黑龙江粮食物流体系开建

黑龙江省将依托现有粮食基础设施，开始建设粮食物流节点体系、粮食批发市场体系、四级信息网络体系及粮食安全监测预警系统、三级粮食检验检测体系等“四位一体”的现代粮食物流体系，以保证黑龙江省的粮食顺畅流通。目前，一些物流节点项目建设已经启动，其余项目正在筹备中。     

铁路服务于粮食物流的问题及对策研究

通过分析铁路服务粮食物流的基本情况,从铁路粮食运输的方式、缺乏粮食物流龙头企业、粮食物流节点能力、粮食运输通道能力、粮食物流配套设施设备条件、路企联动发展的机制等方面,指出铁路服务粮食物流存在的问题及影响因素,在此基础上,从5个方面提出铁路提高粮食物流服务水平的对策建议.     

福建省粮食物流网络建设的构想

根据福建省各地区不同特点,充分利用资源优势,建设粮食物流网络。将现代科学技术和管理方法应用到粮食物流节点布局和线路优化中,使粮食物流沿着合理流向,用最少的费用实现从产区向销区的移动,避免对流、倒流、迂回等不合理运输,形成完整的覆盖不同地区、纵横相联、高效低耗的粮食物流网络体系,从而降低粮食物流成本。     

区域物流

安博物流园落户苏州近日,位于苏州白洋湾街道的安博金阊物流园项目完成了土地平整工作,启动仓库建设。安博构建了覆盖全球主要物流枢纽、工业园区和城市配送中心等战略节点的高效物流网络。该项目建设三栋物流中转仓库(内设办公)和部分配套用房。其中仓库单栋建筑面积约为3万平米。层数为两层,可满足不同层次业主的需要。项目建成后将作为集运营结算、配送仓储及快递等功能于一体的现代物流综合运营平台,从而进一步提升辖区的物流服务水平。     

锦州:将建成东北第二大粮流中心

如今,锦州已成为东北、内蒙古乃至全国、世界粮食物流的重要节点。锦州市粮食物流发展规划纲要已出炉,锦州将建设成为辽西粮流中心和东北经济区第二大粮流中心。据悉,锦州是辽宁省三个产粮大市之一,地处全球玉米种植最佳纬度带,以玉米为主要品种的粮食总产量在170万吨左右。200     

我国粮食物流现状及发展对策探讨

我国人口众多,粮食问题直接影响到国家稳定和发展的大局,除了粮食生产之外,粮食物流也是影响粮食问题的关键因素。文中从粮食物流通道、粮食物流主体、粮食物流模式及政府调控等方面对我国粮食物流现状进行了分析,并给出了相关建议。     

苏州市物流产业集群发展对策研究

在区域经济发展中,规范合理的物流产业集群起着决定性的作用,物流产业集群的形成和发展依靠区域经济,区域产业结构的升级和区域经济的可持续发展依靠物流产业集群来提高经济活动的效率、降低企业之间的交易成本以及提供相应的物流信息。目前苏州物流产业集聚区仅完成了地域性的空间集中,离现代物流集群还很远。文章系统地研究物流产业集群的发展现状以及存在的问题,提出加快苏州物流产业集群发展的对策建议。对于加快苏州物流集群发展、促进苏州经济转型升级、提高苏州经济发展的国际竞争力具有非常重要的理论价值和现实意义。     

费用--效益分析在公共物流项目评估上的应用

结合苏州物流中心开发建设实践，笔者将费用-效益在公共物流领域做了一次应用尝试。     

新发展格局下粮食储运供应链提升对策

“民为国基，谷为民命。”粮食事关国运民生。我国充分利用国内国际两个市场保障国内粮食供给，粮食储运供应链为粮食安全提供了重要保障。目前，粮食储运主要存在国内运输设施有短板、国际物流竞争力不足、国际运输保障能力不强等问题。面临国际政治环境多变、各国政策不一、海上运输受关键运输节点制约以及冲突与极端天气影响等风险，对国内外粮食生产、贸易、流通带来更高不确定性。建议加快推动我国粮食进口来源地与运输方式多元化，补齐粮食运输设施短板，提升国际物流竞争力，加强粮食储运风险应对能力。     

我国农村粮食物流的SWOT分析

我国农村粮食物流是整个粮食物流的有效组成部分,也是粮食物流最薄弱的部分,是中国粮食物流发展的瓶颈。通过对我国农村粮食物流的现状进行SWOT分析,分别阐述了我国农村粮食物流的优势、劣势、机遇与危机,得出了我国农村粮食物流发展的策略矩阵,并提出了发展战略。