浅析我国城市建筑物停车配建指标制定思路

为了解决我国各大城市目前面临的停车难的问题,旨在通过研究城市建筑物的停车需求特点,进而制定出合理的建筑物停车配建指标。本论文针对我国目前的实际静态交通情况,提出了城市建筑物停车配建指标的制定思路。     

小区停车,怎一个难字了得

<正>在百度上输入"停车难"三个字,得到结果约3,960,000个,再输入"小区停车难"五个字,得到的结果也约有1,060,000个。对物业服务企业而言,小区停车难是最受关注、也是最棘手的问题。无论是一线城市,还是二三线城市都面临着这样的难题。停车难问题已被视为社会管理的"老、大、难"问题和重要的民生问题,而对于解决办法也是论者纷纷,莫衷一是。对此,笔者认为,各地停车难问题的产生和解决,自然有其普遍性的一面,但是也有其独特性的一面。特别是解决之道,各个城市甚至具体到各个楼盘,可能解决的途径都不一     

利用经济杠杆解决城市停车难的思考

<正>近年来,我国经济社会发展和城市化进程加快,随着城市规模的扩大、城市人口的增加,机动车保有量迅猛增长,由于道路规划、交通基础设施建设和交通管理等还不能适应城市快速发展和交通流量骤然增加的需要,停车难、停车收费乱、城市交通拥堵等问题已成为广大群众反映强烈的热点问题。通过对河北省机动车停放服务的调查了解,本文就利用经济杠杆解决停车难、进一步提高机动车停放服务收费管理水平、缓解     

探讨住宅区地下车库的合理设计

在当今我国以密集型多层或高层为主的居住小区,随着私家车的日益增多,停车难自然也在所难免。新建小区内建地下车库,利用城市地下空间建设公共设施以及城市立体交通体系,是实现城市可持续发展的必由之路。     

合肥市停车难现状分析及改善建议

随着城市经济发展,汽车保有量的迅速增长给合肥城市带来了交通问题,出现道路拥挤的现象和停车难问题。本文首先分析了合肥市停车难现状,接着发现其主要原因在于市区域停车资源失衡、公共泊位未进行统筹管理、停车收费一刀切及公共交通变动性大,最后给出增加停车泊位有效供给、加强全域统筹、实行差别化停车收费及保障绿色出行等措施,以期有效缓解合肥市内停车难问题。     

中心城区社会停车库建设刍议

近几年来,上海中心城市政基础设施建设加大力度,动态交通状况明显改善。由于历史和规划上的种种原因,停车库设施建设相对落后,中心城区停车难的矛盾比比皆是,导致车辆乱停乱放,道路通行能力受阻,也有碍市容观瞻。因此,抓紧城市静态交通建设,使之与动态交通建设相适应,是城市市政基础设施建设中的当务之急。市区两级政府有关部门已经开始对静态交通建     

我国城市路内"停车难"问题的原因与对策

在经济社会的发展下,停车难已经成为制约城市可持续发展的重要问题,在一问题在各个城市中都广泛存在,本文主要针对我国城市路内停车难的问题进行分析,并提出相关的对策.     

城市中心商业区停车行为研究综述

城市中心商业区停车难是交通出行的首要问题.综述了商业区停车行为的特性和不同的影响因素;采用Logit模型对商业区停车需求进行分析预测;使用停车诱导系统来改善商业区的停车问题.结合商业区实际存在的停车问题,提出采用立体车库,改善停车难问题.     

新模式破解停车难 难停车

<正>停车难、难停车一直是城市发展中备受百姓与政府关注的问题之一,尤其是随着城市汽车保有量的迅速增长,停车问题已成为困扰居民生活、影响住宅小区和谐稳定的突出矛盾。住宅小区公共设施规划、停车管理水平、业主素质等因素也进一步加剧了小区停车难的问题和矛盾。停车难问题,既是一件涉及千家万户市民群众利益的事,也是一个涉及社会公共管理的大问题。     

自动化停车场的设计构建A

随着我国城市经济和汽车工业的迅速发展,拥有私家车的家庭越来越多,城市停车难问题日益严重.本文对自动化停车场建设进行分析,旨在为提高停车效率,缓解停车难提供一种解决方案.     

