城市公共产品供给决策中的公众参与

实现城市公共产品的有效供给,为城市发展提供良好的基础条件,是提升城市综合发展能力的关键所在。由于缺乏系统完善的公众参与机制,在城市公共产品供给决策领域,存在着公众参与层次较低、公众参与失灵等问题。城市公共产品供给决策中公众参与的作用能否得到实现,离不开公众参与子机制作用的有效发挥。实现城市公共产品供给决策过程和实现过程与公众参与的系统整合,以此构建城市公共产品供给决策中公众参与机制的运作模型。     

城市广场人性化设计与公众参与

城市广场是城市空间的重要组成部分,是市民社会生活的中心场所。要在城市广场的设计中实现”以人为本“,创造出公众真正需要的人性空间,就需要公众参与。我国城市广场规划设计中存在的主要问题是缺少公众参与。提出设计应由领导者、设计者、公众共同来完成。从而使设计更加完美。根据我国国情,公众参与城市广场规划设计应采取大众传媒发布信息,召开公众座谈会、专家咨询和审查会,邀请公众代表参与规划设计,公示设计图纸和模型等方法。     

规划的人民性:城市战略层面公众意见的规划表达——以济南战略规划编制为例

公众参与已经日益成为规划工作的必要组成部分.由于战略类规划的相对专业性与高门槛,公众参与往往难以深入.同时公众参与的意见和结论,在转译为规划语言时容易出现边缘化倾向,导致规划决策和公众意见出现脱节.为更好的听取并吸收各方公众意见和建议,济南城市发展战略规划的编制开展了全过程、多群体、多途径的系列公众参与活动.通过聚焦城市问题、目标愿景、空间战略、品质生活等重要环节,将公众意见"转译"为规划语言体现在规划决策当中,提升规划的"人民性",让未来济南城市发展建设更好地为人民服务.     

德国城市建设中的公众参与

公众参与作为德国法律和政治制度在城市建设领域的重要体现,贯穿于德国城市建设的每一个环节,其中最集中体现在城市规划和城镇更新中.通过对德国城市规划法律法规的研究,系统地介绍了德国城市规划公众参与的工作阶段和工作方法,以及在城镇更新中的公众参与措施和社会规划.     

城市邻避设施规划决策的公众参与研究——基于参与兴趣、介入时机和行动尺度的分析

当前邻避现象逐渐成为城市发展中的"新常态"问题。城市公共设施规划与居民密切相关,但由于存在邻避效应,决策常常受到周围居民反对甚至产生邻避冲突,传统的决策参与模式难以满足应对邻避冲突的现实需要。从理解公众对规划决策的不同参与兴趣出发,认为公众的抗议、反对行为是理性选择的结果:设施规划决策过程中公众参与缺失、参与有效性不足,难以避免邻避冲突。基于公众参与有效性的分析,提出公众参与对规划层次、决策过程介入时机前置,以社区利益共同体的集体行动协同参与优化城市邻避设施决策,减少邻避冲突发生可能。     

面向城市存量的城市设计的特征、内容与问题探析

通过梳理存量城市设计的历史背景,论述存量城市设计主要特征,试图从系统观和过程方法论角度提出构建三大内容合集:一是技术理性合集(如空间形态设计、既有建筑改造的方法与技术、空间质量评价等);二是社会理性合集(如公众参与、程序正义、经济利益分析等);三是社会控制合集(如政治目标、法律法规、规范导则系统、流程设计等),并就存量城市设计需要解决的关键问题进行了概括与分析。     

基于城市设计体系的城市公共空间规划设计实施策略研究

城市公共空间是承载市民公共生活、展现城市特色的重要载体,是城市高质量发展的重要战场。以城市设计视角出发,通过实地调研梳理当前公共空间存在的问题,包括公共空间布局缺乏系统性、规划缺乏绿色理念、设计缺乏人性化、特色彰显不足,以及公共空间建设和管理缺乏完善法律依据、规划统筹和刚性控制不足、建设和管理职责不明等问题,在比较研究美、英等国公共空间规划和管理方面工作经验做法的基础上,提出了基于城市设计体系的公共空间规划设计和实施策略,应分类分层规划布局公共空间,城市总体层面要构建绿色发展空间体系,重点地区层面要注重活力和特色营造,并要加强公共空间规划设计与国土空间规划的衔接,完善公共空间的精细化管理制度和公众参与共建共享机制。     

大规划:大数据时代的参与式地理设计

遵循“放眼于对未来的决策、着手于对设计对象周边环境的认识”原则的地理设计,为规划设计植入了新的思想和方法.大数据时代中的地理设计,将促使自下而上、具有掌控大数据的大能力、具有强大城市全方位环境适应能力的“大规划”出现,以诱发公众大参与、综合存在于大众的大智慧、最大化适应环境.大规划,将遵循现代信息科学所倡导的“知识发现”理论,运用因果关系和相关关系相结合的思维范式以及人工智能的数据分析技术,在掌控大数据中,深入认识城市运行和演进规律,将规划决策夯实在对城市本原科学认识的基础上.大规划的实现,则是通过构建由数据分析平台和设计交流平台构成的大平台,运用数据可视化技术,揭示城市空间背后隐含的复杂非空间事务信息,实现对数据的分析和交流,并激发公众的参与热情.     

国内外生态城市建设模式比较研究

通过对国内外生态城市建设模式的比较,发现我国的生态城市建设在注重发展循环经济、规划先行、城市绿化和空间节约等方面已经取得了一定的进步,但是在城市建设过程中,公众参与、规划执行保障、切实可行的项目推动、城市特色以及城市建设的科技支撑等方面与发达国家仍存在一定的差距.因此,我国的生态城市建设应该在结合城市建设现状的基础上更多地借鉴国外的先进经验,以此促进城市健康发展.     

公众参与视角下城市公共交通低碳发展路径研究

随着碳达峰和碳中和目标的提出,交通运输领域作为碳排放主要来源之一,城市低碳交通发展刻不容缓.实现碳达峰目标的重要手段之一是减少道路交通碳排放.文章针对公众参与视角下城市公共交通低碳发展路径相关研究对国内外研究进行文献分析,具体包括城市公共交通碳减排有效性、公众参与对低碳交通政策有效性以及公众参与低碳交通影响因素三个方面...