公路零担货运企业信息化项目规划实践研究

在介绍了公路零担货运企业的一般业务运作流程的基础上,分析了目前零担货运企业信息化的迫切需要和内在的驱动力,基于零担货运企业的业务特点和信息化的一般理论规律,探讨了零担货运企业信息化规划的途径和方法。     

广西公路零担货运存在的问题及对策分析

重点分析了作为广西物流业主要形态之一的公路零担货物运输的经营优势,以及经营过程中存在的问题及原因,并提出了具体可行的解决对策,对提高整个广西公路零担货运服务水平具有一定的实践意义。     

广西公路零担货运存在的问题及对策分析

重点分析了作为广西物流业主要形态之一的公路零担货物运输的经营优势,以及经营过程中存在的问题及原因,并提出了具体可行的解决对策,对提高整个广西公路零担货运服务水平具有一定的实践意义.     

一种改进的物流货运交易网站信用评价模型

传统的三分制网站交易信用评价模型存在着诸多的问题,不适合货运交易网站评价.文章提出了一种改进的货运交易信用评价模型,包括企业初始信用评价模型和交易信用评价模型两部分.企业初始信用评价模型中采用模糊综合评判法作为物流企业初始信用的评价方法,确定了交易双方信用指标和评价集合.在货运交易信用评分模型中提出5个等级的评分等级,将货运金额总值、货运总量等纳入信用评价模型中,结合企业的初始信用,提出了货运交易的信用评价公式.     

浅谈中小零担物流企业的信息化建设

我国中小零担物流企业信息化程度较低,绝大多数中小零担物流企业信息化意识淡漠,目前尚不具备运用信息技术处理物流信息的能力,这与物流行业的快速发展和现代物流服务客户的理念极不相称.本文将从零担物流企业的现状入手分析其信息化的现状和存在的问题,提出了对于零担物流企业信息化建设的若干思路.     

2008年5月中国公路货物运输市场价格指数

在对全国360条公路线路5000多家运输公司调查的基础上,汇通天下信息技术有限公司发布的2008年5月份全国普通货物公路运输综合价格指数为69.9%,比4月份下跌了0.9个百分点。其中,整车的运价指数为60.1%,比上月下跌了1.7个百分点;零担(轻货)和零担(重货)的运价指数分别是129.5%和65.4%,分别比四月份上涨了3.5个百分点和下趺了0.6个百分点。货运市场价格在5月份完全陷入淡季。     

智能与规范并进——2020年公路货运发展趋势预测

有数据显示,2019年我国公路货运总量约为416亿吨,在整体货运市场中占比远远高于其他运输方式。根据货物重量及具体货运形式,公路货运一般细分为快递、零担、整车运输这3种主要形式。目前,整车运输市场仍旧高度分散,根据2019年合同物流企业15强榜单的数据显示。     

物流零担电子商务运营平台环境下零担运输企业竞争力提升策略

首先简单介绍物流零担电子商务运营平台的定义和特点,接着分析平台给零担运输企业带来的挑战和机遇,最后对如何提高零担运输企业竞争力提出相应的对策。     

货代行业启动信用评级工作酝酿推出信用保险

8月22日，面向全国1.3万多家货运代理企业的信用等级评价工作正式启动。这项工作的组织方中国国际货运代理协会表示，信用评级结果良好的企业不仅有望优先享受国家部委的优惠政策，还可以优先使用协会正在酝酿推出的信用保险和保单质押银行贷款等配套服务。[第一段]     

基于业态视角的零担物流发展探讨

指出了零担物流包括货站型、直营型、加盟型、企业物流和电子商城物流等模式,精品专线、直营零担、跨行业发展各具特色,领军企业将逐步形成,标准化复制是其发展趋势。完善零担物流业态还需要规范经营行为,加强风险控制,注重人才培养,调动员工积极性,提高执行力。     

