构建我国一级与次级衔接的区域协调发展机制

区域划分可以分为一级区域与次级区域,区域发展差距相应地也可以分为一级区域发展差距与次级区域发展差距。长期以来,我国重视一级区域发展差距的调控,推出了诸多战略,积累了丰富经验。而对次级区域发展差距则相对重视不足。在引入次级区域及其发展差距概念的情况下,为了在整体上提高调控效果,实现各级区域的协调发展,就必须构建一级与次级衔接的区域协调发展机制,包括缩小区域划分尺度和政策单元,尽可能细化调控对象和范围;明确调控责任主体,构建分级调控体系;次级区域发展差距的调控,可以借鉴一级区域发展差距的调控经验与方式;按照产业转移规律,推动产业在空间转移等。     

基于改进K-means聚类的物流配送区域划分方法研究

在求解大规模的车辆路径问题时,首先需要将大规模复杂的配送网络根据一定的约束条件并利用相应的方法划分为若干个小规模的配送区域,而不同的配送区域的划分方法对最后优化效果影响很大,本文从解决实际问题入手,首先明确了使用聚类算法进行配送区域的划分可以使得到的区域比较紧密且更符合实际需求,然后分析了现有基于K-means聚类算法的优劣性,在此基础上设计了一种新的配送区域均衡的划分方法——改进的两阶段K-means聚类算法,并经过仿真实验验证了方法的实用性和有效性。     

产业区域转移的理论来源

产业区域转移是当前影响中国区域产业结构调整的重要因素。国外对产业转移研究的理论来源主要包括雁行模式理论、古典区位理论与新经济地理理论、国际投资区位理论及国际贸易理论等。近几年国内对产业转移的研究,主要集中在以下4个领域:(1)国际产业转移的趋势与中国产业结构调整的关系;(2)技术转移的梯度和“反梯度”理论;(3)国际直接投资与产业转移的关系;(4)国内产业转移与企业扩张问题。台湾学者近年来对台湾产业转移至大陆的现象研究也比较多。今后一段时间内,对于国内区域间的产业转移的研究将成为热点,研究的领域和研究的深度将得到进一步的拓展,使用的研究方法将趋于多样化,基于地区细分和产业细分的研究将逐步成为主流。     

京津冀一体化背景下河北省物流业与三次产业研究

2015年5月《京津冀协同发展规划纲要》的出炉,使京津冀地区再次成为国家乃至全世界关注的焦点。在京津冀一体化战略下,北京逐步实现"非首都功能"转移,这对天津市和河北省承接转移,转移后产业升级都有极高的要求。本文基于区位熵的算法,对京津冀三地的三次产业代表数据进行计算,并结合三地物流业发展状况,分析提出了促进京津冀区域物流及三次产业协同发展的建议。     

产业集群视角的生态工业园共生网络优化及模型的建立

1.产业集群与共生网络的形成 产业集群是产业发展演化过程中的一种经济地理现象,即某个领域内相互关联的企业在一定区域内聚集,形成上、中、下游结构完整、外围支持产业体系健全、内部管理体系完善、具有灵活机动等特性的有机体系,成为区域经济发展的主要动力现象.     

双循环视角下技术转移对产业升级的影响研究

技术转移是促进创新链和产业链深度融合的关键纽带。立足双循环新发展格局,深入考察国内技术转移、国际技术转移对产业升级的影响,成为一个值得关注的议题。采用数据挖掘技术获取2007～2019年中国283个城市的发明专利和实用新型专利转让详情数据,从国内、国际两个视角考察技术转移对产业升级的影响。研究发现,技术转移可以带动产业升级,国际技术转移对产业升级的正向作用大于国内技术转移。异质性检验表明,地理区位更具优势的城市、城市群范围内的城市更能发挥技术转移对产业升级的正向作用。地区促进效应分析表明,提高产业集聚水平、加强创新积累可以促进国内技术转出、国际技术转入对产业升级的正向作用,优化资源配置可以促进国际技术转出对产业升级的正面效应。以上结论为新发展格局下完善技术转移体系与加快产业升级提供理论基础与实践依据。     

湖南省承接产业转移的制度优化研究——基于交易费用视角

近些年,湖南在＂承接产业转移,促进区域发展＂战略和构建＂两型社会＂政策的引领下积极承接发达地区的产业转移。本文基于交易费用视角,从企业、产业和政府三个层面分析湖南在产业承接中,如何降低企业内外生交易费用。为此,须加大基础设施建设、创造优势区域文化、制定发展战略及规范政府行为等。     

