一季度铁路运输形势分析

一、一季度铁路运输完成情况 今年一季度，全路客运量完成 ２．４５亿人，同比增加 ２８４万人，增幅为 １．２％，其中直通旅客增长较快，完成 ６８１５万人，同比增加 ２４４万人，增幅为 ３．７％。全路货运量完成 ３．８２亿吨，同比增加 １１９４万吨，增幅为３．２％。全路换算周转量完成４０３３亿吨公里，同比下降４１亿吨公里，降幅为１．０％，其中旅客周转量完成１０３７亿人公里，同比下降２１．６亿人公里，降幅为 ２．０％；货物周转量完成 ２９９６亿吨公里，同比下降 ２０亿吨公里，降幅为０．７％。运输收入增长较快，完成…     

交通·邮电 铁路

【太原铁路分局运输经营概况】　基本概况。太原铁路分局管辖干线5条,即石太线,北同蒲线,南同蒲线,京原线和太焦线;支线4条,即西山支线,太岚支线,兰村支线,忻河支线;线路营业长度810.6公里,其中复线196.7公里。配属机车334台,其中,蒸汽机车49台,内燃机车140台,电力机车145台;内燃、电力机车占机车总台数的85.3%。配属客车756辆,共有办理客运业务的站舍99个。拥有固定资产59.4亿元。分局派出机构有太原、太原北、原平、榆次4个地区办事处。所属基层单位共60个。截至年底,共有职工45547人。运输生产。1995年,太原铁路分局客运量达到1397.6万人…     

民航业基本面

2004年，民航行业完成运输总周转量230亿吨公里（不包括我国港、澳及台湾省）．排名世界第三；2005年航空运输总周转量达到2677亿吨公里，仅次于美国。     

1996年铁路运输形势预测分析

一、“八五”铁路运输形势评析“八五”期间,我国铁路建设事业发展加快,是建国以来铁路建设资金投入最多的5年,共完成新线5900公里(其中复线1700公里,电气化1000公里),既有线复线3400公里,既有线电气化2200公里。铁路营业里程已达5.5万公里,复线率29.6%,电化率达18.3%。经过“八五”的建设发展,铁路运输能力有了较大提高,5年共完成货运量77.34亿吨,货物周转量59682亿吨公里,煤炭运量32.5亿吨,旅客周转量16628亿人公里,换算周转量76310亿吨公里。但从总体上看,铁路仍处于限制型运输,特别是大通道能力仍然严重不足。主要表现为:(1)运输负荷明显加大。“八五”铁路运输负荷已达2939万换算吨公里/公     

区域物流

云南2011年道路运输完成货运量5．4亿吨 从日前召开的云南省道路运输管理工作会议上了解到,截至2011年底,云南省道路运输经营户达39．17万户,从业人员达87．53万人;拥有经营性道路运输车辆57．3万辆,道路运输完成货运量5．4亿吨,完成货物周转量617．27亿吨公里,分别比上年同期增长18．66％和12．53％。     

我国上半年铁路交通运输完成情况

铁路重点物资运输得到保证。上半年，国家铁路完成货运量11．85亿吨，同比增长4．8％，增幅同比回落2．5个百分点。其中，煤炭运量5．44亿吨．增长3．6％，回落5．7个百分点；石油、棉花、化肥农药运量分别增长1．3％、30．2％和2．8％，粮食运量下降11％。国家铁路日均装车10．75万车，同比增长3．4％。其中，煤炭装车4．64万车，增长1．6％。5、6月份国家铁路日均装车连续两个月突破11万车．分别达到11．02万车和11．05万车。     

人气旺事业兴--北京铁路局以人为本管理纪实(上)

一支36万多人的队伍,驰骋在7000多公里长的铁路线上,承担着全国铁路四分之一的货运量、七分之一的客运量、五分之一的运输收入任务-这就是北京铁路局.     

