新知

最优送货路径 很多路线规划软件都标榜自己能为货运车辆设计出最优送货路径，既节省时间还节省油耗，但是这些基于导航系统的软件只能提供起点与终点间的最佳路线，倘若司机在行驶过程中偏离了预先设计的路线，那么整个路线规划将不可用。     

蚁群算法在外卖配送路径规划中的应用

随着我国经济的快速发展,生活节奏的提高,外卖成为了年轻人生活的一部分,而快速有效的送货速度成为了几个外卖公司的竞争重点之一。外卖送货人员如何能够在有限的时间对外卖进行分配节约劳动成本根据的是送货人员的经验。本文通过蚁群算法对不同地址的收货点进行路径进行规划,并利用MATLAB软件,为送货人员设计出了最短时间路径规划。     

菜鸟驿站无人配送车物流路径规划算法实证研究

菜鸟自主研发的车辆路径规划算法目前在国际上已达到领先水平,该算法可以应用在末端“最后一公里”校园配送中,帮助菜鸟无人车自主选择最优配送路线,有效降低车辆行驶距离,缩短配送时间。文章以泸州职业技术学院菜鸟驿站为例,在校园中设计了严谨科学的对比实验开展了无人配送车物流路径规划算法的实证研究,实验结果有力证明了算法的有效性。     

建立物流技术中最优递送路线模型

随着网络的技术日渐成熟,电子商务交易也愈见频繁,选择网络购货方式的客户也日渐增多。在物流系统中,要如何避免在送货的途径中造成不必要的人力、物力的浪费而引发的高成本,以及选择更优化、更精确化的送货路径,是目前电子商务物流技术致力解决的主要课题。在电子商务的现有交易架构下,电子地图的处理与展图技术的核心就在于递送路线路由模型的建立。文章将结合电子商务的交易机制,通过对物流技术中的递送路线的分析,阐述电子商务中递送路线模型的建立原理,及算法的实现。     

考虑同业拆借需求的现金押运入库路线优化模型

同业拆借需要商业银行将营业日终了的现金及时存入中央银行,但目前的现金押运路线规划模型均未考虑同业拆借需求。基于同业拆借需求,建立了以运钞净收益最大化为目标的现金押运入库路线规划新模型,通过数值算例对比了新模型与传统模型路线规划的结果,验证了新模型的有效性;此外,还发现新模型规划的押运路线具备随着银行网点日常经营结果的变化而变化的特性,这在一定程度上能提高现金押运入库过程的安全性。     

建立物流技术中最优递送路线模型

随着网络的技术日渐成熟，电子商务交易也愈见频繁，选择网络购货方式的客户也日渐增多。在物流系统中，要如何避免在送货的途径中造成不必要的人力、物力的浪费而引发的高成本，以及选择更优化、更精确化的送货路径，是目前电子商务物流技术致力解决的主要课题。在电子商务的现有交易架构下，电子地图的处理与展图技术的核心就在于递送路线路由模型的建立。     

路径规划中电子地图的应用

在现代社会中电子地图被广泛应用于路径规划工作中,因为它不仅能够提提供路径规划的各项功能同时能够提供许多道路的辅助信息,设计出最优化的行车路线。但目前有关路径规划中电子地图的应用还未见详细研究。基于此,本文对路径规划中电子地图的应用进行探讨。     

我国公路路线布局规划存在问题及对策研究

本文主要对我国公路路线布局规划存在问题及对策进行了研究。本文首先概述了国外路网规划的现状,然后分析了我国公路路线布局规划存在的问题,最后探讨了提高我国公路路线布局规划水平的对策。     

Excel规划求解在关键路线确定中的应用

本文基于关键路线法的基本原理，构建了利用．Excel规划求解完成相应功能的数据结构．实现了规划求解的计算和模型应用的拓展分析，表明将Excel规划求解用于关键路线确定是可行、可靠、可信的。     

电子商务配送中心运送路线规划研究

送货成本与卡车的总行程高度相关,送奶路线就是将不同客户的货分配到每辆卡车上去,并为每辆卡车设计行驶路线,以达到减少总运距的目标。     

城市道路工程规划与设计要点的探讨

市政道路的设计、修建是城市化建设过程中一项重要的任务，而合理的市政道路规划也是保证市民快捷、安全出行的重要保障，也是城市空间美化的重要手段。但是就当前我国大多数城市的市政道路规划设计现状来看，还存在着诸多的问题，给人们的出行带来了不便，也影响了城市的整体规划。对此，文章将通过分析市政道路规划的原则与思路，探讨市政道路规划以及路线设计的要点。     

