的实质内涵,黄河流域生态保护与高质量发展则进一步创新了中国特色区域经济发展思想。     

开放、合作、和平、发展是“一带一路”战略的主题

2013年9月,习近平总书记在访问中亚四国期间首次提出了共同建设"丝绸之路经济带"的战略构想。2013年10月,习近平总书记在访问东盟期间又首次提出了共建21世纪"海上丝绸之路"的战略构想。丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路(下文简称"一带一路")是依托亚欧大路桥与海上通道,以加强道路联通、贸易畅通、货币流通为重点,实现各国平等互利、共同发展的国际区域合作框架,目的是通过我国全方位开放这     

长江经济带国家发展战略相关问题探讨

长江经济带发展战略的提出,对打造马鞍山市经济新常态有着重要的意义。文章以马鞍山市郑蒲港发展为例,对长江经济带战略的理论定位、对马鞍山市长江经济带战略的对策建议作了相关理论上的探讨。一、对长江经济带国家发展战略的准确定位1.长江经济带的发展进入非梯度形的"后极化时代"。长江流域城市带经济发展出现"三化现象",即多极化、同质化和扁平化,沪杭宁汉渝蓉苏甬等叠合型的"多足鼎立"、南     

动态

2014年中国物流行业十件大事发布2014年12月3 1日,中国物流与采购联合会发布2014年中国物流行业十件大事。如下:第一,国务院发布《物流业发展中长期规划》(2014-2020),明确物流业为基础性、战略性产业。第二,"一带一路"("丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")、长江经济带、京津冀协同发展上升为国家战略,区域物流互联互通成为突破口。第三,商务部印发《关于促进     

“三大战略”的特点与中国区域经济新阶段

<正>2014年中央经济工作会议提出:优化经济发展空间格局,重点实施"一带一路"、京津冀协同发展、长江经济带三大战略,推进城镇化健康发展是优化经济发展空间格局的重要内容。上述方针政策对中国经济发展战略和区域经济格局具有现实的指导意义和深远的历史影响,它标志着中国区域经济发展进入了一个新的阶段。优化经济发展空间格局的重点是实施"三大战     

“一带一路”

概念的提出2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议,得到国际社会高度关注。中国国务院总理李克强参加2013年中国-东盟博览会时强调,铺就面向东盟的海上丝绸之路,打造带动腹地发展的战略支点。"一带一路"是"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的简称,它不是一个实体和机制,而     

阿拉山口构建丝绸之路经济带国际物流节点城市研究

运用物流节点理论分析了阿拉山口市建设丝绸之路经济带国际物流节点城市的可行性,并就阿拉山口在建成丝绸之路经济带国际物流节点城市中的制约因素做了阐述,从区域发展的战略角度出发,提出将阿拉山口经济区设定为丝绸之路经济带建设的先导示范区,将阿拉山口市规划培育成为中亚区域性国际物流节点城市的对策。     

军民融合战略背景下的区域发展战略问题

军民融合发展战略是作为习近平国防经济思想的核心内容之一,军民融合发展已经成为国家战略。在此条件下,我国的区域发展战略需要做出重大调整──必须确立军民融合的区域发展新战略,统筹考虑军民融合的区域政策和区域规划。"民参军""军转民"是构成区域内军民双向融合的共同体,区域产业是军民融合的"主战场"。     

丝绸之路经济带酒泉区域文化产业创新与发展模式研究

在"丝绸之路经济带"建设中,酒泉文化产业创新发展重点要以文化产业聚集、区域创新合作联动、文化与科技创新融合、文化与旅游融合等四种创新发展模式,优化资源配置和产业布局,推动实现区域文化产业跨越式发展。     

改革开放以来四川区域发展战略的回顾与思考

改革开放以来,四川立足省情,在不同时期提出了不同的区域发展战略,具体内容是:(1)重点发展成都、重庆的"两点式"发展战略;(2)"一线、两翼"战略;(3)"依托两市,发展两线,开发两翼,带动全省"发展战略;(4)"一点、一圈、两片、三区"发展战略;(5)规划五大经济区,培育四大经济群。存在的主要问题是:区域发展重点不够突出,重点区域范围过于宽泛;对交通轴线的等级质量以及点与线的关系认识不深;忽视了城市在区域发展中的增长潜能和核心作用;忽视了城市的群聚效应和自组织能力。而通过不断地反思和总结,四川未来区域发展战略的总体思路是:以工业化、城市化为导向,实施空间集中化发展战略。集中发展"三群、一带",即集中发展成都平原城市群、川南城市群、川东北城市群以及攀西资源开发产业带。     

丝绸之路经济带建设发展中宁夏羊绒产业发展研究

丝绸之路经济带战略构想的提出,对于世界经济发展具有重大作用和积极意义,同时也对我国丝绸之路经济带沿线少数民族地区的经济发展也带来了更大的发展机遇,本文将通过丝绸之路经济带建立与发展的背景出发,以宁夏羊绒产业为例,分析羊绒产业在丝绸之路经济带的发展背景下,如何利用丝绸之路经济带的发展机遇将自身产业集群效应发挥到最大化,以应对丝绸之路经济带给宁夏羊绒产业"走出去"和"引进来"的机遇和挑战,最后,对宁夏羊绒产业在丝绸之路经济带的机遇与挑战中如何优化与创新发展提供相关的合理化建议.