港口港件杂货码头业务综合信息系统的设计与实现

通过充分调研分析港口港件杂货码头业务特点,结合国内其他港口业务经营的典型特征,利用信息化手段建设集成化、网络化的件杂货码头综合信息服务系统及决策支持系统,以互联网为基础,以生产业务信息、业务收费结算为核心,建立起面向船舶代理公司、货物代理公司、海关、商检、国家交通管理部门、港口作业公司内部各部门的全面港口业务综合信息服务平台。     

高油价下企业如何降低道路货物运输成本

近年来国内油价不断攀升,油价的上涨带动了国内各行业成本的持续增长,在涨价趋势中主要以汽油和柴油消耗为主的道路货物运输业受到了很大冲击,油价上调直接影响了道路货物运输业的成本和运价,同时产生了一定的行业和社会效应。文章以成品油涨价为背景,从企业自身出发,探讨了一些降低道路货物运输成本切实可行的措施,期望对企业在降低运输成本和提高行业竞争力方面有所帮助。     

大件运输管理乱象

同普货运输一样,大件运输在现实发展中也遭遇了行路难、收费高等一系列问题。5月26日,在由中国水利电力物资流通协会组织召开的大件运输成本费用座谈会上,大件运输行业存在的诸多管理乱象成为与会企业讨论的焦点。     

公路危险货物运输存在问题及对策

简述了公路危险货物运输的安全现状,指出了危险货物公路运输中存在的问题,并针对这些问题提出了相应的解决对策,这些措施对解决公路危险货物运输存在的问题,对危险货物企业的发展和国家对危险货物运输的管理具有一定的意义。     

个人信用状况调查研究——以郑州市为例

我国对个人信用体系建设的研究起步相对晚一些,因此无论是在理论方面还是实践方面与西方国家都存在一定的差距。但是无论是政府还是各行各业尤其是金融行业都朝着这方面的工作努力。本文利用问卷调查的方式对郑州市个人信用状况调查,研究个人信用体系存在的问题,并提出切实的建议和对策。     

我国企业信用约束机制探析

良好的信用有助于经济的可持续发展,而我国目前被企业信用问题困扰。建议在企业信用数据库的基础上,实现信用资源共享来构建企业信用约束机制,形成失信者"一处失信、处处被动"的失信联防机制,来约束企业的信用行为。     

花卉物流运输过程的问题与对策研究——以云南锦苑花卉企业为例

随着我国花卉产业的不断发展,花卉物流产业逐步从传统的物流行业中分离出来,成为了一项独立的物流产业。然而花卉物流发展并没有想像中那样平坦,其在演进过程中仍然面临许多亟待解决的问题。文章以云南锦苑花卉企业为案例,分析其在花卉运输过程中各个物流环节出现的问题,从简化花卉出口报关报检手续、提高花卉冷链运输技术、提升花卉物流整体性的流程优化等方面提出建议。     

基于SVM的建筑企业信用评价研究

建筑业出现的严重信用危机成为亟待解决的问题。在建立了初始建筑企业评价指标体系,对各评价指标进行相关性分析的基础上,建立最终的评价指标体系。采用基于统计学理论和结构风险最小化准则的支持向量机(SVM)方法进行信用评价,选用径向基核函数,使用10-折交叉检验,grid搜索确定最优参数。在此基础上建立建筑企业信用评价模型,并对其预测准确性进行分析。     

建筑施工企业信用信息平台建设研究

目前,建筑业迅速发展,但在发展的同时,也存在着许多问题,信用缺失问题就是其中最突出的问题之一,建筑施工企业是建筑业中的重要单元,其信用对建筑市场的影响有着至关重要的作用,因此,对建筑施工企业加强信用管理、构建信用信息平台是解决建筑业信用缺失现象的根本途径。     

郑州市构建区域物流中心的模式选择分析

文中从区域物流及其特征出发,分析了区域物流中心的几种模式,结合郑州市特有的区位、交通、商贸等方面的优势,建设性地提出了郑州市构建区域物流中心的可以选择的模式,及其可行性分析。