浅谈市政工程造价控制管理与对策

从市政工程规划阶段的投资控制、市政工程设计阶段的投资控制和市政工程项目招投标阶段的投资控制以及项目实施阶段的造价控制等方面论述了市政工程造价控制管理与对策。     

刍议政府投资建筑工程项目的造价控制与管理

结合工程实践经验,论述了建筑工程项目造价控制与管理,从决策投资阶段、设计阶段、施工阶段以及及竣工结算等阶段论述了政府投资项目进行全过程造价控制与管理措施。旨在为今后类似建设工程项目提供设计、监理及项目管理提高相关参考资料。     

政府投资项目应强化设计阶段造价控制

设计阶段是工程造价控制的关键环节。长期以来，政府投资项目的造价控制往往侧重于施工阶段的投资控制，而项目设计阶段的造价控制虽己引起社会各界的关注，但造价控制措施却并未真正落到实处，笔者认为可以从以下几个方面进一步强化政府投资项目设计阶段的造价控制。     

市政工程项目阶段性造价的合理确定和有效控制

为了提升市政工程项目的经济利润,必须对市政工程项目的前期阶段、招投标、设计阶段和施工阶段等工程造价予以严格控制,解决不同阶段中存在的问题.因此,本文针对市政工程项目阶段性造价的合理确定和有效控制进行了分析,通过树立正确的全过程管理理念,并采取科学的方法,实现对市政工程造价的动态管理,确保市政工程项目阶段性造价具有合理性.     

市政工程设计阶段的工程造价控制

市政工程是利国利民的基建工程，设计阶段的造价控制是为工程的全程造价控制打基础的阶段，其成效直接影响后续阶段的造价控制工作。虽然目前市政工程设计阶段在开展造价控制方面还有大量问题需要克服，但是相信随着相关人员不断优化设计方案，高效编制和执行造价控制方案，造价控制必将取得圆满成效。文章总结了设计阶段造价控制的缺陷与不足，并提出了切实可行的改进策略。     

地铁工程施工中的造价管理与控制

随着国家大力加快城市轨道交通建设,地铁工程是一项投资相当巨大的城市交通建设项目,因此,对城市地铁工程造价进行控制就显得尤为重要。当前,我国对于地铁工程造价控制的研究,大都重点针对决策,规划设计阶段展开,针对造价控制所提出的建议措施也都围绕前期决策及设计阶段展开。然而,经统计调查及分析,地铁项目进入施工阶段后,其造价控制潜力仍然是巨大的,只是遣价控制的性质应转向对于实施项目的投资控制管理。现主要针对在地铁工程施工中的造价控制及管理展开讨论。     

BT模式下的市政工程投资风险分析

市政工程采用BT建设模式在我国应用越来越多。政府在一定时间内将市政工程项目全权交由投资承包商进行建设,政府对项目进行宏观控制、间接管理,因此投资控制难度很大,容易造成投资超支现象。因此采用BT模式,政府和投资承包商两个项目主体都面临相应的风险,在我国BT模式没有可参照的标准,项目涉及的参与方多,实施过程操作复杂,不确定性因素多的前提下,如何对项目进行投资控制,实现互利共赢,是需要解决的关键问题。本文根据市政工程BT模式的投融资特点,分析了市政工程BT项目的成本构成和费用控制的要点,梳理了市政工程BT项目回购基价影响因素,提出了控制回购基价的有效方式。并对BT模式下的市政工程风险进行了全面的分析。     

水利工程项目造价控制存在问题及对策

造价的管理与控制是水利工程建设须重点关注的问题。本文针对水利工程项目工程造价控制存在的问题,分别从项目投资阶段、设计阶段和建设实施阶段讨论加强水利工程造价管控的有效对策。     

水利工程项目造价控制存在问题及对策

造价的管理与控制是水利工程建设须重点关注的问题。本文针对水利工程项目工程造价控制存在的问题,分别从项目投资阶段、设计阶段和建设实施阶段讨论加强水利工程造价管控的有效对策。     

论工程造价的有效控制

项目造价控制贯穿于项目建设全过程.据统计资料显示,项目决策阶段及设计阶段,影响建设项目造价的可能性为30%-75%,而在实施阶段影响建设项目造价的可能性仅为5%-25%,可见,控制工程造价的关键在于项目实施之前的决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而项目设计则是关键因素.工程造价的有效控制使投资者在各个建设项目中能够合理地使用人力、物力、财力,以取得较好的投资效益,最终实现竣工决算控制在审定的概算额内,避免"三超"现象的发生.