辞典

ABS(Anti-lock Brake System)即制动防抱死系统。其主要作用为改善整车制动性能,提高行车安全性,防止在制动过程中车轮抱死(即停止滚动).从而保证驾驶员在制动时还能控制方向.并防止后轴侧滑。其工作原理为:紧急制动时,依靠装在各车轮上高灵敏度的车轮转速传感器.一旦发现某个车轮抱死,计算机立即控制压力调节器使该轮的制动分泵泄压,使车轮恢复转动,达到防止车轮抱死的目的。ABS的工作过程实际上是抱死-松开-抱死-松开的循环工作过程,使车辆始终处于临界抱死的间隙滚动状态,有效克服紧急制动时由于车轮抱死产生的车辆跑偏现象,防止车身失控等情况的发生。     

防抱死制动系统(ABS)

制动防抱死系统(ABS)的主要功能是汽车在进行紧急制动和在易打滑的路面上进行常规制动时,迅速而又精确地检测出各车轮的滑移量,通过电子控制器的分析、运算和控制,适时并恰当地调节制动系统的液压或气压,减小车轮的滑移率,以确保制动时汽车方向的稳定性、制动可靠性和行驶安全性,ABS--Anti-Lock braking system防抱死制动系统英文单词的缩写。     

浅谈丰田花冠轿车ABS系统故障诊断与排除

文章主要针对丰田轿车由于左前轮传感器安装不到位,磁极与齿圈的端间隙过大,且触发齿轮上有很多泥垢,夹紧套表面生锈,引起ABS故障警告灯常亮,在车辆紧急制动时,4个车轮被全部抱死的故障进行分析,重点介绍故障诊断的方法和故障排除的过程。     

挂车安装ABS刻不容缓

汽车在进行制动特别是紧急制动时,往往会使部分或全部车轮停止转动,即车轮不是在地面上滚动,而是滑动,此时称车轮处于抱死状态。若转向轮抱死,汽车将失去转向操纵能力,而只能按惯性力方向运动,致使汽车在制动过程中无法躲避行人、障碍物。如果此时正处于弯     

轿车ABS故障灯闪亮故障的诊断与排除

ABS（Anti-Lock Braking System）防抱死制动系统是在车辆制动时,避免车轮拖滑的装置。其主要优点在于：保证制动时车辆的方向稳定性,避免侧滑、甩尾;保证制动时车辆的转向能力;一般情况下缩短距离;避免轮胎拖滑磨损,延长轮胎使用寿命。因此,ABS系统能否正常工作对车辆安全稳定行驶有着至关重要的作用。行驶过程中如ABS故障灯闪亮则表示ABS系统可能存在故障应及时诊断排除以保证车辆正常行驶。文章对两例标致轿车ABS故障灯闪亮的现象进行分析,分析其可能产生的原因并进行诊断排除。     

ABS系统工作原理及重要性

ABS （Anti-locked Braking System）防抱死制动系统是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统，现代汽车上大量安装防抱死制动系统，ABS既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。由试验得知，汽车车轮的滑动率在15％～20％时，轮胎与路面间有最大的附着系数。     

威伯科——先进科技引发效率革命

"从1981年推出第一个重型卡车防抱死制动系统(ABS),到第一个自动紧急制动系统(AEB),威伯科一直致力于提高货运车辆的性能、安全、效率及寿命,并同时降低车辆的整体运营成本,为用户带来更高的效率和收益     

汽车ABS系统故障检测方案分析

文章围绕ABS防抱死系统的作用、ABS防抱死系统的工作原理、ABS防抱死系统的性能检测、汽车ABS系统的故障检测方案四大方面展开讨论，对汽车ABS系统故障检测方案进行了简单的阐述。     

浅谈汽车防抱死制动系统的检修方法

电子防抱死制动系统（ABS）在发生故障时,可利用该系统中电子控制装置（ECU）的自诊断功能进行检测诊断。并通过LED发出闪光并显示出来;还能根据情况对系统中的某一个装置解体,然后进行单独的检测。使用中若ABS出现故障．警告灯就会点亮,须及时停车处理或修复。常见ABS的故障检修方法：     

