航材保障中第三方物流企业的选择研究

应用层次分析方法的思想,从航材保障对第三方物流的要求制定了科学的评价指标体系。结合指标体系利用模糊评价方法,构建了对第三方物流企业的选择模型,对航材保障中的第三方物流企业做出基本的评价,提供了科学的选择方案。     

航材库存运用第三方物流管理的可行性分析

传统航材库存管理存在于一条简单、单一的线型结构中,受管理软、硬件条件的限制,传统库存管理结构存在很多问题与弊端,特别是信息传递慢、库存成本高,航材供应不及时,影响到航材库存管理的军事效益与经济效益,也满足不了现代军事训练和作战任务的需要.论文从硬件设施设备的发展、行业的发展、现实意义等几个方面分析了航材库存运用第三方物流管理的可行性,为探索新的航材保障模式,运用现代管理技术,解决传统航材保障模式中存在的问题提供了依据.     

基于系统观点的航材供应链管理体系创新

应用现代物流供应链管理理论，结合航材保障的任务和特点，界定出航材供应链与航材供应链管理的基本内涵。在此基础上，系统地提出以航材供应链集成化管理、航材供应链信息管理、航材供应链流程重组以及航材供应链风险管理等，为主要构成的航材供应链管理体系内容。     

航材供应链保障模式研究

将供应链思想应用于航材保障中,提出航材供应链概念,建立航材供应链保障模式,研究分析其运行机制。     

军事物流储备中经济批量库存模型的研究

在军事物流储备中经济批量模型是一种重要的模型,如何最合理、最经济地解决好存储问题是航材管理中的大问题。存储的费用是航材业务经费的主要部分,在航材保障中占据非常大的部分。     

航空物流企业货机A类航材库存管理订货模型研究

针对航空物流企业货机A类航材即关键性航材的库存管理,首先分析其独立季节性需求,建立了货机A类航材订货模型;在建模过程中,基于需求的独立性选择了定量订货策略,应用中心化移动平均法设置了季节性指数,并将其作为需求加权系数;在此基础上,充分考虑订货提前期和期内航材需求量的双重偏离及航材保障率目标,确定了订货点模型,然后基于季节性需求对EOQ模型进行优化,得出一定时期内既能保障航材供应,又符合总成本最小原则的订货量模型。最后采用一个实际算例,验证了该模型能有效实现货机A类航材供应保障和库存管理成本控制两者之间的平衡。     

基于联合库存的JIT航材保障研究

随着新机的加速列装,飞机开始呈现出规模不一、更新快、价值高等特点,加之一系列新情况、新任务的出现,使得航材供需矛盾日益突出,在传统的航材重仓储单一模式已经难以满足飞机维修保障需求的情况下,拓展新的航材供保模式是必要的.联合库存应用的日渐成熟使得低库存成本的JIT(Just In Time)飞机航材保障成为可能.     

海军航空兵航材保障能力评估指标体系研究

航材保障能力评估指标体系是实现航材保障能力评估的先决条件,本文阐述了航材保障能力评估指标体系的建立原则,结合Delphi构建方法,建立了航材保障能力评估指标体系,对开展海军航空兵场站航材保障能力评估,加强海军航空兵航材保障能力建设具有一定指导意义。     

基于飞机客户需求的航材工程及产品研究

飞机就是飞航材,飞机运营离不开航材保障,随着国内外飞机机队的急速膨胀和航空公司多种商业运营模式的产生,对航材的保障形式有了新的需求。本文从ARJ21新支线飞机和C919大型客机主制造商的立场,开展航材工程相关行业规范、理论、产品研究,满足飞机客户多种运营需要。     

基于层次分析法的仓库航材保障能力评估研究

首先,分析了现代战争条件下航材保障任务需求;然后,基于对仓库航材保障影响因素的分析,构建了层次结构的航材保障能力评估模型,采用专家打分法和层次分析法,给出了仓库航材保障能力评估结果,并对结果进行了分析;最后,给出了航材保障的建议。     

航空应急救援装备保障能力体系研究

在航空应急救援行动中,救援装备保障是重要的行动基础,急救援装备保障能力的高低直接影响应急救援任务。论文运用因子分析方法,通过指标筛选,从救援人员素质保障能力、救援装备保障力量能力、应急动员指挥能力等方面,构建了航空应急救援装备保障能力指标体系,对航空应急救援装备保障能力研究提供了科学依据。     

