“城市·建筑·人”——构筑“以人为本”的绿色城市与宜居空间论坛纪实

在经历三十年的城市快速发展以后，如何更加科学的建设城市、运营城市，促进人与城市，人与自然，人与建筑，人与交通更加和谐，更加平衡，更加持续的发展，真正实行人口、经济、资源相协调的发展环境，已经成为当下非常紧迫的话题。     

创建以人为本的城市 城市空间规划篇

21世纪是城市的世纪。目前,全球绝大多数人口已经居住在城市。经过200多年的城市化,城市发展开始积极转型。如何更加科学地规划、建设、运营城市,促进人与城市、人与自然、人与建筑、人与交通更加和谐、平衡,形成人口、经济、资源环境相协调的空间发展格局,已成为全球城市化发展的全新主题。     

城市·国际力量

全球经济一体化打破了各国原本相对均衡的发展状态,使城市中心区的发展影响到更大区域内的可持续发展。如何更加科学的规划、建设、运营城市,真正实现人口、经济、资源相协调的可持续的发展?在"2012’未来城市可持续发展论坛暨第十届中国地产经济主流高峰论坛"上,国内外最权威的专业人士和行业精     

城市·国际力量——外国城市可持续发展启示

全球经济一体化打破了各国原本相对均衡的发展状态,使城市中心区的发展影响到更大区域内的可持续发展。如何更加科学的规划、建设、运营城市,真正实现人口、经济、资源相协调的可持续的发展？在＂2012＇未来城市可持续发展论坛暨第十届中国地产经济主流高峰论坛＂上,     

上海城市转型呼唤“再城市化”

＂再城市化＂的核心思想就是要提升上海城市发展的质量,更加优化城市的空间布局,更加提升城市功能的能级,更加提高城市管理的效率,更加改善城市的宜居程度,更加具有平衡的城乡发展,更加具有全面创新的能力,更加具有影响全球文化的城市精神。     

绿色之约 未来之城--走向绿色的中国城市

经历了200多年的城市化后，全球城市发展开始积极转型。如何更加科学地规划城市、建设城市、运营城市，促进人与城市、人与自然、人与建筑、人与交通更加和谐、更加平衡、更加持续的发展，真正形成人口、经济、资源环境相协调的空间发展格局，已成为全球城市化发展的全新主题。     

“创意城市”理念下的城市房地产开发

一、创意城市：城市建设的新理念 “创意城市”是近年来国际学术界提出的城市建设新理念。简单地说,“创意城市”就是在城市原有的道路、桥梁、建筑等“硬件”基础上,通过人的创造性思维进行“软件”开发,从而使城市重新焕发勃勃生机,使城市发展到一个更加人性化和“软性化”的新阶段。在这个阶段,城市不仅仅是具有道路、桥梁、建筑等“硬件”的“人居”地方,更是一个人们自由居住、自由择业、任意挥洒创意的“宜居”的地方。创意理论家坎农给人们描绘了一个“创意城市”的理想状态：在创意城市里人们可以自由选择做什么工作、在哪里工作、在哪里生活。他指出,今后的城市发展“要建设创造性城市,即创意城市”。因此,与以往的城市相比,创意城市的独特之处在于“创意”,即城市建设中的创造性思维、创新性方法。     

正确解读“经营城市”

城市是经济、政治、文化的中心.城市承载着GDP的90%、全球人口的60%,是一个国家和民族对外开放的窗口、商品国际交换的平台.它决定着整个国家和地区的竞争力.在推进工业化、城市化的过程中,城市的经济工作、城市的发展起着至关重要的作用.在市场经济体制下,城市作为政府最大的一笔国有资产,愈来愈受到城市政府的高度重视,纷纷把"经营城市"作为建设现代城市的支点,并且收到了较好的效果.     

行业先锋 推动城市可持续发展

地产推动城市发展,品质推动城市进步,绿色推动城市可持续增长。在这个全球城市发展积极转型的时代,我们向那些站在促进城市和谐发展新高度,致力于“城市·建筑·人”更加和谐、更加平衡、更加持续发展的开发商、地产代理商、设计及地产配套企业致敬。     

打造“物流城市”梦想

从城市的角度推进物流业的发展，在战略上存在两种选择：发展城市物流和打造物流城市。对于发展城市物流，主要目标是服务城市经济、社会发展需要，提升城市的经济运行质量和水平，加快城市经济和产业发展方式的转变。而打造物流城市则是在城市物流发展的同时，     

批判与拯救:现代“城市危机”的哲学沉思

"城市危机"的研究与破解需要多个学科和多重理论维度。通过哲学追问与呈现,认为城市本质上是一个生活场所,一个生存空间。因而,"城市危机"的根源就是人与城市、人与人之间关系的全面异化。以此为基础展开对"城市危机"的经济、价值与日常生活等三重批判,揭示"城市危机"的根源是资本的扩张、消费异化与城市自我的异化。由此可见,未来我们摆脱"城市危机"的根本出路在于规范资本运作,引导城市发展;回归日常生活,赋予生活意义;创造新的人类生活形式及其文明形态。     

