环渤海地区发展现代物流业的区域优势分析

本文通过对环渤海地区发展现代物流业的区域优势分析,指出该地区应抓住机遇、取长补短,充分利用这些优势,加快现代物流业发展,进而促进区域经济的持续快速发展.     

成都市现代物流业发展对区域经济的影响分析

现代物流业与区域经济之间存在着非常紧密的联系。文中阐述了成都市现代物流业对区域经济发展的促进作用,进一步分析了发展成都市现代物流业的一些措施和方法,为实现成都市现代物流业的发展和区域经济的增长实现双赢。     

江西现代物流发展

<正>一、现代物流业对江西经济发展的影响1.现代物流业的发展将促进江西生产力布局的优化和产业结构的升级。一方面江西有区域经济结构调整的问题。目前江西区域经济结构雷同、重复建设严重,通过现代物流业可以     

大力发展现代物流业 促进产业优化升级

近年来,随着我国市场经济的建立和发展,我国政府有关部门和广大企业越来越深刻地认识到现代物流业对经济发展的促进作用,全国各地兴起了发展现代物流业的热潮。高度认识现代物流业在国民经济或区域经济中的地位和作用,科学规划发展现代物流业,是各地政府和物流企业共同面对的课题。对于欠发达地区的张家口而言,在转变经济发展方式,着力构建现代产业体系,积极培育现代物流业是其中重要的内容之一。文中旨在分析张家口现代物流业的发展现状,探讨如何更好地依托优势,发展现代物流业,促进产业优化升级,从而为张家口市经济的发展提供动力支持,推进我市经济又好又快发展。     

区域物流产业发展研究——以衡阳为例

现代物流业的发展不仅能有效降低区域经济运行中的物流成本,如在市场需求的驱动下,原材料物流中心将会使区域内相关产业的企业采购成本、运输成本、仓储成本、时间及信息成本大大降低,从而提高企业产品的竞争力,更重要的是带来商流、资金流、信息流和技术流的集聚,推动了地区多种产业经济发展,促进了以城市为中心的区域经济的形成以及区域经济结构的合理布局和协调发展。     

江西省物流业发展与区域经济增长互动关系研究——基于联立方程的计量估计

作为现代服务业的重要组成部分,物流业发展对于经济增长的作用越来越重要,而学术界对于物流业发展与区域经济增长之间的关系还存在较大的分歧。本文以江西省为研究对象,构建了区域经济增长与物流业发展的联立方程模型,将劳动投入、资本积累与技术进步引入模型中,经过实证研究发现,江西省物流业与区域经济具有显著的相互促进作用。从促进经济增长与物流业联动发展的角度出发,有必要提高对发明创造的重视程度和技术发明的转化率,以及大幅降低社会物流费用,提升物流运行效率。     

区域物流与区域经济协同发展研究

区域经济的快速发展对区域物流产生巨大的需求。同时促进了与现代物流相关的交通运输、仓储配送和邮电通信业等行业和部门的快速发展;区域物流业的发展也促进了地区经济的增长,两者之间呈现出一种相互促进的协同发展关系。     

基于ESDA的京津冀区域物流空间布局演化研究

为优化京津冀区域物流的空间布局,供政府和有关部门决策参考,文章利用探索性空间数据分析(ESDA)方法,对京津冀区域13个市的物流产业进行定量研究,以人均货运量为指标,计算1996²011年各年数据的Moran’s I值,并运用Moran散点图进行研究,结果表明:区域空间布局演变整体呈现空间集聚模式,但总体上区域集聚水平较低;区域内各城市物流业发展的空间差异增大。因此,要加大京津冀区域城市物流设施的建设,合理布局交通,加大政策性鼓励,使物流业带动该区域经济的发展,缩小区域内各城市物流业发展的空间差异,坚持比较优势,灵活采用布局模式,合理调控市场,运用规划手段进行空间导引,真正实现京津冀区域物流一体化发展。     

促进现代物流业发展的公共政策建议

发展现代物流业的公共政策是一项复杂的系统工程,涉及到社会、经济、生产、生活的方方面面.制定有效的物流业政策,加快物流业发展,提高物流业在三次产业结构的比重,尽快使物流业成为国民经济的重要产业,是推进区域经济结构调整、加快转变经济增长方式的必由之路,也是缓解资源能源短缺的瓶颈制约、提高资源利用效率的迫切要求.基于此,本文提出有效促进现代物流业发展的公共政策建议,即发展现代物流业需要政府政策引导,加大资金投入,创造良好的软环境吸引人才和技术,依托现有制造业优势,积极培育大型物流企业.扩大对外开放力度,吸引更多外资拉动现代物流业的发展.     

