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赣州章江大桥为飞燕式异型钢管混凝土系杆拱桥,结构设计新颖,主跨拱肋通过端锚板相互连接的三根大直径钢管组成,浇筑C50微膨胀混凝土。异型钢管拱,结构受力复杂,施工工序繁杂,结构安全问题突出,是本工程的重点和难点,文章对其钢管设施工艺进行分析: 相似文献
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付秋华 《中国高新技术企业评价》2010,(9):81-83
文章结合南京至杭州客运专线京杭运河特大桥跨杭州绕城高速公路和天然气管道提篮拱跨拱肋安装施工实践,分析了安装施工中的施工难点,并提出了解决对策,阐述了其安装施工中支架的搭设,拱肋的吊装、焊接、测量控制等关键施工技术. 相似文献
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本文通过对运输车进行优化改造,提高了运输效率,节约了人力、物力;通过在隧道二衬拱顶安装滑到,对隧道二次衬砌拱顶120°范围进行网格分块横纵向移动切割,再进行分块拆除,省时省力,产生的粉尘少,保障了施工人员的安全;针对切割过程中导致隧道中埋式水带损伤问题,采用搭接修复,对无法修复部位采用遇水膨胀止水条替代,以保证隧道拱顶防水性能;采用门式阶梯形脚手架与环向支撑杆件作为后浇筑拱顶模板支撑体系,通过排气孔抵消混凝土关注阻力,预留注浆孔对二衬背部进行后注浆充填,提高了注浆效果,保证了施工质量。 相似文献
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付秋华 《中国高新技术企业评价》2010,(13)
文章结合南京至杭州客运专线京杭运河特大桥跨杭州绕城高速公路和天然气管道提篮拱跨拱肋安装施工实践,分析了安装施工中的施工难点,并提出了解决对策,阐述了其安装施工中支架的搭设,拱肋的吊装、焊接、测量控制等关键施工技术。 相似文献
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结合实际工程,探讨了大跨度钢筋混凝土拱桥拱架现浇施工过程中经常遇到的几个细节问题,为同类桥梁施工提供的一些经验,保证工程进度和质量。 相似文献
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登龙桥位于福州市晋安区鼓山镇鼓四村的小河上,横跨龙浦河,南北走向,为石构拱梁结合桥。桥有两孔,桥台与桥墩由条石叠砌,拱桥部分主拱由条石叠筑,纵联砌置,圆弧形,拱跨6米。主拱南墩与驳岸之间又架一排石梁成一孔,桥面铺石板,整座登龙桥由纯石块搭建而成。原桥并无护栏,之后因村民集资修桥,才加上了两侧的水泥护栏,保障出行的安全。全桥长11-2米,宽2.7米, 相似文献
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崔家营汉江特大桥是汉十高铁的关键控制性工程,跨汉江航道通航孔采用(135+2×300+135)m连续刚构拱桥,是世界上首座时速350公里、跨度300米连续钢构拱桥,全桥钢管拱6800吨,共计112个吊装节段,主拱钢管拱距汉江水面高度最高达105m,最大吊重达110吨,因工期紧,钢管拱4跨同时施工,用于拼装、提升拱肋大型起重设备众多,本文主要从吊装、拼装、拆除等重要工序方面,通过对危险源进行辨识分析,落实安全风险防控两大控制措施,顺利实现了钢管拱的高精度合龙和安全生产零事故目标。 相似文献
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文章结合平煤二矿西斜井修复实际情况,分析研究了黄泥段岩石巷道的变形特点和破坏原因,介绍了底板底拱联合支护技术的施工特点,通过对实施联合支护技术在该巷道修复中的应用前后的分析对比,证明底板加固拱具有较为理想的支护效果,可以实现较好的经济效益。 相似文献
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文章结合平煤二矿西斜井修复实际情况,分析研究了黄泥段岩石巷道的变形特点和破坏原因,介绍了底板底拱联合支护技术的施工特点,通过对实施联合支护技术在该巷道修复中的应用前后的分析对比,证明底板加固拱具有较为理想的支护效果,可以实现较好的经济效益。 相似文献
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本文介绍钢管拱混凝土的浇注、拱管内混凝土浇注是否饱满的判断依据及混凝土浇注过程中如何控制拱的稳定。 相似文献
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处于软弱砂砾地层或软岩、岩堆、破碎地带层的隧道,在施工时,为了防止周围岩层坍塌,以保证掘进与后续支护工艺安全运作,需采用长管棚施工方法,先行加固松散围岩体,对隧道进洞开挖起到有效的超前支护。文章结合乌阿隧道对长管棚施工方法进行了分析与总结,以期能为类似工程提供借鉴。 相似文献