排队论在钢铁企业中的应用研究

通过对钢铁企业中受铁罐转炉兑铁作业物流过程的解析,在排队论的基础上,分别建立了转炉兑铁作业的单队列和多队列排队系统;计算出两种排队系统的主要数量指标;并讨论了转炉数量对平均等待受铁罐数(包括节省的)和受铁罐平均等待服务时间(包括节省的)的影响。研究表明单队列(M/M/N)的排队系统可为钢铁企业物流优化提供理论参考。     

M／M／C／∞排队系统模型及其应用实例分析-以建行某储蓄所M／M／C／∞排队系统为例

文章阐述了MIM／C/∞排队系统的理论基础,包括排队论的概念,排队系统的基本组成部分以及排队系统的模型。在理论分析的基础上,文章以建行某储蓄所M/M/C/∞排队系统为例,对该系统进行分析并提出了最优解决方案。     

港口服务供应链中M/M/n排队系统的优化研究

介绍了服务供应链理论的兴起,随着服务业的快速发展服务供应链正逐步成为供应链研究的新趋势。介绍服务供应链在港口物流中的应用。以港口服务供应链为背景运用排队理论对服务供应链中的M/M/n排队系统进行了建模,得出结果并举例说明。对排队系统进行了优化,得出排队系统的有效管理及优化对于服务供应链的运营异常重要。     

基于排队论的集成电路出货检验研究

通过应用排队论（M/M/s）,对某集成电路生产线出货检验工作进行研究,分析和评价产品在出货检验站点排队与滞留状况及其原因,为节约产品排队时间,提高出货检验站点的质量、效率,以及平衡产品排队时间与出货检验站点效率之间的关系提供一种较有效的管理决策手段。     

论排队方式的科学性

排队是我们日常生产、生活实践中经常遇到的现象。如果在排队系统中有多个服务台并联为顾客提供服务,就有两种常见的方式。如图１所示：方式１是不管有多少个服务台并联服务,顾客均排成一队,依次到空闲的服务台接受服务。方式２是顾客到达后,在每个服务台前各排一队,进入队列后不再更换,而形成多个队列。在我国大多数排队系统采用方式２,即有几个服务台,就排成几队,形成几个子系统。那么,这两种方式哪种服务更科学？这就是本文将要讨论的问题。１建立教学模型排队系统有三个基本组成部分：输入过程,排队规则．服务机构。我们可用…     

基于排队论的航空保障资源配置研究

航空母舰航空保障战位的优化配置在某种程度上影响着舰载机的最大出动强度。通过明确航空站位数量的设置与舰载机及母舰的运行成本之间的关系,可以确定航空保障站位的优化配置数量。本文以俄罗斯航母为模型,运用排队论思想对舰载机等待保障的M/M/1模型进行算例计算及仿真研究,分析出满足舰载机航空勤务保障的合理优化配置数量,研究发现,航空保障站位的配置数量以7组为最佳,此方法可为航空保障资源配置方案的设计提供一定的理论支撑。     

基于排队论的合成营单独执行任务某类装备保障单元需求测算

本文运用排队论中单服务台等待制排队系统和多服务台混合制等待排队系统,通过问题描述、模型建立、定性分析和示例分析,以某类装备保障单元为测算对象,测算了合成营单独执行任务时某类装备保障单元数量需求,为合成营单独执行任务装备保障力量需求提供了一种定量分析的方法。通过定性与定量分析相结合,不断提升装备精确保障水平。     

基于排队论的大学食堂就餐拥挤问题研究

本项研究以淮南师范学院为例,首先对食堂拥挤的问题进行观察与调查,分析现状,找出食堂拥挤的关键原因,利用排队论方法构建模型,合理安排窗口,让学生有效排队,从而减少学生打饭时的拥挤和时间浪费,提高食堂服务效率,缓解就餐高峰期时食堂拥挤的问题。     

基于排队论的配送策略研究

在配送问题中,配送车辆相当于服务台,等待被送货的地点相当于顾客。为保证配送请求被多方面考虑,将送货地点的请求分为“普通请求”和“紧急请求”,对于“普通请求”应用层次分析法确定配送次序,另外对于“紧急请求”采用单独配送车辆进行服务。应用多服务台混合制模型获得排队系统的各项指标,与单服务台模型进行各项指标对比,效果明显较好。     

