地质大院的坝坝电影

春节,外地工作的女儿回来了,除了走亲访友、逛街,我们还去看了电影。没想到现在40多元钱一张的电影票,还要排队去买．而且可选的位置也很少了。我们买了《疯狂的赛车》的票,来到电影院,我暗自惊奇现在的电影院早已不是我记忆中的可以容纳上千人的电影院了,而是很多个容纳几十人的小厅,可以同时放映多部电影。     

“格瓦拉”当票贩子成为刚需

要想把在线选座做成大生意，必须像格瓦拉那样，深刻地理解观众走进电影院的原因。如果周末想看电影却被告知票已经售罄，或者可选的场次时间要延后几个小时。这真是一件让人沮丧但又无奈的小事。但有另外一群人却从“小事的痛苦”中看到了商机。     

铁道部严查倒票

人民网采访铁道部发言人时获悉，为了缓解将即的春运中的“一票难求”，规定了十分严厉的当班售票员“四不准”的纪律，即不准代卖代买车票、不准抢票占票、不准带现金手机上岗、不准售票桌内存放个人物品。并说，对违纪售票员一律调离岗位，对以票谋私的行为一定严厉查处，绝不姑息，并追究上级领导责任。     

热评

平价春运不一定惠民日前铁道部公布今年春运不涨价,这有点让利于民的意思,但如果不采取更加有力的措施打击票贩子,整顿票价销售秩序,平价票的实惠就可能到不了广大旅客手中,反倒有可能因为前几年票价上浮过,而平价票让票贩子有了更多倒票牟利的空间。诚然,铁路几年来几次大提速、增加营运里程以及春运期间通过增开临时列车等增加运能,确实给百姓带来了好处,但春运“一票难求”、列车上饭菜质次价高等现象始终不见好转,这些问题是否都该归因于客流增加过快?一个令人费解的现象是,尽管年年春运火车票都是“一票难求”,但最终也没见多少人买不…     

国外广告万花筒

缅甸仰光的妇女有戴帽子的习惯，看电影也不下来，影响后排观众看电影，许多观念向电影院提出抗议。在一再告示妇女观众看电影时不要戴帽子而效果不佳的情况下，电影院贴出一张广告，写着：“本院为照顾衰老高龄或秃顶的女客，允许她们照常戴帽看电影，不必下。”从此，再没有戴帽看电影的妇女了。     

电影票团购网低价战不能罔顾诚信

春季多部新电影来袭，电影票团购网开展新一轮“低价战”，部分低至9.9元，受到消费者的追捧。但多名消费者反映，踏入电影院取票时，被告知要补差价，或者自备3D眼镜，令人措手不及。业内质疑电影票低价战究竟能维持多久。对于补差价，专家认为应当提前在团购网上告知消费者，诚信营销，透明营销。中消协提醒，消费者在遇到优惠时，一定要看清优惠券背后的限定条款。     

浅谈国有电影院体制改革

早在上世纪九十年代初，归属哈尔滨市电影公司管辖的国有电影院共有14家，即道里区兆麟电影院、儿童电影院、东北电影院、故乡电影院4家。南岗区有哈尔滨电影院、亚细亚电影院、和平电影院3家。道外区有靖宇电影院、新闻电影院、黑天鹅电影院、松光电影院、红星电影院5家。加上太平区白天鹅电影院总计13家．在职职工1000多人。哈尔滨市隶属的国有14家电影院也和众多的国有企业一样。由计划经济模式转轨为市场经济．影片的来源不再是上调下派．而是谁有钱谁就可以买。院线制的形成也没抵挡住电视和网络的冲击．老一套体制的管理和陈旧设备无钱更新等因素，加速了国有电影院的衰败。截至2008年．连地域最好的哈尔滨电影院也停止了放映，几乎所有影院都以出租房屋为生．昔日繁华喧闹的剧场，无一不变为商业经营场所，有的甚至成为仓库f松光电影院）。     

互联网抢票战

1月的第二个周末，几亿网民在“双十一”、“双十二”之后再次为“抢购”摩拳擦掌。这次，没有优惠、没有促销，商家只有一个，商品只有一种，他们不在乎用户体验，买到就好。春运，这个全国每年最大规模的迁徙，到处上演着“一票难求”的故事，在互联网时代，它也披上了新外衣。     

月薪高飞 能不能成为现实？

春节期间，快递戍了大家最关心的事情，等一份快递，如同春运里等待一票难求的火车票，同样让人糟心。有媒体报道某公司快递员取件过程中对用户发飙：“我一个月工资一万五，会为了你这两千块的礼品丢这个饭碗么!”一时间“快递员月薪过万”成为了社会关注的热门话题。     

