隧道Ⅴ级围岩喷射混凝土衬砌厚度数值分析

喷射混凝土作为新奥法施工的三大必须手段之一,对洞室围岩起到支护的作用,其中喷射混凝土衬砌的厚度对围岩支护效果影响较大。本文针对公路隧道Ⅴ级围岩进行UDEC数值模拟,分析不同喷层厚度对围岩稳定性的影响。结果表明,对于Ⅴ级隧道围岩,要采用钢拱架、钢筋网、锚杆和喷射混凝土联合支护,且喷射混凝土厚度为25cm时,支护效果最好。研究结果为隧道初期支护施工设计提供了科学依据和参考。     

浅谈隧道初期支护湿喷混凝土施工

混凝土湿喷工艺由于其“综合成本低、社会效益好、环境污染小”的优点在隧道施工中逐步占据了主导趋势，并成为铁道部强制要求实施的工艺。混凝土湿喷施工能巨大地改善隧道施工作业环境。缩短喷射混凝土的作业循环，更尤为重要的是以湿喷工艺为依据构建喷射混凝土质量保证体系，以确保喷射混凝土质量符合设计要求。本文结合新岭隧道湿喷施工为例论述了隧道初期支护湿喷混凝土施工工艺流程及质量控制要点。     

塑钢纤维喷射混凝土力学性能及现场试验

喷射混凝土广泛应用于隧道工程围岩支护中，是一种有效的初期支护手段。普通喷射混凝土为脆性材料，抗弯拉强度低，在软弱围岩或破碎岩体支护中，喷层易开裂，严重威胁施工安全。为了提高喷射混凝土的支护能力，添加塑钢纤维，增强喷射混凝土韧性。依据纤维力学增强机理，研究不同掺量塑钢纤维对喷射混凝土的抗压、劈裂抗拉和抗弯强度的影响；并开展现场喷射试验，对隧道周边收敛进行监测与分析。结果表明，塑钢纤维存在有最佳掺量，塑钢纤维喷射混凝土具有良好的抗压、抗拉和抗弯能力；在围岩支护中，起到让压卸载作用，喷层中应力分布较均匀，减少喷层开裂，适用于破碎或变形较大的围岩支护中，具有良好的推广应用价值。     

锚喷支护的设计与施工中的应用

<正>锚喷支护主要分为喷锚支护和喷射混凝土。其中喷锚支护主要表现为喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土结构组合起来的支护形式。可以根据不同围岩的稳定状况,采用喷锚支护中的一种或几种结构的组合,加固隧道围岩,提高围岩的自撑能力。而喷射混凝土主要是利用高压气,将掺有速凝剂的混凝土混合料通过混凝土喷射机与高压水混合,喷射到岩面上,迅速凝结而成。它不像传统的模筑混凝土衬砌那样,只是在洞室开挖后     

铁路隧道工程湿喷技术研究

湿喷技术是隧道机械化作业的一个重要环节,对喷射混凝土施工质量起到关键性作用。通过对喷射混凝土原材料、配合比设计、湿喷机特点分析、施工过程控制进行全面分析总结,得到了湿喷工艺的关键控制要点,为隧道喷射混凝土施工提供了技术参考。     

喷射混凝土配合比的设计与施工运用

喷射混凝土作为围岩开挖的主要支护构件起着相当大的作用,喷射混凝土是利用压缩空气把按一定的配合比的混凝土由喷射机的喷射凸以高速高压喷出,从而在被喷面形成混凝土层。喷射砼的配合比设计和技术方法不同普通混凝土,它具有自身的工艺特点。其配比一般采用经验和图表计算来确定。本文结合施工情况,介绍了细石喷射混凝土技术混凝土配合比设计及选定、施工工艺的控制要点。     

湿喷技术在隧道施工中的应用

混凝土湿喷技术在隧道喷砼中推广使用多年,但目前仍有许多单位习惯采用干喷。文章以四川省达洲市黄家湾隧道进口湿喷混凝土为例,主要论述湿喷技术特点及工艺,并与干喷从质量控制、经济效益上作比较,使砼湿喷技术能得到进一步重视使用。     

无碱湿喷混凝土在隧道施工中的应用

无碱湿喷技术是当代最先进的喷射混凝土技术,大瑞铁路大柱山隧道初支喷射混凝土采用了无碱湿喷技术,取得了较好的效果。     

喷锚支护技术在大型深基坑中的应用

柳钢热轧板带完善工程大型深基坑边坡支护，设计方案采用喷锚支护、喷射混凝土工艺，并配合边坡位移观测，取得了成功。     

隧道工程中干喷与湿喷的经济技术比较

本文介绍了隧道工程喷射混凝土施工中干喷工艺与小型湿喷机湿喷工艺间从经济性、时效、回弹率等各方面进行了综合比较,为企业决策者提供了工艺选择的技术依据,并给出了推行湿喷可行性方案.     