城市慢行交通发展的困境与思路

在整理概括城市慢行交通概念和特点的基础上,指出城市慢行交通面临着认识上的误区、功利主义的解决思路、城市发展管理上的缺失以及技术和政策上的问题等困境;最后,提出了发展城市慢行交通必须坚持兼顾公平与效率的原则和可持续发展的原则,要坚持制定以人为本的慢行交通规划、构建完善的慢行交通网络、在城市规划中要突破传统"功能区"模式、推进城市公共自行车系统的发展。     

城市中停车难的问题及其对策研究

<正>近年来,随着我国机动车保有量的迅速增加、国民生活水平日益提高,城市以及旅游观光地的停车需求呈迅猛增加之势。这一点在具有悠久历史的城市或地区表现得尤其突出,以至于在全国平均机动车保有量以大约15％的速度增加的今天,在我国的许多城市相继出现了严重的停车难问题。众所周知,停车难对城市的经济生活产生了负面的影响。如:降低道路通行能力;诱发交通事故;降低城市的活力;破坏景观、环境等等。要有效地解决城市的停车问题。防止上述问题的蔓延,确保城市的交通秩序,必须科学地进行停车场以及相关设施的规划建设。为此,笔者拟对城市中停车难问题谈点看法。     

关于地铁停车场的发展方向

在中国,停车难的问题近年越来越严重,各个城市把解决停车难的问题放在城市建设的重要位置,而地铁公司将成为城市停车场建设的生力军。停车场业务对地铁公司来说应该是一个新的领域,笔者认为对于一个新业务高起点、高目标很重要,     

浅谈如何解决我国城市道路交通拥堵问题

近年来,城镇化速度明显加快,但与之相配套的城市公共交通的建设和发展却一直滞后于社会经济和居民生活的需要。虽然我国政府相继出台了一系列的政策来改善交通状况,但是由于财政体制、经营机制以及道路通行条件等诸多因素的限制,城市公共交通的发展速度不是很快,道路交通拥堵的现象依然严重。道路拥堵成了城市难以治愈的一个交通"顽症"。"行车难、停车难"成为市民最关切的问题。本文针对这些问题提出了自己的建议。     

新时期我国发达地区城市停车现状问题及规划对策分析——以昆山市为例

停车设施作为城市综合交通中的重要环节越来越受到人们的重视,尤其在我国发达地区城市,随着城市机动化的迅猛发展,停车问题正越来越突显出来。本文以昆山市为例,从昆山停车调查分析入手,总结了我国发达地区城市目前停车问题普遍存在的主要问题以及产生这些问题深层次的症结,并针对性地提出规划的主要对策,用新的规划理念和方法来缓解城市停车难问题。     

深圳市停车设施建设专项规划创新与实践

加快停车设施建设，补强城市发展短板，是基础设施供给侧结构性改革的重要内容，也是推动综合交通提质增效的重要抓手。结合深圳市城市发展实际和停车发展现状，从停车供给、需求管理及资源匹配等三个层面分析深圳市停车难问题产生的原因，从停车设施供给原则、停车设施建设形式及未来发展方向等方面提出停车发展策略。以停车调查数据为支撑，以差别化停车供给政策为导向，以满足刚性停车需求为根本，创新规划体系和规划方法，合理配置停车资源，推动停车设施供给侧结构性改革。     

兰州市公用机械式立体停车库规划研究

随着经济的快速发展。停车难成为城市发展中一个亟待解决的问题，机械式立体停车库是城市停车场的一种形式，具有占地面积小、空间利用率高等优势，在当前城市用地资源日趋紧张的情况下，从城市交通总体角度规划一定数量的公共类机械式立体停车库，缓解城市交通压力。文章以兰州市重点区域为例，分析了城市机械式立体停车库应用规划研究，并对兰州市重点区域进行了具体规划，以推动停车科技产业发展。可有效缓解兰州市停车难现状。     

城市建筑物停车配建需求影响因素分析

通过制定城市建筑物停车配建指标解决城市停车难的问题,是一个科学的方法。对制定指标的影响因素的分析是至关重要的一步,本论文,针对停车难问题,对制定停车配建指标的影响因素进行一个系统分析。力求指标值的实用性和前瞻性。     

我国城市轨道交通融资模式探讨

城市化进程的加快,越来越多的人流、信息流、资金流涌向城市,城市交通拥堵现象越来越严重,发展城市轨道交通成为很多城市解决交通拥堵、发展城市经济的重要举措。城市轨道交通具有投资大、周期长、回收慢的特点,单纯依靠政府的财政投入,无法保证轨道交通建设的资金需求,融资困难是世界各国轨道交通发展面临的首要问题。鉴于此,立足城市轨道交通融资的特点,对轨道交通融资模式进行了探讨。     

共享交通对城市交通发展的作用研究

共享交通是基于互联网+和共享经济背景下出现的一种新的城市大众出行交通模式。它反映了生态智慧城市发展时代对城市交通的新要求,增加了城市交通的有效供给,提供了方便快捷、绿色低碳的交通方式,是城市交通的新的生产力。当前,共享交通面临发展无序、环境秩序矛盾、规范管理滞后等问题,制约着共享交通的发展。促进共享交通持续健康发展,需要建立共享交通环境秩序管理制度、制定共享交通发展的分类监管制度、打造开放协调的市场环境以及建立城市交通公共治理体系。