安徽省农村金融发展对农村经济增长的贡献度分析

本文以安徽省为例,依据2005～2012年《安徽省统计年鉴》中相关数据,构造和使用农村金融发展水平和农村经济发展水平两大指标,采用灰色关联分析法对安徽省农村金融与农村经济增长的关系进行了实证分析,得出农村金融发展与农村经济增长的高度相关性。并在此基础上,明确安徽省农村金融发展对经济增长的贡献性,提出深化安徽省农村金融促进农村经济增长的对策建议。     

社区矫正人员重新犯罪的灰色动态数列预测与检验模型研究

本文建立了社区矫正人员重新犯罪的灰色动态数列预测模型和灰色动态检验模型体系,并对未来五年的矫正人员重新犯罪数量进行了预测,具有较好的预测效果。     

基于灰色模型的动态货值预测分析——以中国钢材价格指数为例

采取灰色模型控制质押货物的风险对促进动态货值融资具有重大意义。基于"动态货值"的基础,以CSPI中国钢材价格指数作为研究对象,验证了灰色模型在预测中的准确性,同时对2015年的数据进行分析预测,发现了钢材价格在未来两年仍将呈下滑的趋势。     

灰色系统模型的热计量表市场需求预测研究

本文根据热计量表市场的特性,采用灰色系统理论对市场需求进行预测,建立灰色系统GM（1,1）模型,并通过残差检验的方法验证了模型的正确性和较高的精度。基于热计量表行业2006年到2012年的销售量来对未来五年的需求加以预测。     

基于灰色马尔可夫模型的物流园区物流量预测研究

物流量预测是物流园区规划和管理的一项重要内容.本文将灰色系统理论与马尔可夫链相结合,介绍了灰色模型-马尔可夫链预测物流园区物流量的预测方法,并对某物流园区未来三年的物流量进行预测,结果表明比单纯利用灰色模型进行预测更加准确可靠.     

对口援疆背景下的新疆入境旅游发展研究

利用年际变动指数、地理集中指数对新疆入境旅游时空演变特征进行定量分析。研究表明:入境旅游呈现人数波动式增长,入境游客中外国游客占主导;入境旅游年际变化较大,客源市场不稳定。利用灰色系统模型GM(1,1)模型对新疆未来五年入境旅游指标进行预测,以期为新疆旅游管理部门和旅游企业提供参考。     

年平均工资增长预测模型的比较实证分析——以广东省为例

改革开放以来,我国发展处于可以大有作为的重要战略机遇期。但在一定时间后,经济的发展会受到各种阻滞因素的影响。以广东省1979-2011年的年均工资为基准,运用软件编程,通过多项式拟合,灰色预测,时间序列,型增长等模型预测年均工资,进而探索一下工资水平预测的方法,找出最佳的数学模型,最终认为型增长模型比较合理,符合未来中国经济发展趋势,进而得到年平均工资的预测值。     

灰色预测模型在国内物流货运量预测中的应用

由于在全国范围内对物流货运量的影响因素众多,数据较为庞大,统计过程较为复杂,所以存在"部分信息确定,部分信息不确定"的情况,可以运用灰色预测模型对国内物流货运量进行预测。文章建立灰色预测模型,分析该灰色预测模型对国内物流货运量预测是否有效,模型运用是否合理,在模型运用合理结果有效的前提下,对未来的国内物流货运量进行了预测。     

民航事故征候的灰色预测

运用灰色预测法研究了中国民航1996-2005年事故征候数的变化规律,通过建立事故征候数的灰色预测模型,对未来几年的事故征候数进行了预测,从而为民航灾害的预警管理工作提供科学的决策依据。     

基于GNNM(1.1)模型的货运量及货运周转量预测

通过各种算法对货运指标进行有效预测,对于把握未来货运发展趋势有着非常重要的作用。文章将灰色预测与神经网络预测方法进行了有机结合,建立了一个基于灰色神经网络的预测(GNNM)模型。通过模型对货运量及货运周转量进行了预测,得到了较满意的结果,表明了模型具有较高的可靠性及实用性。     

基于灰色预测模型与季节指数的区域物流需求预测

针对灰色预测模型在区域物流中不能有效解决因季节变动而引起的物流需求变化的问题,引入季节指数的概念,构建基于灰色模型和季节指数的物流需求预测模型,并给出了相应的具体实施方案。最后以哈尔滨市物流需求统计数据为例,对所提方法进行了仿真分析,仿真结果表明了该方法的有效性和可行性。     