科技强企，循环发展——即墨市热电厂

即墨市热电厂始建于1987年，是地方国有热电联产企业，主要担负着即墨市企、事业单位和居民供热及部分发电任务，占地120亩，拥有职工436人。现运行65吨／小时煤粉炉3台，12MW抽凝式汽轮机（C12—3．43／0．98）二台，3MW抽凝式汽轮机（C3—3．43／0．49）一台，总装机容量为27MW，最大额定供汽能力180吨，固定资产值1．8亿元。年发电量能力2.3亿Kwh，供热能力150万吨，05年实现工业产值1．2亿元，完成税金944万元。     

各地

内蒙古中俄之间最大陆路口岸货运量大幅上升据内蒙古自治区满洲里市口岸委最新统计数据显示,2012年满洲里口岸货运量累计完成2817.2万吨,同比增长5.9%。满洲里是中俄之间最大的陆路口岸,每年承担着中俄贸易60%以上的陆路运输任务。2011年,满洲里铁路口岸进口原油被取消,形成约900万吨的口岸货运缺口,口岸货运形势十分严峻,满洲里口岸联检联运部门采取措施,通过新增煤炭进口品类、增加大宗货物进口运量,实现了口岸货     

用爱注满矿山用情感动职工——记漠河索金煤炭有限责任公司总经理刘金友

漠河索金煤炭经销有限责任公司现有职工350人（生产旺季职工500多人）。公司下设运输车队、采区爆破队、检修所、装车队。拥有现代化机械设备．挖掘机14台、推土机16台、装载机32台、钻机11台、运输自卸车100台．各类生产辅助车辆15台。固定资产1．4亿元,原煤生产能力150万吨／年产,上缴利润2亿多元。     

煤气化燃烧在中小型锅炉的应用

我国既是工业锅炉生产大国。也是工业锅炉使用大国。我国又是一个“富煤、贫油、少气”的国家，所以我国的工业锅炉只能以燃煤为主。这些原因使得我国具有明显的以燃煤锅炉为主的能源资源利用特征。据预测，这一状况在2010年以前不会有根本改变。到2003年底．全国在用工业锅炉52．74万台、总容量125．40万兆瓦。其中，燃煤锅炉约占总台数的90％，总容量的94．5％．年消耗煤炭约4亿吨（标准煤）；燃油（气）锅炉约5万台、7万兆瓦，约占锅炉总台数的10％，总容量的5．5％，年消耗燃料油约0．22亿吨。     

内河航运隐患不容忽视

到2010年5月,我国内河航运主通道长江干线港口全行业完成货物吞吐量达1．21亿吨,同比增长28．3％,连续5年居世界内河货运量第一。随着低碳经济兴起,内河航运占地少、污染轻的比较优势日益凸显。以长江航运为例,长江航运承担着沿江企业铁矿石80％、电煤83％的运输任务,直接吸纳就业人员200多万人,     

2011年中国水云业十大新闻

1．1月30日,国务院正式发布供于加快长江等内河水运发展的意见》。标志着内河水运发展上升为国家战略。德见》提出要利用10年左右的时间,建成畅通、高效、平安、绿笆的现代化内河水运体系,到2020年,全国内河水运货运量达到30亿吨以上,建成19万公里国宋高等级航道。《意见》所确定的“六大任务”,有利于构建现代综合运输体系,有利于调整优化沿江产业布局,有利于促进流域经济协调发展,有利于促进节能减排和保护生态环境。     

