都灵汽车设计图景

体量庞大的老公司逐渐衰落，新兴小公司快速崛起，中国品牌汽车在这里建立设计中心，这座被称为“世界汽车设计中心”的城市正在发生若怎样的变化？     

现代汽车布局豪华战略

现代汽车在2008北京国际车展中首次推出的再轮驱动车型——Rohens（劳恩斯），体现了现代品牌豪华领域的理念与技术。     

为自主品牌绿色节能车叫好

试问中国自主品牌，可否把在北京车展上展出的绿色、节能、环保新技术很快地运用到汽车量产之中，以尽快抢占国内外汽车市场份额？     

长沙车展：打造湖湘的名片

为期五天的第三届中国（长沙）国际汽车博览会（以下简称长沙车展）近日在湖南国际会展中心已完满谢幕!但这却是让我们难忘的极品车宴!汽车已经成为现代都市人生活的一部分，越来越多的人正在成为或即将成为有车一族。很多人眼中。汽车便是用来享受生活的，也是一种身份与地位的象征。因此，现在的车展便成为了众多品牌汽车的大舞台，也成为了中国汽车消费市场的晴雨表，全面反映出了目前中国汽车消费的现状和各种品牌汽车的销售现状。     

校园车展的创新实践和汽车文化发展方向的研究

随着中国进入汽车社会,各种与汽车有关的文化现象影响着人们的生活,而校园车展作为一种新兴车展,也慢慢走进大家的视野。本文通过对校园车展和中国汽车文化的相关研究,探索如何通过校园车展的创新实践为我国的汽车文化注入一缕清风,如何在象牙塔里打造文明健康的汽车文化,引领汽车文化的正确发展方向,增加车展文化乃至整个汽车文化的内涵。     

中国汽车制造商急功近利

中国的汽车制造商们个个沾沾自喜。当他们在人声鼎沸的北京车展上推出自家最新的车款时，人群蜂拥而至将展露无遗的新车团团围住。让生产者引以为豪的不仅仅是低廉的车价，更是豪华的设计以及具有动感的跑车设计。概念汽车也昭示着未来汽车的设计理念，以及混合燃料甚至是电能的汽车设计，身处世界上发展最快并且是第三大的汽车市场，本土汽车生产商似乎蓄势待发已久。然而就像一个乳臭未干的小孩急于模仿成年人的举止那样，在高科技的道路上一路疯跑可不是一件明智的事情。[第一段]     

汽车

上海车展成为自主品牌崛起的拐点，不能牺牲质量换市场，现代汽车公司正加快开发“超低成本”轿车，     

车展的非常规打法

在车展数量大跃进、车展效应递减化的今天,如何展示品牌、实现销量？在合资品牌财大气粗、兵强马壮的展场上,自主品牌如何抗衡、取胜？ 在车展数量大跃进、车展效应递减化的今天,如何展示品牌、实现销量？在合资品牌财大气粗、兵强马壮的展场上,自主品牌如何抗衡、取胜？在自主品牌价格向低走、销量向下滑的沼泽中,东风风神如何走出泥潭？今年夏末举行的大连国际车展上,东风风神大连欣澜专营店的一些非常规打法,也许可以提供一些启发和反思。     

环境

自主品牌打“洋工”，捷径还是弯路；从北京车展看自主品牌汽车的差距；自主品牌车企靠什么赢得市场。     

汽车产业 并购潮涌

每年的车展都是汽车厂商们生存状态的缩影。今年9月的东京国际车展，因为以美国“三大”——通用、福特、克莱斯勒为代表的主要汽车巨头将退出，使其正在考虑是否取消今年的展览。     

我国轿车自主创新渐入佳境自主品牌占市场25%

<正>1月10日,美国底特律。参加北美车展的唯一中国品牌吉利,获得车展组委会颁发的特别奖——银钻奖,这是迄今为止中国汽车获得的第一个国际项级车展大奖。而就在4个月前,同样是吉利,代表中国汽车企业首次参加了法兰克福国际车展。半年内连续两次被世界顶级车展邀请参展,吉利向世界展示了中国汽车的精彩。     

