原材料用量对隧道同步注浆浆体强度的影响

本文以富水地层为例，通过对试验数据进行科学分析，得出盾构隧道施工用同步注浆各原材料对同步注浆浆体强度的影响。为富水地层同步注浆材料的配合比设计及应用提出参考意见。     

WSS注浆加固在地铁隧道的施工控制与应用

本文依托西安市地铁二号线会展中心~韦曲南段TJSG-23标段三爻站~凤栖原站区间暗挖隧道工程实例,论述了WSS工艺注浆加固土体止水堵漏在黄土地层地铁隧道中的施工技术控制与应用。WSS工艺注浆具有适应范围广、施工工艺简便、施工周期短、质量容易控制、加固土体及止水堵漏效果尤其显著、经济易行等特点。WSS工艺注浆对黄土地层有较好固结止水效果,且浆液渗透能力强,固结速度快,整体稳定性较好,通过注浆加固形成一道有效的帷幕止水固结带。浆液混合方式和注浆的方向性可随时调节,注浆材料的凝胶时间可以实现从瞬结到缓结,配比可任意搭配。尤其对于湿陷性黄土地层加固及止水堵漏效果明显,在西安地铁加固土体止水堵漏施工中得到了很好的应用与技术控制,此工艺可以为类似工程提供参考。     

盾构法联络通道周围地层注浆施工影响研究

新型盾构法地铁联络通道在与主隧道T接施工过程,需要通过注浆工艺弥补切削施工造成的地层损失以及实现隧道结构纠偏抬升目的,从而对周围软土地层形成不可避免的扰动影响.以宁波某地铁联络通道工程为背景,通过建立联络通道注浆施工三维有限元分析模型并结合现场监测数据验证,研究注浆施工对地表及周边土层的抬升影响规律.分析表明:采用整体非均匀注浆,在提高结构整体性同时可以略微弥补地层损失等造成的沉降,对宁波软土地区,通过控制合适注浆压力为0.4-0.5MPa,可使地层抬升隆起约1.0-1.5mm;受注浆施工影响,靠近联络通道正上方位置,尤其是联络通道跨中和与主隧道接口处,地层隆起明显,联络通道所穿越的周围土层隆起量相对于其他土层隆起量更明显,对于灵敏度高的软土,应加强控制减少施工对周围土层扰动影响.     

盾构法联络通道周围地层注浆施工影响研究

新型盾构法地铁联络通道在与主隧道T接施工过程,需要通过注浆工艺弥补切削施工造成的地层损失以及实现隧道结构纠偏抬升目的,从而对周围软土地层形成不可避免的扰动影响.以宁波某地铁联络通道工程为背景,通过建立联络通道注浆施工三维有限元分析模型并结合现场监测数据验证,研究注浆施工对地表及周边土层的抬升影响规律.分析表明:采用整体非均匀注浆,在提高结构整体性同时可以略微弥补地层损失等造成的沉降,对宁波软土地区,通过控制合适注浆压力为0.4-0.5MPa,可使地层抬升隆起约1.0-1.5mm;受注浆施工影响,靠近联络通道正上方位置,尤其是联络通道跨中和与主隧道接口处,地层隆起明显,联络通道所穿越的周围土层隆起量相对于其他土层隆起量更明显,对于灵敏度高的软土,应加强控制减少施工对周围土层扰动影响.     

地铁十号线苏州街站砂卵石富水地层注浆加固技术

砂卵石富水地层具有结构松散、空隙率大、易流动坍塌等特点，在开挖过程中自稳能力极差，故开挖前需采取超前注浆加固措施，通过合理选择注浆材料和浆液的配比、注浆压力、注浆范围等，以达到加固地层保证隧道施工安全和周边环境稳定的目的。介绍了北京地铁十号线苏州街暗挖车站在砂卵石富水地层所采取的注浆加固施工技术。     

隧道注浆加固配套系统研究

介绍了针对破碎带和软弱地层,特别是富含水的地层注浆加固系统中关于注浆材料选取、注浆工艺的优化以及注浆效果检验方法。     

袖阀管注浆施工技术在建筑基坑处理中的应用

建筑基坑是为了进行建筑物基础和地下室施工而开挖的地面以下的坑状空间,虽然属于临时性工程,但是如果处理不当会对附近的建、构筑物造成严重的损害。袖阀管注浆施工方法是通过较大的压力将浆液注入岩土层中,注浆芯管上下的阻塞器可实现分段分层注浆,可根据施工需要选择连续或跳段注浆,使松散的地层和较密实的地层均得到很好的注浆加固效果,避免了以往的注浆工艺在松散地层和较密实地层同时存在时松散地层注浆量大,较密实地层注不进浆的现象的发生,对处理建筑基坑尤其是深层基坑起到不可替代的作用。     

导管注浆止水技术在隧道工程中的应用

在软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,对注浆方法的选择、参数选择、材料选择与配比等关键问题进行了综述,展示了注浆技术在工程中应用的广阔前景。     

注浆技术及其应用在处理住宅工程病害中的措施

注浆技术在现代住宅工程中的应用具有普遍性,注浆成功与否受土质、砼的喷射效果、土层孔隙浆液的渗透性注浆方法等因素的制约和影响,也直接决定了工程的安全和质量.这种通过注浆来改变地层状况的方法为注浆加固工法,亦称化学注浆或化学灌浆.浆液及浆液注入到地层中去的方式是该工法的关键.本文结合注浆技术对楼房病害性的探讨,分析了注浆技术对楼房工程病害的常规处理方法.     

新时期地铁土建注浆技术的应用实践探索

在所有岩土工程中，具体的注浆技术实际上就是利用各种压送设备将使用的浆液按照规定注入到地层中，并扩散固化，从而达到对地层进行加固或者是防止渗透或者是沉降等建筑施工目的。对于地铁土建工程来说，需要同时满足地铁运行等各个方面的众多需求，因此，具体的施工结构比较复杂。本文主要研究探讨了在新时期，地铁土建中具体的注浆技术应用实践，在地铁土建的实际施工过程中利用注浆技术能够改良底层原本具有的力学性质，顺利通过流沙层，提高锚杆具有的抗拔能力以及实现盾构纠偏等。