我国新能源汽车产业发展现状、问题及对策

随着石油资源的快速消耗随着石油资源的快速消耗,中国能源供给全面紧张。新能源汽车产业的发展为中国汽车产业实现赶超提供契机。我国新能源汽车具有产业发展以政策驱动为主、市场规模迅速扩大、公共技术平台及产业联盟初步形成的特点。针对我国新能源汽车产业发展中存在的问题新能源汽车产业发展中存在的问题,应采取统一技术标准体系、明确技术路线发展时间表、掌握核心技术、实现由政策驱动向市场驱动转变、加大补贴力度等发展策略。     

世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义

低碳经济、新能源汽车的话题成为全世界关注的热点，各国竞相出台新能源汽车的补贴政策。对很多国家来说，或者参加这场“补贴竞赛”，或者汽车产业发展停滞，除此之外似乎别无选择。     

后补贴时代中国新能源汽车产业发展研究

2019年3月,四部委公布新一轮新能源汽车补贴政策,相比2018年标准平均退坡超50%。自政策公布之后,国内新能源汽车市场环境发生巨变,新能源汽车销量增长明显放缓,部分新能源汽车及零部件企业经营困难甚至倒闭,加之以特斯拉为首的外资新能源汽车企业陆续在华设厂投产,使国内新能源汽车市场竞争加剧,下行压力增大,新能源汽车产业正式进入后补贴时代,在此背景下,需要政府部门、相关企业重新评估市场现状,制定新的新能源汽车产业发展战略和路径,推动产业持续健康地发展。     

政府对新能源汽车补贴策略研究

新能源汽车产业是中国重点发展的七大战略性新兴产业之一,它作为新兴产业,其发展离不开政府的补贴扶持.本文首先分析新能源汽车发展背景,其次在分析政府补贴促进新能源汽车产业机理的基础上,对各种补贴模式进行理论研究,最后在分析我国新能源汽车产业发展现状的基础上,研究我国政府补贴的现状及存在的主要问题,并提出完善政府补贴政策的建议.     

促进新能源汽车产业发展的财税政策研究

新能源汽车是发展低碳经济的必然选择,也是未来汽车产业发展的必然趋势,国家的财税等相关政策是新能源汽车产业化发展的直接动力。本文阐述了我国当前新能源汽车产业发展状况,从财政税收政策与新能源汽车产业的相关性出发,提出了促进新能源汽车产业发展的财税政策建议。     

世界能源现状与内燃机节能减排的战略意义

低碳经济、新能源汽车的话题成为全世界关注的热点,各国竞相出台新能源汽车的补贴政策。对很多国家来说,或者参加这场补贴竞赛,或者汽车产业发展停滞,除此之外似乎别无选择。本文客观分析了世界能源的现状以及各种各样     

我国产业政策对新能源汽车产业发展的影响分析

当今世界,节能环保已经成为最为重要的主题之一,因此新能源汽车成为低碳的必然选择,也是汽车产业的发展趋势。为了使本国的汽车产业能在未来的国际竞争中保持优势或者赶超其他国家,各国纷纷出台了各种政策扶持本国新能源汽车产业。我国也不例外。本文介绍了制定新能源汽车发展政策的背景及意义,并重点分析了我国现行产业政策及其对新能源汽车产业的影响,就完善我国新能源汽车产业提出了一些可行的建议。     

起大早不怕赶晚集

当年发力混合动力,投入大量资金与精力,现在长安不得不调头转向,一出手就气势恢宏"当前国家在汽车产业里最大的问题是没有国家战略。很多领域出台的政策都是局部的,不系统、不长远,而且我们经常感觉看不到未来。做企业最怕的是什么?是看不到未来,你不知道未来的政策会怎样。比如新能源汽车,新能源未来的补贴政策是什么样的?比如长安汽车建到100万辆的产能,这时补贴突然没有了,这就是问题。有时我想这也许需要一个时间过程。"3月6日,在长安汽车新能源发布后的采访环节,长安汽车总裁朱华     

京津冀新能源汽车消费者购买意愿影响因素研究

文章在研究京津冀地区新能源汽车发展现状的基础上,利用问卷从消费者、新能源汽车自身以及政府政策三个角度对影响消费者购买新能源汽车意愿的因素进行信息收集,之后通过Logistic多因素回归分析方法对影响因素进行分析,发现对新能源汽车了解程度、环保意识、新能源汽车价格、技术、安全性以及限号政策、购车补贴等因素对消费者购买新能源汽车意愿有显著影响。最后,根据数据分析结论,对京津冀地区新能源汽车产业发展提出针对性建议。     

