火电厂循环水泵变频驱动控制系统设计

循环水泵是火力发电设备中的重要辅机之一,其功耗占主机容量的4%左右。由于冷却水流量是影响汽轮机真空度的主要因素,因而循环水泵的控制历来是火电厂中的一个重要问题。本文通过分析汽轮机的经济运行原理,提出了一种新的先进的调速流量控制方案,采用PLC、PID和变频技术对循环水泵进行调速控制,组成"汽轮机最有利真空循环水泵变频驱动PLC控制系统"。该控制系统能够根据运行负荷的变化自动调节汽轮机循环水泵系统水泵的数量和转速,达到最有利真空的控制目的,从而改变了火电厂以往的状况,实现了汽轮机真空度的高精度控制和经济运行,且运行稳定,可靠性能高,节能效果显著。     

定子冷却水泵跳闸事故原因分析及处理

某厂发电机冷却方式为水氢氢,即发电机定子铁芯冷却方式为氢气间接冷却,发电机定子绕组冷却方式为去离子水直接冷却,发电机转子绕组冷却方式为氢气直接冷却。去离子水采用定子冷却水泵进行强制循环。定子冷却水泵在发电厂至关重要,定子冷却水泵故障,可能会将发电机线圈烧损,直接导致发电机重大危险。若断水保护动作,应检查定子冷却水泵是否跳闸,备用水泵是否联动,分析判断进水滤网是否堵塞及保护装置误动等因素。文章着重分析大唐辽源发电厂330MW 3号机组定子冷却水泵跳闸原因,以及在检修中根据分析方案查找和治理的措施。     

采用混水泵解决循环水中末端设备的流量不足问题

通过对某单位的一套工艺循环冷却水系统的故障现象进行分析,论述了采用末端混水泵,增加末端循环冷却水流量,以解决高低温工艺设备高温报警问题。     

闭式水泵振动超标原因分析及处理方法

分析闭式水泵振动的原因,根据运行及检修数据统计,提出了解决闭式水泵振动的方法以及预防措施。     

关于2号循泵高低速切换运行的探讨

贵州乌江水电开发有限责任公司投产时设计的循环水系统采取闭式循环,扩大单元制运行方式,冷却水量的调节只能通过启停循泵进行控制.2010年8月31日,为实现节能降耗的目的,公司对2号循泵电机进行双速改造,将原12极绕组改为12/14极双速绕组,11月12日改造完成并投入运行.为准确把握该循泵高低速切换的最佳时机,相关部门进行了部分试验来加以分析.     

谈重庆发电厂循环水泵改造

重庆电厂安装有4台沅江48I—20I循环水泵,因其实际出力远低于设计出力,影响电厂的安全生产和经济运行。对循环水泵进行改造后,其运行参数基本达到设计值,完全能满足生产需要。通过对改造后的循环水泵试验及性能特性曲线分析,在保持电动机和安装尺寸不变的条件下,只改造循环水泵,达到了循泵增容的目的。     

论述循环水泵电动机振动大的处理对策

循环水泵作为重要的机械设备之一,在当代社会的发展中得到了广泛的运用。在电厂发电、中央空调系统的使用中均有循环水泵的使用。循坏水泵的主要作用就是为其所在的系统提供一个闭环形式的供水动力。在进行运行的过程中,循环水泵内部的电动机是循环水泵的重要动力来源,正是因为循环水泵电动机工作时间长、强度大等原因,该元件也是比较容易发生问题的重要部位之一。     

电厂循环水泵节能优化改造的研究与应用

电厂循环水泵节能优化改造是一项投资少、节电效果明显的改造项目。文章介绍了某电厂循环水泵节能优化改造的试验与应用的相关经验,并分析了改造后的效益,这对于同类型汽轮机组循环水泵的改造具有一定的参考意义。     

电厂季节性切换循环水系统运行模式以挖潜降耗

以本厂为代表的诸多核电厂厂址属亚热带季风气候,四季分明,季节温差较大。作为凝汽器循环冷却水的海水温度随季节性周期变化,凝汽器循环冷却水全年四季均运行在同一流量下,即对于汽机凝汽器的冷却容量完全被动地受海水问题影响,导致出现夏季高温时循环水流量相对不足而导致被动降功率、冬季低温时凝汽器冷却水流量过量而导致凝汽器冷凝水过冷进而影响循环效率降低和厂用电不必要消耗等问题。本文基于循环冷却水流量及水温共同影响凝汽器真空、机组效率的理论分析计算,并部分借鉴其他兄弟电厂的实际应用经验,旨在探索根据不同季节不同水温下调节循环水流量以挖潜降耗的方案:夏季高温时将循环冷却水泵切至高速运行即提高循环水流量,以改善真空、提高汽机效率以挖掘夏季高温工况下的汽机发电能力;冬季低温时对冷却水流量进行节流进而降低凝汽器过冷程度且减少对厂用电的消耗。经测算,随季节调节循环水流量,在夏季可微增发电量挖掘机组潜力和冬季可微减厂用电不必要的消耗,即实现挖潜降耗的初衷。该调节方案亦可收到改善凝汽器氧含量、减少高温季节贝类堵塞流道等附加收益。     

汽轮机本体冷却系统技术

随着蒸汽参数和机组容量的提高,在机组启动、停机或者变负荷运行时,蒸汽温度较高并变化较大,为了提高机组启、停、变负荷速度并保证汽轮机部件有足够的强度和寿命,除了采用高温强度好的钢材之外,还应采用蒸汽冷却技术和停机快速冷却技术。本文主要根据汽轮机的结构和性能特点,对汽轮机主要部件的冷却结构设计、冷却蒸汽参数的选取、不同冷却效果的测量与评定进行分析。针对汽轮机自然停机时间过长的情况,对汽轮机快速停机冷却技术进行研究,分析不同冷却技术的优缺点,使用冷却技术的经济性分析及实施时相关的问题和解决方案,从而提高汽轮机组的运行安全性和可用率。