基于QFD的航空装备维修保障系统需求分析方法

为航空装备维修保障资源使用最优化,提出了基于QFD的航空装备维修保障系统需求分析方法,可以从航空装备维修保障系统的影响因素、航空装备维修保障能力的组成要素出发,得到维修保障系统建设的真实需求。经算例验证,该方法合理有效,且简单易操作,可以为航空装备保障性提升、维修保障效益提高提供决策依据。     

基于神经网络的装备维修保障信息灵敏度分析

装备维修保障基础信息的灵敏度分析对于维修决策的制订与保障方案评价等都具有非常重要的作用。本文首先确定了装备维修保障信息灵敏度分析需求与过程,然后采用人工神经网络的方法建立了灵敏度分析的网络,利用网络输出定量计算参数对模型结果的影响程度,以掌握装备维修保障对参数变化的敏感度。最后,以某型号齿轮润滑泵维修性数据为例进行案例分析,验证了所提出方法的有效性。     

装备维修器材分配供应方法研究

装备维修器材的分配供应是实现对部队维修器材保障的关键一环，本文通过分析其分配供应的具体过程，对每一环节建立了切合实际、方便操作使用的数学模型，可为装备维修器材保障业务人员提供科学的决策依据，从而达到军事效益和经济效益的双赢的目的。     

基于遗传算法的油料装备维修保障资源调度研究

通过对战时油料装备维修保障资源的调度分析,利用遗传算法建立了数学模型并进行了实例仿真,在资源调度效益最佳的基础上得出了相应的维修资源调度方案。     

军民一体化装备维修保障体系评价研究

随着我国社会主义市场经济体制的逐步完善,越来越多的装备维修保障任务交由民间力量完成,已有了军地双方共同参与保障的运作模式,军民一体化装备维修保障体系也初步形成。为加深对军民一体化装备维修保障体系的理解,更好地促进体系健康发展,本文通过建立评价指标体系,确立评价模型,利用多层次-模糊综合评价法对体系的科学性做出评价,得出现行体系总体良好的结论。最后,对体系的改进提出了合理化的建议。     

装备维修保障体系评估指标体系研究

为准确评估装备维修分队的维修保障能力,提出了装备维修分队维修保障能力评估指标体系。分析了装备维修保障的九个要素,构建了装备维修保障效果评估模型。通过问卷调查,采用信度和效度分析验证了装备维修保障效果评估模型,对部队开展装备维修保障效果评估具有一定的指导意义。     

油料装备维修保障方案优选决策研究

针对油料装备维修决策问题,建立了油料装备维修保障决策指标体系和数学模型;并结合层次分析法(AHP)、多准则决策法(MCDM)和逼近理想点法的优点,提出利用3标度法对专家评判矩阵进行分析处理,克服了传统方法的概念模糊和信息冗余问题。通过对四种备选方案的综合评价计算,验证了该方法的合理性,解决了油料装备维修保障方案的优选问题。     

油料装备维修保障方案优选决策研究

针对油料装备维修决策问题,建立了油料装备维修保障决策指标体系和数学模型;并结合层次分析法(AHP)、多准则决策法(MCDM)和逼近理想点法的优点,提出利用3标度法对专家评判矩阵进行分析处理,克服了传统方法的概念模糊和信息冗余问题.通过对四种备选方案的综合评价计算,验证了该方法的合理性,解决了油料装备维修保障方案的优选问题.     

装备维修合同商绩效评估指标体系研究

根据装备合同商维修保障管理目标要求,对装备维修合同商绩效评估的内涵进行了界定;从修复质量、维修费用、用户反馈、内部管理和核心能力等方面建立了装备维修合同商绩效评估指标体系;并基于最大限保留系统性能原则、提高资金使用效益原则和管理持续改进原则探讨了评估组织实施程序。     

供应链环境下的装备维修器材保障

未来战争敌我双方的对抗在某种程度上将是物资器材保障体系之间的对抗。引入供应链管理思想构建装备维修器材保障供应链是一种适应新“两场”（市场经济、信息化战场）环境要求,提高装备维修器材保障能力和效益的有效途径。     

现役航空装备改装论证的模糊综合评价

对现役装备进行现代化改装,已成为装备发展的重要途径。分析了现役航空装备改装决策的影响因素,研究了改装综合评价问题。运用层次分析法和模糊综合评价法,构建了评价指标体系,建立了模糊综合评价模型,最后通过算例分析了模型的合理性。     

舰载机机务保障资源配置研究

分析了舰载机机务保障的特点,针对舰载机机务保障人力资源的需求,研究任务保障制模式下的舰载机机务保障,应用排队论的思想,结合多服务窗口闭合式排队模型,给出研究机务保障资源配置模型,最后结合例子进行了分析,分析结果标明模型的实用性。     

航空维修中虚拟维修训练系统展望

笔者所在的学校校内飞机以军机为主,民机很少,学校有意再往民航和通航维修方向发展,但引进民机及设备辅助等成本很大,实验环节较难实现。目前主要是通过校外实习的手段来实现实验动手环节,但校外实习的时间较短,而且基本上以参观为主,动手的机会较少,学生在短暂的实习期间内无法掌握应有的职业技能。本文根据现在数字化技术的发展方向,提出了以虚拟维修训练系统为基础的航空维修教学模式。     

航空装备维修质量问题归零研究

归零化管理是处理与预防质量问题的一种管理思想与工作模式,针对航空装备保障领域特色和航空兵部队归零工作中存在的问题,对航空装备维修质量问题归零进行了研究,提出了航空维修质量问题归零存在的问题、种类和方法,并以飞行员反映问题为例对航空装备维修质量问题归零程序提出了自己的见解。     

A structural model of aircraft engine maintenance

We develop and estimate a simple regenerative optimal stopping model of aircraft engine maintenance that attempts to describe the behaviour of airline maintenance personnel. The model assumes that the decision to send an engine to the shop for overhaul is the solution to a stochastic dynamic programming problem that trades off the expected cost of continuing operation with the attendant risk of engine failure with the cost of performing the overhaul. We estimate the model using 42 engine histories from Pratt & Whitney, Inc. Estimation results indicate that such a model does not explain observed engine histories before deregulation, but does fit the data in the era since deregulation. The model also provides insight into the perceived relative costs of engine maintenance, in-flight shutdown, and ordinary operation.     

航空机械维修检查现状及改善措施

对当前的航空机械维修工作来讲,是航空公司在进行日常运营过程中必须要开展的一项工作。因为随着人们生活水平的提升,在日常出行的过程中选择飞机作为交通工具已经变得越来越普遍,所以航空飞机所承担的运输量变得越来越高。对于航空飞机来讲,在使用过程中自身所出现的一些故障问题也变得越来越多,所以就航空机械维修质量检查现状进行判断与分析,然后提出相应的对策,对于航空飞机的安全飞行是非常重要的。     

维修过程中的人为因素对飞机安全性的影响

本文简要介绍了维修过程中的人为因素对飞机安全性的影响,分析了研究人为因素的必要性,介绍了目前通用的人为因素理论,并运用案例进行分析和总结,最后介绍了维修单位对减少维修过程中人为因素对飞机安全性影响的方法。     

基于AHP法的维修器材保障能力评价研究

以基层级维修机构为研究对象,通过对维修器材保障系统的界定和影响保障能力因素的分析,建立了基于AHP法的维修器材保障能力评价结构模型,并给出了相应的应用算例,算例说明,该模型能够比较科学的对维修器材保障能力作出评价。