自然灾害下的公交疏散路线模型

自然灾害通常给社会带来巨大的危害,以自然灾害所引起的紧急情况作为研究背景,进行应急交通疏散预案研究.讨论自然灾害下的应急交通疏散问题并重点探讨疏散路线设计、疏散时间计算,用以达到在自然灾害发生前将人们转移至安全地点的目的.利用公交车作为疏散工具,将公交疏散路线问题归为带时间窗的车辆路径问题(VRPTW),建立基于VRPTW的公交疏散路线模型,以某地区为案例利用TransCAD软件中的车辆路径功能(VRP功能)设计疏散路线,得到标有疏散时间和疏散路线的地区图形,并最终计算得到每条路线的疏散时间、疏散人数、公交车数等信息.     

自然灾害下的公交疏散路线模型

自然灾害通常给社会带来巨大的危害,以自然灾害所引起的紧急情况作为研究背景,进行应急交通疏散预案研究。讨论自然灾害下的应急交通疏散问题并重点探讨疏散路线设计、疏散时间计算,用以达到在自然灾害发生前将人们转移至安全地点的目的。利用公交车作为疏散工具,将公交疏散路线问题归为带时间窗的车辆路径问题(VRPTW),建立基于VRPTW的公交疏散路线模型,以某地区为案例利用TransCAD软件中的车辆路径功能(VRP功能)设计疏散路线,得到标有疏散时间和疏散路线的地区图形,并最终计算得到每条路线的疏散时间、疏散人数、公交车数等信息。     

基于动态规划的拣选作业路线建模分析

货物拣选作业是自动仓储作业中一个重要环节.为了缩短拣选路程以减少自动叉车运行时间,建立了拣选路线优化问题的图模型,该模型属于一类特殊的TSP问题-SteinerTSP问题;通过将SteinerTSP转化成为经典的TSP问题,并采用动态规划算法对该模型进行求解,得出了该模型的最优解.     

可视化与一体化技术在公路路线设计中的应用

一个公路工程的路线设计是一个比较繁琐的过程,因为由于公路的路线较长且跨越的地域比较光,往往会涉及到很多复杂的地形问题,这也造成了公路路线的设计任务量很大尤其是在有多种方案可供选择的情况下,如何选择最优方案。本文就是针对现有的公路路线设计的计算机辅助程序,探讨了公路路线设计中的可视化与一体化设计技术及应用。     

区域物流中VRPTWSDP问题的混合遗传算法

研究了区域物流中带时间窗约束的具有同时集送货需求的车辆路径问题（VRPTWSDP）,给出了VRPTWSDP的混合整数规划模型,设计了求解VRPTWSDP的混合遗传算法（HybridGA,HGA）。算法以最优划分方法计算适应值,邻域搜索法作为变异算子,设计了新颖的交叉算子和群体更新策略,定义了群体多样性结构和变异概率的变化规律。对典型VRPTWSDP实例进行测试的结果表明：HGA算法能较快地获得小规模问题的最优解,并能有效地求解大规模的问题。     

有时间窗的集货送货一体化车辆路径规划启发式算法研究

通过对模型的分析、分解和过滤,结合实际情况,以修正的Clarke-Wright节约启发式算法为基础进行插入式排序,以解决带有时间窗口的集货和送货一体化车辆路径规划问题(pickup-delivery problem)。     

汉中市城市生活垃圾收运路线优化研究

随着城市化进程不断推进,城市生活垃圾数量剧增,生活垃圾处理问题就成为社会各界关注的焦点。论文主要以汉中市汉台区垃圾收运为研究对象,以经济最优化为目标,对垃圾收集与运输路线现状进行调研分析,构建在一定条件下路线优化模型,运用蚁群算法在matlab软件中进行仿真测试,求解车库—各个垃圾收集点—江北垃圾处理中心的垃圾收运最短路线方案,对优化结果进行分析总结后,得出在最短路径下的成本方案,并实现预期经济目标。     

山区公路路线设计与质量控制的分析

公路路线设计是公路建设重要的前期工作，合理的路线设计有助于加速地方经济发展、提高土地利用效率、节省交通通行成本、正确处理好经济发展与环境保护之间的关系。本文以甘肃山区公路路线设计为例，提出了在不同地理条件、气候环境、社会经济水平下合理规划和设计公路路线的有益建议和措施，为指导山区公路路线设计实践提供了可靠的理论依据。     

基于混合集合规划的车辆路径优化

使用自然约束语言NCL对车辆路径优化问题进行建模.用混合集合规划可以方便地描述问题中的复杂约束与目标.最后对带有时间窗口的取货送货问题的算例进行了求解.