企业家城市理论下外国城市发展政策综述

深入阐述西方企业家城市理论产生的政治经济和文化背景及其基本特征,对主要企业家城市政策的根本目的、主要内容和内在逻辑进行梳理和综述。指出这些城市政策与实践在全球化与工业空心化背景下帮助西方城市提升地方形象,促进了投资和城市空间与经济结构的转型升级,增强了城市在全球经济竞争中的地位。对这些政策的批判集中在社会公正与文化包容两方面。提出西方企业家城市政策在我国的应用与实践需要注意不同的发展背景与发展阶段,对其可能产生的社会、文化的负面影响进行认真考量,构建更加多元包容公正的城市政策。     

浅谈城市“生态文化”建设

一、城市是“生态文化”发源和发展之地 城市是人类文化的最典型产物。是人类政治、经济、文化和社会活动中心和主要载体。城市首先是一个物质经济实体，人们通过设计、施工、修建和改造的、一个人工的物化环境．不是自然而形成的。在不同时期所留下的有形物体反映了城市的历史及历史中人的意识和行为。其次，城市也是文化的载体，城市与乡村相比，有更多的文化集聚和内涵。     

如何共建“生态城市”

“生态城市”是在联合国教科文组织发起的“人与生物圈”计划研究过程中提出的一个概念。所谓生态城市化，简单地说就是实现城市、经济、自然复合生态系统的整体协调，从而达到一种稳定有序状态的演进过程。这里的“生态化”已不再是单纯生物学的含义，而是综合、整体的概念，蕴涵着社会、经济、自然复合生态的内容。     

“低碳城市”理念下我国城市空间规划策略研究

经济的快速发展促进了城市化的发展,但也在很大程度上加大了城市的碳排放量,给城市的环境带来了很大的影响,严重的影响到市民的正常生产、生活。因此,建设低碳城市就成为城市发展的必然要求。文章从低碳城市与城市规划的关系着手进行论述,分析了低碳城市建设的目标,进而指出了低碳城市理念下城市的规划设计策略,希望对建设低碳城市有所帮助。     

能够“做大”城市吗？

近闻,不少城市提出了这么一个口号:把城市“做大”。 城市到底是不是“做大”的? 能不能由政府来“做大”? 我以为,一个城市的形成、发展,首先是与当地的经济发展紧密相关的,一个地方有了企业、市场,就有了工人、商人……人多了就要生活,于是商贸、餐饮、房地产、邮政、通讯、交通运输就逐步发展起来。人不     

“城市文化资本”与经济增长关系的实证研究

在低碳经济兴起和城市发展模式转型的背景下,“城市文化资本”运作成为寻求城市可持续发展动力机制的创新。在借鉴现有研究基础上,本文构建了“城市文化资本”估算体系并以江苏省为例测算了2010年各地级市的文化资本存量,研究发现江苏省城际“城市文化资本”存在显著差异。其特点表现为：一是沿江地区、沿海地区、内陆地区依次递减,二是苏南地区、苏中地区、苏北地区依次递减。在此基础上,运用修正的C—D函数模型对“城市文化资本”与经济增长关系作了回归分析,结果显示,虽然“城市文化资本”未能充分转换为经济资本,但也具有明显的促进经济增长作用。最后,就“城市文化资本”运作提出建议。     

城市旅游开发与城市建设问题探索

城市旅游开发要从城市社会经济整体发展的高度考虑旅游发展的要求,把旅游作为现代城市的一项基本职能,把旅游开发溶于城市整体建设之中。努力营造城市环境,实现旅游开发与城市硬件建设的一体化;在软件配套上,要致力于培育城市文化,造就一个社会安定、经济规范、市民文明的旅游发展大环境,实现旅游开发与城市精神文明建设的一体化。     

城市和城市经济

中国城市科学研究会城建经济专业委员会《城建经济》近已更名为《城市经济》，其外延更为广泛，内涵更加深邃，紧密联系当前城市和城市经济的实践，是业内人员很可读的一本杂志。笔撰此拙，是为贺。     

试论物流节点布局与城市空间结构演变

近些年来,随着社会经济的多元化发展,我国物流产业的发展速度与发展水平也在不断提高。物流产业的发展使得物流节点的布局发生变化,而物流的节点布局也推动了城市空间结构的演变。本文主要对物流节点布局与城市空间结构的演变进行讨论和研究,通过对物流节点布局与城市空间结构的概念、联系等进行研究和分析,从而更好地去规划物流节点布局,推动城市的空间结构更加合理、科学,充分发挥出物流产业在城市发展过程中的积极作用和价值,促进城市的发展更加现代化和健康化。