基于经济学视角的灰色消费问题研究

从灰色消费的内涵看,它包括自我保护型、自我利益增强型和权力的外在经济性灰色消费三种;从消费方式看,包括实物型灰色消费和现金型灰色消费。灰色消费产生和存在的原因主要在于交换条件的具备和权力的制度性垄断。防治灰色消费的关键是"防治结合,预防为主",防要健全法制,治要狠治腐败型"蛛网"之中的"核心人物"。     

灰色系统理论在上海港港口物流发展预测上的应用研究

应用灰色系统预测理论,以上海港为研究对象,建立灰色系统GM（1,1）模型对港口集装箱吞吐量和口岸进出口贸易值进行预测,可有效克服原始数据的离散性,在少信息的情况下得到高精度的预测蛄果.本文选择港口集装箱吞吐量和口岸进出口贸易值这两个与上海港港口物流发展水平密切相关的指标,并以此为基础对上海港港口物流发展进行中短期的预测,并对预测的结论进行了分析.     

做“亮”工业品营销 培育可持续营销竞争力

中国是一个注重情感沟通的国度,合作讲究"关系",先"义"后"利",这导致工业品营销在过去的二十几年里,"灰色营销"在扮演着重要角色。本文解析了灰色营销及其危害后,提出了建立健康的关系营销、实施品牌战略等重要策略来扼制灰色营销问题。     

基于灰色系统理论的江苏省入境旅游研究

入境旅游是旅游业的重要组成部分,本文运用灰色系统理论中的灰色关联度分析方法对江苏省旅游外汇收入与主要客源国入境旅游人次数之间的关联性进行分析,并建立了GM(1,1)灰色预测模型对江苏省典型创汇国未来的入境旅游客流规模进行预测,为江苏省入境旅游提供决策依据和方法参考。     

基于灰色模型的怀来公路货运量预测的研究

为了把怀来建设成为京西物流港,以系统工程学、交通规划为基础,采用灰色预测模型法,先对怀来公路货物运输量进行实地调查．通过把调查的数据整理聚类分析,以数据为依据构造怀来公路货运灰色模型,用该模型对怀来的货运量进行预测,并对灰色模型进行了验证,最后确定了近期怀来公路货运量,同时也为交通部门制定相关政策和科学决策提供了强有力的依据。     

物流网络规模与区域经济发展关联度及协调度分析——以天津市为例

从灰色关联模型入手,计算了2004-2009年天津市物流网络规模与区域经济的关联程度及协调度,表明物流网络规模各衡量指标与区域经济发展水平各衡量指标的关联程度存在差异,其中第一、二产业产值、外贸进出口总额和社会消费品零售总额与物流网络规模关联程度较大,物流节点企业数量、公路、铁路营业里程、货运量和货运周转量与区域经济发展水平关联度较大。物流网络规模与区域经济发展水平的协调程度存在时间演化趋势,从2004-2009年均处于协调程度不断增强的阶段。     

基于GM（1，1）模型的营口港物流需求预测

港口物流规划是港口城市发展现代物流的一项重要内容,其中至关重要的一项就是对港口物流需求进行分析和预测。文中根据营口港物流发展现状,建立了基于GM（1,1）模型的港口物流需求灰色预测模型,并对预测结果进行了检验,通过检验可知GM（1,1）模型有很好的预测精度;同时预测了2012—2015年未来4年的物流需求,为政府进行港口物流规划以及制定相关的港口物流产业政策,促进区域经济与港口物流的整体协调和健康发展提供必要的决策数据。     

基于灰色系统理论的间断性需求备件预测模型

针对间断性需求备件历史需求数据缺乏、含有大量零值,以致难以进行预测的问题,应用灰色系统理论,先后建立了间断性需求备件预测的非等间隔GM(1,1)模型和包络GM(1,1)模型,并得到了需求预测灰区间,最后进行了计算与实例仿真。     

煤炭行业绿色物流探析

煤炭提供了我国国民经济主要的能源,是我国能源的支柱,同时也是我国经济和社会发展的重要保障.但是煤炭又是生态环境破坏的主要根源,煤炭物流是其中最重要的污染破坏环节之一.文章阐述了我国煤炭物流的运作流程和发展现状,从而分析了我国煤炭物流存在的问题,最后提出了要发展煤炭绿色物流以及相应的对策和解决方案,将煤炭物流由“黑色物流”转变为“绿色物流”.