中国高铁的困惑

因为春节的到来．2010年2月，中国的铁路系统又将迎来一年一度“春运”的考验。每年春运期间，中国都将有超过20亿人次奔波在归乡和返城的路上，机场、车站到处都是人山人海。形成全球绝无仅有的迁徙人潮，与此同时也一次次地冲击着中国铁路系统的运力极限。     

郝劲松：平价春运的幕后“刁民”

2007年1月，最吸引眼球最具谈资的新闻莫过于铁道部新闻发言人于1月10日公布的“从2007年起，铁路春运火车票价格不再实行上浮制度”。春运不涨价的福音迅速传遍大江南北的各个角落．让那些很在乎“银子”的游子们在没有丝毫心理准备的情况下一下子晕了起来——这是真的吗？不会是“铁老大”拿咱穷哥们儿开玩笑吧？ 然而，真的不是玩笑。一直状告春运涨价的铁路“刁民”郝劲松在第一时间得知春运不涨价的消息时，也有点不敢相信。用他的话说是“吓了我一大跳”。     

伊利的营销利器

2005年4月，中央电视台经济频道特别节目“品牌中国”进行了“我最喜爱的中国品牌”大型网上调查活动，在食品和饮料类中，伊利以16．57万票、44．43％的得票率荣登榜首，因而成为中国食品行业中的第一品牌。伊利的成功就在于其与时俱进的营销策略。     

世界瞩目中国迈向“高铁时代”

今年的中国春运繁忙依旧，但有一点却与往年不同：高速铁路加入了春运大军。不久前武广和郑西高铁的开通，标志着中国真正意义上的高铁时代已经来临。境外媒体对中国大步迈向“高铁时代”高度关注。从揣测中国政府广建高铁的意图，到分析高铁工程对中国经济的影响；     

购进货物的会计处理与税务处理

企业在购进货物时，常会发生“货到票未到”、“货到、票到未付款”与“票到货未到”的现象。这里的“货”是指企业购进的货物，“票”是指企业购进货物取得的增值税专用发票。由于会计制度与税法规定存在差异，上述3种情况的会计处理与税务处理方法就不相同。一、会计处理1．“货到票未到”的会计处理企业收到了购入货物，仓库开出了收料凭证，但仍未收到销货方开出的发票，此时会计人员应当分别材料科目，抄列清单，按计划成本暂估入账，借记“原材料”等科目，贷记“应付账款———暂估应付账款”科目。收到购货发票后，再用红字作同样的…     

乡村重建事关农民的精神出路

每到过年的时候,也是中国运输部门最紧张的时候,火车站也好、汽车站也好,都会挤满急于回家过年的人群。其实“回家”在绝大多数情况下就是“回乡”,因为近二十年来所形成的中国式“春运”人口流动,在节前基本是由城市流向农村。形成这种“春运”奇观，则与改革开放以来农村不断向城镇提供廉价劳动力、出现上亿“农民工”有关。     

加强治理工作，确保春运安全

在由民工流、学生流、旅游流、探亲流四大客流交汇、叠加形成的“春运”高峰中，选择乘坐火车的人数占“春运”旅客中绝大多数，而哈尔滨火车站作为东北地区特大交通枢纽，使四大客流量急剧增加，同时作为黑龙江省重要的边境口岸的绥芬河火车站，出入境的旅客人数也成倍增加，笔者通过对上述车站“春运”情况的调查了解，注意到“春运”期间由于旅客中人数剧增，     

电影从此改变

卡梅隆是一个喜欢挑战的人,凭一部《阿凡达》凭空营造出栩栩如生的外星世界,发明了全新的电影拍摄技术,推动全世界电影院的重组,革命性地重新塑造电影这种媒介,无可争议地加冕“科幻大师”和史上最成功的商业导演。     

3D技术是座金矿？

尽管影院萎缩、电影票价上涨．家庭影院兴起以及网络视频的普及已经是大势所趋，但从2009年开始，进入电影院的观影人数还是以每年6％的速度增长。     

“无纸化”照亮航空货运“技术盲区”

2010年4月29日下午，由东航旗下中国货运航空经营的天津至台北FM803航班所承运的4票“电子货运”货物在台北顺利清关，并交付收货人，标志着中国首票“电子货运”货物测试成功。     

疫情下不一样的春运

受中国交通运输部运输服务司委托,中国交通运输协会城市物流分会参与了“2020年度春运大数据分析与服务体验调查评估”相关工作,并与合作方“物流评价与竞争情报研究中心”通过大数据平台——“界上交通运输观象台”共同监测、汇总并分析了2020年度春运数据。