基于感知与响应的陆航航材保障网络管理系统设计

借鉴美军的感知与响应后勤理论,提出构建基于感知与响应的陆航航材保障体系,从而提升航材保障效率与效益。对基于感知与响应的航材保障网络管理系统进行功能分析和结构设计,并对数据采集和中间件两种关键技术的应用进行研究。     

Green aviation industry sustainable development towards an integrated support system

Sustainable development is becoming increasingly crucial for the green aviation industry. To promote the sustainable development of the green aviation industry, researchers all over the world have attempted to explore and experiment with new initiatives. This study investigates green aviation industry development trends by a bibliometric-based data analysis system. Cluster, timezone, and timeline visualizations are employed to identify the current development trends of the green aviation industry within three topics: noise, environmental impacts, and green image. In response to environmental challenges, an integrated green aviation industry support system that involves stakeholder engagement should be established, including business strategies, innovative technologies, environmental policies, and public support. In this study, the innovation and sustainability potential of the green aviation industry is evaluated. Then, the roles of strategy improvement, technology integration, policy support, and public participation in forming the integrated support system are examined. The outline of this system may prove helpful for the sustainable development of the green aviation industry.     

中国民营航空低成本运营模式的影响因素分析

最近几年,在中国航空界低成本的研究比较多,尤其在民营航空界,因为中国的民营航空相对于外国的民营航空起步较晚,资金也较少,低成本模式就成为民营航空经营的目标之一,并且这个话题引起了社会的关注。所以我们必须了解航空公司成本的构成,找出影响低成本模式的因素。     

中国民机产业市场需求与资源能力分析

随着客流量的逐渐攀升和民用航空运输网络格局的不断完善,中国民用航空制造业拥有前景广阔的发展机遇与市场空间.本文分别从技术、市场、网络三个方面对中国民机产业的资源与能力进行分析,结果表明,中国大飞机工程的上马具有一个坚实的物质、科技基础.从需求与供给两方面的分析,为中国民机产业的自主创新之路提供了有力的理论支持.     

属地化后我国机场业的管理模式选择

介绍了目前国际上民航机场的三类定性和管理模式，并归纳出民航机场的四种类型，最后探讨了属地化后我国民航机场业的管理模式选择。     

探究航空装备保障人才培养中运筹学内容体系的构建与实践

通过梳理整合航空装备技术保障运筹问题,以问题为中心,构建凸显航空装备保障与管理特色的应用型教学体系。在此基础上采取"任务驱动式"程式组织教学内容,优化课程教学设计。     

基于排队论的航空保障资源配置研究

航空母舰航空保障战位的优化配置在某种程度上影响着舰载机的最大出动强度。通过明确航空站位数量的设置与舰载机及母舰的运行成本之间的关系,可以确定航空保障站位的优化配置数量。本文以俄罗斯航母为模型,运用排队论思想对舰载机等待保障的M/M/1模型进行算例计算及仿真研究,分析出满足舰载机航空勤务保障的合理优化配置数量,研究发现,航空保障站位的配置数量以7组为最佳,此方法可为航空保障资源配置方案的设计提供一定的理论支撑。     

基于ISM的民航飞行事故分析

飞行事故的分析是航空安全的重要组成部分,只有对事故原因宏观及微观的剖析,才能促进航空业安全的发展。对过去的飞行事故诱因的分析,可有效的避免未来飞行事故,保障航空安全。本文从系统观角度,利用系统模型中的解释结构模型(ISM),宏观分析导致飞行事故的诱因。结合案例证明ISM在飞行事故分析中的有效适用性,并且可得出人为因素导致飞行事故的各诱因层次关系,提出相关的安全建议。     

浅谈我国航空物流信息平台应用效果评价

我国的航空物流信息化在建设的过程中受到了政府的大力扶持,中国民航局作为行业权威主管部门,其持续性地出台了非常多的政策,鼓励并扶持航空物流信息化的建设。各地机场建设的航空物流信息服务平台都存在自身的特色,以期实现数据共享,为航空业务各参与方提升服务能力以及服务水平等。我国的航空物流信息平台一直在持续地发展,如何评价一个航空物流信息服务平台的建设效果的问题也逐渐浮现出来,成为全行业需要研究的新课题。