用一卡通让国际盛会变得更加和谐有序

随着中国国际地位的提高,许多世界级盛会将在中国举办。本文基于西安世园会现存交通工具供应不足、入馆排队时间过长、收费方式不尽合理、餐饮消费服务效率低等问题,提出了在所有盛会型景区和其他大型旅游景区推行一卡通的必要性和推行办法,使景区管理科学化,游客游览便捷化,商业服务人性化,整体信息共享化,让国际盛会变得更加和谐有序。     

基于排队论的天车合理数量的确定

以排队论理论为基础,将仓库内的天车看作一个M/M/c/∞/∞排队系统,并根据实际统计情况确定天车随机服务系统的基本参数,由此计算出相应的运行指标,对天车随机服务系统进行优化设计,确定天车的合理数量。     

在Excel中应用随机函数模拟多服务台多队列排队系统

在多服务台的排队系统中,客户排成单队列比排成多队列更有效率。因此,不论是理论研究还是系统模拟研究,研究人员很少关注多台多队列的情况。本文提供了一种基于Excel的简便方法,以两服务台两队列为例,模拟排队系统。     

基于排队论和模糊灰色关联分析的土石方装运车辆优化配置

利用多服务台等待制排队模型M/M/s对土石方装运过程进行了分析,并综合考虑可靠性、生产率等因素构建了模糊灰色关联模型,对土石方装运系统中的自卸汽车进行了优化配置,并进行了实例验证。基于C++语言的计算机评价系统可以为决策者快速方便地提供选择。     

排队论在AGV系统性能指标分析中的应用研究

文章通过将排队论中的服务员与顾客的关系与AGV系统中需搬运的货物与AGV小车的关系进行了类比,并建立了相应的单服务台系统模型和多服务台系统模型等数学模型.根据数学模型得出了物流系统性能指标的计算方法,依此对物流系统中所含AGV小车的最优数量的问题进行了探究,总结出如何利用排队论的算法根据物流系统所满足的性能指标的分析来确定系统内所含的AGV车的最优数量.将对物流系统的前期规划设计起到了一定的指导作用.     

基于排队论的银行服务系统优化研究

银行存在排队问题,为解决这一问题,通过实地观测,获取某支行顾客排队数据。银行的服务过程视为随机系统,建立了基于排队论M/M/c/∞/∞/FCFS的银行服务系统模型,进而求解。通过对银行服务系统排队模型的实证研究,为银行合理优化服务系统提供决策参考。     

M/M/1服务系统的动态控制

以不同的价格服务于多种类型的顾客并基于顾客需求动态地分配能力是服务系统面临的一大难题。文章以M/M/1服务系统为例,借助于最优化方程的方法,从速率设定和价格设定两个方面得到使服务系统实现福利最大化的到达速率和服务速率。文章指出,此时的系统本质上相当于一个拥有有限缓冲数目的服务系统。     

在Excel中应用随机函数模拟多服务台单队列排队系统

计算机模拟是研究排队论问题的一个重要手段，可以选择的软件有很多，本文提出了一种基于Excel的简便方法。选用Excel中的随机函数，配合以自然对数函数，以两服务台单队列为例，模拟排队系统。     

在Excel中应用随机函数模拟单服务台排队系统

计算机模拟是解决排队论问题的一个重要手段，可以选择的软件有很多，本文提出了一种基于Excel的简便方法。选用Excel中的随机函数，配合以自然对数函数，以单服务台单队列情况为例，模拟排队系统。在此基础上，适当修改参数，即可模拟更多现实情况。     

带门槛的M/G/1休假排队模型

一、模型的实际背景 在经典M/G/1排队模型中,一旦服务台服务完在系统中等待的所有顾客,服务台就出现空闲。如何让服务台在空闲时间中从事其他辅助性工作(本文称之为“休假”),以谋取更大效益,这是一个具有现实意义的问题。     

兴安盟全天候为游客维权

阿尔山国家森林公园是阿尔山著名的旅游景区,每年到这里游览的中外游客络绎不绝。由于景区通讯信号盲区面积大,景区内存在的食品监管缺位、