长沙市新能源汽车推广应用困境与改进措施研究

为积极应对能源与环境的挑战、推动传统汽车产业转型升级、提升高科技经济增速增量,长沙市积极推进新能源汽车的推广应用。由于存在财税补贴模式欠佳、核心技术短缺、产品价格竞争力不强、配套设施建设相对滞后,以及传统汽车产业自我优化对新能源汽车的冲击等问题,长沙市新能源汽车的推广应用情况并未达到预期效果。要改善这种状况,可考虑以下政策建议:重视政企合作,创新销售模式、调整政策刺激端口,提高财税补贴效益、加速核心技术突破、加强三公用车示范作用、完善新能源售后服务、缩小新旧能源汽车费用差距。     

浙江新能源产业系统评价及补贴政策建议

浙江新能源产业发展已初具规模,发展新能源的资源条件较好,对新能源市场需求空间很大,但是,近年来新能源产业发展势头不够强劲、经营效益不容乐观,新能源产业中的光伏产业发展受阻,新能源提供的电能价格远远高于传统能源提供的电能价格。为了促进新能源产业发展,国家、浙江省及省内某些地市出台了新能源产业补贴政策,但是这些补贴政策存在一定缺陷,建议从新能源补贴对象、补贴环节、补贴标准、补贴额度、补贴形式等方面完善补贴政策,定期从宏观和微观层面评价补贴效果,出台新能源补贴政策的配套措施。     

中外新能源汽车产业政策对比分析

新能源汽车是低碳经济发展的必然选择,是汽车产业的发展趋势。新能源汽车产业发展的直接推动力就是国家的相关扶植政策。中外各国对新能源汽车的发展都高度重视,纷纷出台了各种产业政策。本文通过对比分析这些产业政策的同异,从加大投入、合理配置科研力量、组合运用多种政策、协同产业发展等方面提出了促进新能源汽车产业发展的策略。     

浅谈湖南省新能源电动汽车产业的发展

文章从国家政策和市场方面探讨了新能源电动汽车的产业背景,并从国外、国内、湖南省内3个方面阐述了我省新能源电动汽车产业发展所面临的挑战,提出了加快推进湖南新能源电动汽车发展的几点建议。     

皖江城市带发展现代物流业的SWOT分析

结合承接产业转移的国家战略,对皖江城市带发展现代物流业的优势、劣势,以及存在的机遇和威胁进行了分析,并提出了皖江城市带发展现代物流业过程中应该注意的问题。     

我国车用压缩天然气站场安全管理对策

天然气作为一种更清洁、更优质、更经济的新型能源和化工原料,已被国际社会广泛认同,大力发展天然气工业符合世界能源发展的趋势。本文对车用压缩天然气站场生产、安全管理进行分析研究。     

我国汽车产业发展与能源问题初探

介绍我国新能源的开发利用现状,并阐述新能源在汽车产业发展的应用情况与新能源汽车发展的制约因素,分析常规能源与新能源并举的格局。     

中国汽车行业战略转型必要性及路径选择分析

本文总结了中国汽车行业的发展状况与面临的问题,并进一步提出要通过向新能源汽车的战略转型,解决目前中国汽车行业面临的问题,并分析了在新能源汽车领域的路径选择,提出了符合我国目前需要的技术路径。     

比亚迪新能源汽车开发中的创新方式研究

本案例研究以比亚迪股份有限公司为对象,针对它的新能源汽车市场开发从其较短的历史发展脉络中把握其内在的创新规律,总结其富有特色的创新方式,同时从新能源汽车开发的时代背景和创新平台、创新体系等整体角度,基于主要利益相关者的关系以及新能源汽车的市场可行性,论述比亚迪新能源汽车开放式创新的含义及其特征,在比较世界主要新能源汽车的创新模式和开发方式的基础上,结合开放式创新的有关理论,指出比亚迪汽车的发展前景和面临的挑战。比亚迪的开放式创新赢得了市场,其根本原因在于对自身核心能力的充分把握和对创新的日常化理解与实践,前者使其传统的电池技术优势得以强化和扩展,并因此掌握了未来汽车产业的发展方向,避免了传统汽车制造上的品牌短板,后者则适应了自己的国情和当今的世界竞争态势,使其创新效益最大化。     

供应商参与产品创新的供应链协调研究

考虑供应商对产品创新的投入会影响未来需求,分析了初始需求为确定型和随机型两种情况下,供应商的最优创新投入策略和制造商的最优订货策略,给出了实现供应链协调的条件。研究表明,在确定初始需求下,要实现供应链的协调,只需要制造商给予创新失败的供应商一定的创新补贴;而在随机初始需求下,创新补贴与其他机制同时使用才能实现供应链协调。