新能源汽车符合中国国情？

电动车充电网络的建设,因资金投入巨大,一直困扰着电动车生产企业,也影响着消费者购买和使用电动车的信心。电动车与充电站,其实是＂鸡＂和＂蛋＂的关系：电动车不普及,充电站就没有规模效益;充电站不能普及,电动车也难以推广     

开电动车的人

通过对安亭电动车试驾中心试驾者、首批安亭汽车城私人购买电动车车主和MINIE中国实路测试中北京车主的采访,《汽车商业评论》了解到中国第一批真正接触电动车的普通消费者的使用情况和感受     

中国电动车运营商业模式研究

系统研究国内电动汽车商业化运作模式:深圳模式、杭州模式和合肥模式。三种模式具有不同的特点,深圳电动车主要采用联营和租赁模式,合肥主要采用政府补贴下的定向购买和插充模式,杭州在电动车商业运营中主要采用政府补贴下的换电和租赁模式。为促进电动车推广,政府多采用补贴形式,这样做有利于电动车推广的同时会造成政府财政负担。     

标准呵护电动汽车安全

<正>一项调查显示,消费者普遍对电动汽车的未来很看好;但是44%的消费者对电动汽车的安全性表示"不好说";61%的人认为电动汽车一定会满大街,62%的消费者表示会购买电动汽车;购买理由中,仅有10%的人是因为"不限购"而购买电动汽车。而绝大多数人的购买理由是"用电比用汽油更划算"和"环境保护",其次才是国家补贴。而影响消费者购买的指标中,充电时间等使用上的便利性、充电配套设施的完善程度、价格和安全等几大因素均受到了消费者的关注;44%的消费者对电动车的安     

购买电动车莫入误区

电动车以其方便、快捷等特点日益受到消费者的青睐，但通过目前市场上的销售情况来看，消费者在购买电动车时还存在很多的误区，给自己的生活和安全埋下了许多隐患。下面就让我们看一卞这些容易出现的误区，以作提     

赫兹 重返中国，艰难启程

2011年8月24日，全球最大的汽车租赁品牌——赫兹国际汽车租赁有限公司宣布，将其全球电动车计划引入中国，赫兹也因此成为首个已在北美、欧洲和亚洲三个大陆推出电动汽车租赁计划的租车公司     

中国消费者买下全球25%奢侈品

近日,全球知名战略咨询公司贝恩公司发布的《中国奢侈品市场研究报告》说,在欧元汇率走低和境外旅游升温刺激下,中国消费者已成为世界最大的奢侈品消费群体,购买了全球25%的奢侈品。报告指出,2012年中国内地奢侈品销售量增长7%,但中国消费者在境外的奢侈品消费支出却增长31%。中国消费者60%的奢侈品是在境外购买的。中国     

内需不振的根本原因在哪里?

近年来,赴国外旅游度假成为不少人的首选,每逢长假,世界各大名城名店,中国消费者疯狂＂扫货＂的场面屡屡出现,而中国富人们赴海外购房置业连带购买大量奢侈品的现象更是令人瞠目结舌。据国际四大会计师事务所之一的毕马威发布的2012年度奢侈品调研报告显示,超过七成的中国受访者表示会在海外旅游时购买奢侈品。     

电动门:开不动的电动车

企业浮躁,媒体浮夸,发展电动汽车不是为了汽车行业的技术进步,而是为了政府的政绩和企业圈钱的幌子如果仅从的媒体报道来看,我国的纯电动汽车和混合动力汽车技术发展和产业化进程在2009年似乎迈上一个新台阶。而国家一个接一个关于扶持电动车发展的政策和对消费者购买电动汽车的补贴,似乎我国发展电动车的形势一片大好,电动车已经步入产业化元年。     

中国物流设备租赁业明天会更好

“租赁”不是一个陌生的词语,但谈到“物流设备租赁”真正实践的企业所占比例并不大。因为国人有一种传统的观念或习惯在作祟,那就是“宁买不租”。时至今日,有这种想法的还大有人在。其买,与购买相比,租赁物流设备有自身独特的优点和降低物流成本的益处。市场不相信习惯,它以＂节约成本、提高效率以及使用灵活方便＂为准绳,加之部分有实力的企业在积极推动物流设备租赁业的开展,因此,我们有理由相信——中国物流设备租赁业明天会更好。[编者按]     