大胆改革求发展 加强管理增效益——地方铁路扭亏为盈三年间

<正> 1996年:货运量968.7万吨货物周转量3.85亿吨公里利润总额-922万元1997年:货运量1116.9万吨货物周转量4.51亿吨公里利润总额-698万元1998年:货运量1108.5万吨货物周转量4.31亿吨公里利润总额-571万元1999年:货运量1312.9万吨货物周转量4.95亿吨公里利润总额173万元这四组数字,是我省地方铁路行业10家企业直面市场,正视困难,以运输生产为中心,以安全生产为主题,加强管理,降低成本,提高效益,经过3年的艰辛努力,实现整体扭亏为盈的最好见证。甩掉包袱适时转变我省地方铁路兴建较早,始建于1902年。目前运营的线路,大多是从1958年起随着国民经济的迅猛发展,为缓解地方交通运输的紧张状况,在中央"全党全民办铁路"和"两条腿走路的"方针指引下修建的。至1995年,全省地铁9个处(局)辖运营线路11条,总里程达770公里,分布于石家庄、邯郸、衡水、沧     

基于商业模式的公路物流运输企业信息化建设

交通部统计结果表明，2005年我国公路运输完成货运量98．2亿吨。货物周转量6156．9亿吨公里，分别是2004年同期的100.5％和103.2％。到2005年底，全国共有营业性客货运输车辆450多万辆，经营业户270多万户，从事道路运输业活动的人员有1．1亿多人。公路运输已成为运输领域中不可或缺的重要组成部分。在国民生产中发挥着愈来愈重要的作用。信息化时代已经开始，公路运输企业应提高运输能力和服务水平以适应时代发展。     

永远在路上——新华保险湖北分公司华丽转身纪实

2010年，是唐鹤飞执掌新华保险湖北分公司的第一个完整经营年度。这一年，湖北新华完成总保费收入56亿元，其中个人业务新契约规模保费收入7．9亿元，同比增长22．6％；个人新契约标准保费收入6．5亿元；达成全年任务的100．15％，同比增长16％；规模保费市场排名第2。     

交运集团承接宝钢卷钢、危险品物流外包业务

宝钢运输部为降低物流成本和提高物流服务水平，将成品卷钢驳库运输外包并向社会公开招标。宝钢C40车间新酸洗机组日均生产2000-2500吨的卷钢。冷轧卷钢下线后需不间断地驳运至6#仓库，单程运输4公里。其中80％的卷钢件重介于8吨-13吨之间，每月运输量约6万吨-7．5万吨。     

运输成本普遍增长 价格走势涨跌不同

铁路 2006年上半年，铁路运输生产和收入稳定增长．货物运输供求形势仍然紧张，柴油价格上涨对运输成本影响较大。1—5月，国铁货运总发送量98563万吨，同比增长4．2％。旅客发送量49760万人，同比增长8％。1—5月，完成运输收入922．03亿元，同比增长12．7％。客运收入295．84亿元，同比增长9．2％；杂费等其他收入129．32亿元，同比增长17．9％。1—5月，国铁日均装车10．7万辆，同比增长2．9％。装车数仅能满足用户申请计划的35％左右，与去年同期基本持平，供需形势依然紧张．     

改革，启动发展主引擎——广西地铁公司拓宽西南出海通道纪实

2001年，广西地方铁路有限责任公司(以下简称广西地铁公司)完成货运量和运输收入，分别比上年增加了6％和11％，创下了历史之最。2002年1—9月，又迎来了从未有过的辉煌：货运量、运输收入和多元经营收入同比分别增长了6％、7.5％、129％。广西地铁公司成立于1995年10月。7年间，公司运输收入年增长率达9％左右，营业里程达728公里，增加了1／3，固定资产达39亿元，增长了46％。随着市场经济的发展，货运市场竞争日趋激烈。广西地铁公司是靠什么不断增加市场份额实现发展的呢？转换机制激活力通往广西煤矿基地的金红、洛茂、来合、岔罗、桂…     

“十一五”后三年，广西投入逾千亿元用于公路水路建设

“十一·五”后三年，广西将投入超过1038亿元用于公路水路交通建设。其中公路建设将投入900亿元以上，新开工高速公路1200公里以上，建成高速公路1120公里以上，广西高速公路通车里程将超过3000公里；水运建设将投入138亿元，新增沿海港口万吨级以上泊位31个、新增吞吐能力3200万吨以上，广西万吨级以上泊位达到65个，