铁路顶进框构桥两侧路基旋喷桩加固防护

本文通过沈阜开发大道穿越西部工业走廊铁路公铁立交桥工程框构桥施工,采用旋喷桩施工方案作为框构桥顶进施工时线路两侧土质不良路基固化处理和防护的主要方式加固施工,确保顶进施工中,顶进前、侧天窗悬空跨度在安全范围以内,确保施工过程中铁路行车安全。     

管涵下穿铁路既有线顶进施工方法

管线工程在穿越既有铁路时必须按规定设防护涵管,而且管线一般埋设较深,给涵管顶进施工控制带来相当大的困难.本文结合两处下穿铁路顶进涵管工程实践,介绍顶涵前需考虑确定的几个技术问题及顶进工艺流程、主要工序及施工方法、纠偏方法等.     

石长线K165+945 1-2.0 m×2.0 m框架涵顶进施工体会

文章介绍了既有线顶进施工有关规定,既有线顶进施工手续办理程序和线路加固方法;运用"流水施工、错位开挖"施工工艺,采取"强化支护、加强观测"安全保障措施,缩短挖孔桩施工慢行时间,降低施工安全风险,节约运能,提高施工工作效率,最大限度地降低施工慢行对运输生产的影响;灵活运用顶进方向和高程的偏差控制技术措施进行偏差校正,确保顶进质量.     

既有线铁路箱体顶进控制技术

在我国铁路不断发展的过程中,穿越既有线铁路项目不断增加,有效促进了顶进桥梁技术水平的不断提高,在顶进桥梁施工技术不断成熟的过程中,顶进桥梁施工使用也越来越广泛。基于此,本文重点研究既有线铁路顶进桥梁控制技术。     

大跨度框构桥顶进施工技术

结合石太客运专线府东街框构中桥顶施工的工程实例,介绍了大跨度框构桥顶进的施工技术,从基础注浆加固、桥位降水、挖孔桩防护路基、线路加固方案、防线路横移措施、后靠背及顶稿布置、顶进及挖运土、顶进水平、方向控制及防栽(抬头)措施、拆除线路加固、恢复线路等方面分别进行了详细的阐述。     

石长线K165+945 1-2.0m×2.0m框架涵顶进施工体会

文章介绍了既有线顶进施工有关规定,既有线顶进施工手续办理程序和线路加固方法;运用"流水施工、错位开挖"施工工艺,采取"强化支护、加强观测"安全保障措施,缩短挖孔桩施工慢行时间,降低施工安全风险,节约运能,提高施工工作效率,最大限度地降低施工慢行对运输生产的影响;灵活运用顶进方向和高程的偏差控制技术措施进行偏差校正,确保顶进质量。     

石长线K165＋945 1-2.0m×2.0m框架涵顶进施工体会

文章介绍了既有线顶进施工有关规定,既有线顶进施工手续办理程序和线路加固方法;运用＂流水施工、错位开挖＂施工工艺,采取＂强化支护、加强观测＂安全保障措施,缩短挖孔桩施工慢行时间,降低施工安全风险,节约运能,提高施工工作效率,最大限度地降低施工慢行对运输生产的影响;灵活运用顶进方向和高程的偏差控制技术措施进行偏差校正,确保顶进质量。     

简述既有线箱涵顶进施工技术关键

铁路既有线顶进施工是在保证铁路行车不中断的前提下,通过对既有线加固后,在既有线路基一侧开挖工作坑,浇筑滑板,在滑板面上设置润滑隔离层,然后在滑板上预制钢筋混凝土框架及修筑后背,安装顶进设备,通过传力设备,借助与后背的反作用力把框架向前推进,当顶进一个顶程后,再增加顶铁,挖运出土一个顶程距离,继续进行下一个顶程施工,如此循环,直至箱涵顶进就位为止。     

深圳市综合管廊工程消耗量标准编制创新与实践

城市地下综合管廊可容纳多种市政管线，有效利用地下空间资源，对于保障城市安全、完善城市功能、促进城市集约高效发展具有重要意义。综合管廊工程涉及范围广、建设工期长、投资金额大，相关计价依据参差不齐，投资控制管理难度高，科学合理的计价标准可为管廊工程项目造价控制、项目管理提供坚实、有效的依据。本文以深圳市综合管廊定额编制为例，从工程造价管理角度阐述综合管廊计价标准编制的特点，阐明管廊计价标准的实践应用。通过本文研究，明确了综合管廊工程计价标准的定位及作用，夯实了管廊工程计价标准的应用，以期对综合管廊工程造价的合理确定与有效控制提供助益。     

铁路既有线顶进桥涵施工

近年来我国铁路得以快速的发展,穿越既有铁路项目日益增多,有效的加快了顶进桥梁施工技术水平的提高,随着顶进桥梁施工技术的越发成熟,顶进桥梁施工的应用也开始日益广泛。文中对铁路既有线顶进桥梁施工准备进行了分析,并进一步对铁路既有线顶进桥梁施工工艺进行了具体的阐述。