语录

"公司认为中国消费者对豪华车需求较高,定位于高端电动车的特斯拉将获得大量机遇。"——特斯拉销售总监乔治·布兰肯希普(GeorgeBlankenship)对特斯拉感兴趣的消费者将很快能在北京买到它。今年春天,这家美国电动车制造商将在北京开设中国第一家经销店。此前,它已经在全     

Fenix 杨芳 奢侈品营销将走向个性化

＂我们的钻石是多少克拉＂,或者＂我们的黄金是多少钱一克＂,这种传统的市场思维行将过时。图/GIC尽管2013年是一个经济低迷之年,很多人在购买珠宝时会比较谨慎,但这并不意味着中国人的消费水平有所下降。从＂中国大妈＂推动黄金抢购潮的情形来看,中国消费者的购买实力不菲。中国作为一个持续成长的奢侈品大国,消费力充满了无限潜能,尤其体现在珠宝市场。当中国人越来越多地注重自己的外在美,甚至倾向于选择代表自己内心的珠宝来彰显个性的时候,真正属于珠宝的春天就会到来。     

孙木楚:中国电动车行业的“乔布斯”

第13届中国北方国际近日在天津梅江国际会展中心举行,参展企业有500余家。中国自行车电动车协会理事长马中超表示,台铃电动车是个专注于科技创新的电动车企业,低调得总是看不到它什么广告,但却能看到他们将创新成果应用于产品,实实在在为消费者服务,再次以创新成果为"中国电动车创新领导品牌"的荣     

80后购买行为分析

＂80＂后是未来10年内消费的主力军。他们是中国的第一代独生子女,也就铸就了不一样的一代人。在他们背后又有怎么的消费心理呢？本文从消费者自身因素、社会因素、企业和产品因素等四个方面简述了影响＂80＂后购买行为的因素。     

“饥饿营销”背后的消费动机分析

＂饥饿营销＂策略在当前营销领域使用频繁,但是效果并不是令企业十分满意,很多企业由于使用＂饥饿营销＂不当,不但没有获得预期利润,而且最终导致品牌形象受损,赔了夫人又折兵。事实上,企业在使用＂饥饿营销＂时,要提前进行消费者心理探究,分析企业当前营销策略能否引发消费者心理共鸣,能否促使消费者购买动机形成。本文对消费者心理动机进行研究,以期指导企业更好地使用＂饥饿营销＂策略。     

零度以下无法充电小牛电动车主犯难

不久前,中国质量万里行消费投诉平台接到北京王先生投诉,称其购买的小牛电动车无法充电,专卖店人员称小牛电动车充电条件,是在温度零至35度之间,王先生十分困惑:难道冬天就不能使用电动车了吗?     

融资租赁与购买决策的NPV分析法研究

一,关于融资租赁与购买的理论基础: 美国FASB第13号公告对融资租赁做了以下规定: 1、在租赁之初,租赁付款额的现值至少是该资产市场公允90%或以上.     

你的电动汽车态度

中国消费者当下对电动汽车的态度究竟如何?我们究竟应该生产什么样的电动汽车?中国汽车制造商应该如何努力?中国政府正在全力推动中国进入电动车时代。先是在5月底宣布对插电式混合动力车和纯电动车实施补贴的指导性计划,然后指定相关公司共同在全同范围内建设电动车充电站,接着是8月18日国资委下属的16家中央直属国有企业在北京成立联盟,支持电动车的发展。     

汽车租赁要有中国“范儿”

国内汽车租赁企业要在学习国外先进模式的基础上研究中国消费者的需求，做有中国本土特色的汽车租赁企业。     

遥望中国电动车：电动机遇背后的隐性挑战

现在看来,中国这些年的大规模新能源汽车规划以及大手笔的资金投入的确让其在国际电动化的潮流中占有了极其重要的地位,中国也很有可能在未来打造出世界最大的电动车市场。不过,有关＂电动车代替传统汽车＂有可能不确定的论调还是会让我们惊出一身冷汗。而且,即便我们可以对这个＂不确定性＂听而不闻,在如火如荼的电动化运动中,中国在政策、技术、标准和商业模式等6大领域依然有很多细节漏洞需要填补