分析挂模湿喷混凝土技术在隧道施工中的应用

随着业界的不断研究和发展隧道施工中的混凝土喷射技术,研发出了许多的施工工艺,挂模湿喷混凝土技术就是其中的一种.本文主要对挂模湿喷混凝土技术的配合比设计,施工工艺和施工效果进行简单分析.     

隧道工程湿喷混凝土回弹量降低试验及要点分析

随着科技的进步,交通运输业得到了迅猛的发展,重载铁路隧道建设作为我国的重点工程项目也受到了社会各界的广泛关注。湿喷混凝土施工灵活简捷,具有粉尘少、强度增长快、粘结力强、密实性好的特点。因此,广泛应用于边坡、隧道围岩、基坑等加固工程的施工。文章重点结合工程项目、HPS3016S型混凝土湿喷台车在隧道工程施工中分析湿喷混凝土回弹量降低试验,并对技术要点进行论述。     

湿喷混凝土在高铁隧道施工中的应用

湿喷混凝土施工技术是近些年来发展出来的一种技术,在各种工程中得到广泛应用,尤其是在隧道施工方面,此技术突出的优点主要有:成本低,减小衬砌厚度,有效预防隧道坍塌事故,缩短隧道施工周期。因此,文章对湿喷混凝土施工技术在高铁隧道支护中应用展开研究,以期为同类工程提供借鉴。     

纳米高分子减水剂提高喷射混凝土功效应用技术

针对传统外加剂喷射混凝土回弹大、速凝剂超耗、易堵管、喷射时间久的问题,结合本工程特点,笔者在新建玉溪至磨憨铁路施工时,在喷射混凝土中加入纳米高分子减水剂,利用高分子减水剂的物理化学作用机理,采用湿喷工艺,将隧道初期支护的喷射混凝土回弹量降低到5%,将喷射混凝土成本每方降低130元左右,同时每喷射循环降低喷射时间1.5小时左右,解决材料不稳定造成喷射混凝土堵管问题,大大提高经济效益,并节省喷射时间,提高工程质量、进度。     

浅析隧道施工新技术

改革开放以来,我国社会经济飞速发展,城镇化建设步伐的加速,促进了交通工程的蓬勃发展和施工新技术的不断涌现。为了促进经济和社会的进一步发展,提高居民的生活质量,方便人们的交通出行,我国修建了大量的隧道工程。在隧道工程施工中,由于喷射混凝土具有较高的密实度、强度、和防水功能,同时,它也有助于精简施工流程,使施工操作更加灵活便捷。喷射混凝土技术凭借其技术优势在工程领域得到广泛的应用。本文结合南平市狮子山隧道工程施工中的实际工作经验,对机械手湿喷混凝土施工技术及工艺进行详细分析和探讨,希望为其他隧道工程施工应用此技术起到帮助和借鉴的作用。     

湿式喷射混凝土施工技术应用

目前，国内隧道工程喷射混凝土普遍采用干喷法，主要存在着混凝土回弹量大、粉尘浓度高等问题。为了解决上述的问题，在兰武二线第二长隧A9标段火烧沟隧道中采用湿式喷射混凝土技术，使得粉尘浓度得到降低，回弹损失降低8％，取得了显著的经济效益和社会效益。     

喷锚支护技术在大型深基坑中的应用

柳钢热轧板带完善工程深基坑支护,设计方案采用喷锚支护、喷射混凝土工艺,并配合边坡位移观测,取得了成功。     

阿里瓦湿喷机组在贵广铁路岩山隧道的应用

提高隧道工程混凝土喷射施工效率和施工质量是隧道施工的关键问题之一。文章对用于贵广铁路岩山隧道的阿里瓦湿喷混凝土的优越性、施工工艺、操作要点等进行了介绍,为类似工程施工提供参考借鉴。     

雁口山隧道浅埋地段初期支护混凝土喷层厚度参数研究

针对雁口山典型的浅埋大断面隧道,在高原复杂的地质条件下,考虑增大混凝土的厚度控制洞室变形,达到稳定隧道的目的。基于FLAC3D模拟隧道三台阶核心土施工法,分析不同厚度的混凝土喷层对隧道施工过程中稳定性的作用,确定合理的支护参数。通过建模对初期支护不同喷层厚度的数值模拟、围岩的塑性区及喷混凝土弯矩图的分析,表明:混凝土喷层厚度的改变可减少隧道变形,对于隧道结构受力改变甚微;建议初支混凝土喷层厚度选取25~30cm。     

铁路隧道断层破碎地段TK600湿喷机喷聚酯纤维混凝土施工工法

结合新建厦深铁路(福建段)客运专线大回山隧道工程实践,介绍了现场施工过程中采用了国内先进的TK600湿喷聚酯纤维混凝土工艺进行断层破碎围岩进行加固处理,供今后类似工程参考。