经济园区与促进就业

经济园区概述经济园区是指一个国家或地区根据经济发展战略需要,划出一定区域,实行一定的产业鼓励政策,由政府或政府委托单位对发展规划、产业导向、公共基础设施等进行统一规划、统一建设、统一管理和统一经营的产业区域。根据不同标准,经济园区可以划分为不同的类型。从产业类型上,可划分为工业园区、出口加工区、高新技术产业开发区、创业园区、农业科技示范园区、旅游度假区、生态经济区、特色产业园区等;从园区功能上,可划分为     

产业集群与区域经济发展——以山东省为例

产业集群能够加快企业技术创新的步伐,提升竞争优势、促进区域的经济发展。产业集群,它不仅具有一定的产业特性,也具有一定的区域特性。首先是在产业特性上,他可以细分为传统产业集群和高科技企业集群两个小类。本文首先阐述了产业集群的特性和优势,然后以山东省木材产业集群的发展为例,分析了产业集群与区域经济的发展的关系。     

基于产业联动的区域经济协调发展机制研究

从现代产业发展看,产业已成为市场和政府两种机制的结合点．基于产业联系的产业联动属于中间性组织．是竞争与合作并存的关系。产业联动有利于促进区域产业分工体系的形成．获得区位比较优势,有利于获得规模效益、交易成本较低带来的联动效应．更有利于区域创新网络的形成．获得创新优势。产业联动的形成与发展是产业联动效益与成本动态比较的结果。     

基于复杂性分析的软件研究

文中对系统复杂性问题进行了阐述,介绍了复杂性量化分析的应用和原理,分析了复杂性分析软件的功能,并提出了结论和展望。     

基于RFID技术的仓储数据处理

仓储作为物流产业重要环节,降低仓储管理成本,提高仓储作业效率,已经成为热门的话题。通过在仓储管理中数据挖掘技术的有效应用,可以控制物流成本,提高仓储效率,帮助公司在竞争中处于更加有力的地位,比如库存平衡控制、货品摆放、运输路径。而基于RFID技术又为仓储管理中数据挖掘技术的有效应用提供保障,开阔了数据挖掘技术工作空间,提升了数据挖掘结果的准确度。     

基于成本控制角度的企业定额探讨

本文首先介绍了目前国内企业定额的发展现状,然后从成本控制的角度出发,以某大型施工企业内部发布的企业定额为例,分别从工、料、机、费用四方面简单阐述了目前该企业定额的执行情况,并提出了合理化建议,为下步企业定额的逐步完善和发展提供了好的借鉴。     

基于Multi-agent的工作流管理系统研究

传统工作流管理系统缺乏足够的自适应性、智能性、灵活性等处理能力,本文采用多智能体技术,将工作流管理系统中的各组成部分构造为智能体,提出和构造了一个具有高可塑性和高自主性的多智能体工作流管理系统的模型。     

基于Intranet的交通信息管理系统

在分析交通信息管理系统功能的基础上，利用网络技术建立办公自动化、运输管理自动化信息系统。进行系统安全分析、研究系统实施措施与手段。     

基于以EVA为核心的预算管理模式的探讨

借助EVA的激励与约束思想,构建以激励约束为核心的预算管理模式:内容体系的构建,关键处理好技术层面、组织层面与EVA的权重的关系;管理体系的构建,要处理好部门码与科目码问题、预算监控中的预警问题。     

基于二分法的函数图像描绘

本文结合导数研究函数的单调性、凹凸性的方法,从二分法的基本思想入手,用二分法描绘函数图像,得出二分法求拐点横坐标近似值、描绘函数的图像的基本步骤,进而拓展了二分法的应用。     

基于UG的视图创建过程研究

在使用UG创建二维图时,会用到大量视图来表达不同零件间的关系。熟练掌握UG软件中常见视图的特点、使用技巧及其之间的区别,可提高工作效率,创造价值。     

基于Metlab的多机器人围捕问题的研究

本文将追捕-逃跑问题按空间、时间离散化后转为一个对策模型,并利用Matlab软件,采用栅格建模的方法来模拟仿真环境,对四个追捕机器人追捕一个目标机器人的实例进行了仿真。通过仿真发现了该支付函数的缺陷。基于此原因,重新定义了局中人的支付函数,通过衰减因子μ,在追捕的不同阶段,根据追捕的具体情况灵活地调整距离影响系数和有效包围系数的权重,从而提高了追捕的效率。     

物流按地域属性分类的理论探索

从物流按地域属性分类切入，首先介绍了物流的地域属性，然后列出目前物流按地域属性分类的常见分法并对它们的不足之处详细分析，在此基础上，最后提出其科学的分类方法并对其中的概念进行一一解释。