哈飞汽车 激情赴约

本次广州车展因亚运会的召开较往年稍有推迟,车展的精彩却因接近年末而增色不少,因为这次车展成为各汽车品牌盘点2010年的汽车市场,展示今年的成绩的舞台。尤其对于哈飞汽车来说,2010年的广州车展成为一次辉煌之旅     

他山之车CAR——美日法等国新能源汽车发展概览

上海车展上新能源汽车的频频亮相、各国鼓励新能源汽车发展政策的相继出台，都在明白无误地预示着新能源汽车的广阔前景，而新能源汽车在销售份额上的扩大也许只是时间问题。     

为你而变

把看车展列为广大车迷最喜闻乐见的汽车类活动，大家应该不会有什么异议吧？起码对于中国车迷来说肯定是这样，要不为什么每次北京、上海办车展，不仅现场人山人海、票房火爆、黄牛横行，甚至当地老百姓茶余饭后也少不了聊聊车展的话题!相比之下，那些貌似风光无限的各项汽车赛事根本无法望其项背，不但现场观众寥寥，主流厂商参与的热情也不是很高。     

上海车展不来电

每一届大型国际车展，各大汽车厂商都喜欢把自己最新的新能源汽车技术以概念车形式向观众进行展示。这不仅可以“炫耀”厂家本身的自我研发能力，也承载着品牌本身对社会的一份环保责任感。     

新车概念车“火力凶猛” 场外活动精彩纷呈 上海通用汽车32款车型强势出击北京车展

备受关注的第十二届北京国际车展上,中国国际展览中心天竺新馆E2馆内,上海通用汽车携凯迪拉克、别克、雪佛兰三大品牌以32款车型的超强阵容参展。其中包括：全新演绎未来顶级豪华车设计趋势的凯迪拉克Ciel敞篷概念车和宣布量产的凯迪拉克ELR电动豪华轿跑车;雪佛兰迈锐宝全新1.6T车型和三款国内首次亮相的创新概念车;以及绝对吸引眼球的德国Irmscher原厂改装的别克君威GS和英朗XT两款时尚个性轿跑。除了展车耀眼夺目,展现品牌百年风范的凯迪拉克设计艺术大展和梦幻绚丽的雪佛兰创想未来之夜等场外活动,也成了本届车展的精彩亮点。     

闪开，车展来啦

刚刚结束的2011上海车展．带给我们一场视觉的盛宴．然而早期出现的车展并不是纯粹的商业展示，还有好多可以被简单地运用到生活中。20世纪上半叶，每年10月的伦敦，几乎就是车展的世界。1937年，车展首次从希腊奥林匹亚转移到英国伦敦伯府举办．在这个时期仍然有数量众多正在发展中的汽车制造公司。     

日内瓦车展重点新车

本届日内瓦车展在把风汽车工业发展的同时，也于众多新车的拥簇下再次完成了自我超越。而且更让我们兴奋的是，也许它们当中的许多，都会出现在下月的北京车展上。     

MomoWu的新座驾

“新，无止境”——这是今年北京车展海马汽车参展的主题，延续去年广州车展的参展主题“新，创未来”，这一次，海马决心再次刷新人们对鲲鹏标的认知。     

现代汽车发布顶级运动型轿车GENESIS概念车

2007年3月4日现代汽车在纽约国际车展的新闻发布会上首次展出了Genesis概念车，这款概念车预示了现代汽车未来的车型结构，它是使现代汽车的产品线在2008年更加出色的后轮驱动运动型轿车。Genesis概念车将在今年的广州国际车展上亮相，这次亮相是现代汽车在海外市场继美国之后首次在亚洲亮相，这将会是现代汽车在中国全新竞争领域的新亮点。