基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

基于MATLAB的汽车制动过程仿真

在参考国内外大量文献的基础上,文章建立了ABS制动防抱死系统的单轮模型,对现代ABS防抱死制动系统的不起作用过程和起作用过程进行了仿真分析,并运用MATLAB语言编制了汽车制动过程的仿真软件,结合具体数据对汽车制动过程进行了仿真。仿真结果表明,文章建立的汽车制动系模型是可靠的、准确的,可为汽车制动系的设计提供理论参考。     

汽车液压防抱死制动系统压力梯度试验及因素分析

汽车防抱死制动系统也称ABS,ABS作为一种车辆主动安全技术逐渐得到国内外研究学者的重视。但是,这些研究大多都以电磁阀脉宽恒定和ABS主缸压力恒定为基础的,和汽车防抱死制动的实际运行过程不符,对ABS压力特征的反应也不够准确。     

基于DSP的防抱死制动系统模糊控制

基于汽车制动的特点,提出了一种基于模糊控制的汽车防抱死制动系统解决方案;详细介绍了Fuzzy ABS的原理、模块结构以及简单介绍了利用DSP和软件Fuzzy TECH MCU-320 Edition进行Fuzzy ABS的实现。     

汽车轮速传感器的检验检测

轮速传感器是汽车ABS控制系统的主要元件,轮速传感器主要用于检测汽车在行驶的车轮转速;将信号输送给ABS控制器,ABS控制器将信息处理后,对ABS控制系统执行元件发出指令,使ABS控制系统进行防抱死控制。轮速传感器在汽车ABS控制系统中起着至关重要的作用。     

ABS防抱死制动系统故障检测

轿车防抱死制动控制系统（ABS,以下均以此简称）运行中可能出现的常见故障,影响着驾驶员及轿车的安全。通过对ABS的定期有效的故障检测,给后续的维护与检修提供有利佐证,以达到轿车ABS良好的的运行状态,从而保证驾驶员及轿车的安全。     

摩托车防抱死制动传动机构

公告号：CN２３０９２７５Y专利号：ZL９７２０１８６７．０专利权人：穆肖华地址：（０６１８００）河北省吴桥县站前路振兴街１１号摘要：该摩托车防抱死制动传动机构。为提供一种能防止在紧急制动时因施力过猛而导致制动蹄与制动鼓抱死、安全可靠的摩托车制动传动机构，提出该实用新型，它由踏板、主动拉杆、弹性连接器、被动拉杆及曲柄组成，弹性连接器由套装在主动拉杆上的主动压缩弹簧及套装在主动压缩弹簧上的被动传动件组成；主动压缩弹簧的右端与主动拉杆的右端固定连接，被动传动件左端抵在主动压缩弹簧自由端，并以其右端与被…     

北京地铁14号线车轮踏面制动热负荷计算的分析研究

文章计算北京地铁14号线新轮(φ840)和磨耗到限车轮(φ770)在踏面摩擦制动条件下连续两次紧急制动和正常运营制动工况下的车轮热负荷,考查摩擦温度和车轮踏面损伤,对车轮踏面制动热负荷进行分析和评估。     

混合动力电动汽车制动能量回馈系统分析

制动能量回收是混合动力电动汽车提高能量利用率的关键,而且有效的制动能量回收能够延长电动汽车的行驶里程。文章从HEV的制动模式的种类入手,在阐述了制动能量回收的约束条件之后,就混合电动汽车利用ABS进行有效制动实现防抱死现象分析HEV的制动能量回馈系统,希望能够给混合动力电动汽车制动能量回馈的研究提供相关参考。     

ABS电磁兼容性能的测试方法探讨

防抱死制动系统(ABS)作为机动车上的安全部件,其电磁兼容性能在我国已作为一项强制性检验要求加以执行。但由于国内测试标准中对于ABS电磁兼容性能测试方法没有明确的方法要求,故存在利用整车进行ABS电磁兼容性能测试,如生产企业的研发测试和将其作为零部件进行测试等不同方法。本文系统介绍了目前常用的ABS电磁兼容性能测试方法,同时对不同的方法进行分析比较和探讨。     

基于SIMULINK的车辆防抱死制动系统控制研究

利用Simulink软件建立车辆防抱死制动系统的仿真模型;基于PID控制原理设计以车轮滑移率为控制对象的防抱死制动系统控制器,对防抱死制动控制系统进行仿真。将普通制动系统与防抱死制动系统仿真结果进行对比,结果表明PID控制的防抱死制动系统能有效提高车辆的方向操纵性和制动效能。