对发展重庆现代物流业的思考

发展现代物流业对促进重庆经济增长有着重要意义,文中分析了重庆发展现代物流业的优势及面临的问题,提出了重庆发展现代物流业的对策。     

物流信息化发展面临的机遇与挑战

随着我国经济的高速发展,物流业越来越受到各方面的重视,尽管我国物流业发展较快,但行业整体信息化水平较低,这为物流信息化的开展提供了难得的机遇。因此积极建立智能自动建模理论,依托信息网络,建设公共物流信息平台,大力推进标准化进程等措施来发展现代物流业,有利于促进经济区域的形成与发展。     

发展现代物流业 提升重庆区域经济竞争力

现代物流业影响着区域经济的增长方式。重庆发展现代物流业可提升其区域经济竞争力。为此,应整合现有物流资源,创新物流要素。     

区域物流中心的选址问题研究

区域经济的发展对物流业的发展提出了新的要求,物流业的发展反过来促进区域经济的发展。规范合理的物流业是以物流中心为枢纽的多辐射覆盖面广的网络体系,在这个体系中,区域物流中心选址是物流系统优化中一个具有战略意义的重要问题。     

河北省物流网络体系建设思路探讨

加快发展河北省交通物流业,是河北省交通行业应对区域经济一体化和区域交通一体化的迫切需要,对于提高河北省经济运行质量和效益,发挥交通运输在现代物流发展中的基础性作用,促进河北省的全面振兴,增强地方经济竞争力具有重要意义。目前亟需进一步推进河北省物流业的发展,在河北省范围内尽快形成物畅其流、快捷准时、经济合理的社会化、专业化的现代交通物流体系。     

中心城市与现代物流业的发展

从区域的角度看，中心城市是经济区域中经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边区域经济发展的行政社会组织和经济组织的统一体。现代物流业应以中心城市为依托，同时，物流业也是城市发展的重要支撑。城市的发展对物流业尤其是现代物流业提出了新的要求，如仓储、配送、物流信息等成为大中城市必不可少的系统。物流业也为城市的发展提供了动力和新的利润源泉，如扩大就业、增加出口、加强城际联系等。     

常州区域物流与区域经济发展的灰关联分析

近年来,物流业发展迅速,并在整个社会经济中发挥着越来越重要的作用。现代物流被认为是反映地区经济发展和繁荣程度的窗口。本文依据常州统计年鉴的数据,应用灰关联分析方法对常州区域物流与区域经济发展进行定量研究。在此基础上,针对各影响因素与区域经济发展之间相关关系的不同情况,提出合理化建议,改进和完善物流业,以促进常州区域物流与区域经济的协调发展。     

物流业对宜宾经济增长及三次产业贡献的实证研究

现代物流业是经济增长的重要贡献力量和拉动力量,与宜宾区域经济发展之间存在着长期而稳定的正相关关系。宜宾物流业发展与三次产业增长之间均呈现出较为明显的正相关关系,物流业对宜宾第一产业的拉动效应和影响较弱,对第二、三产业拉动和影响较强。为更好地发挥现代物流业对宜宾经济的促进作用,需要加快推进宜宾区域现代化物流园区建设,推动制造业与物流业联动发展工程。     

新疆现代物流业发展网络布局探析

发展现代物流业对提高区域竞争力，获得有力竞争地位有着重要作用。新疆属于经济欠发达地区，发展现代物流业是其经济发展的必然选择。作者对新疆发展现代物流业进行了可行性分析，在此基础上对新疆发展物流业的网络布局进行了初步探讨。     

物流业对宜宾经济增长及三次产业贡献的实证研究

现代物流业是经济增长的重要贡献力量和拉动力量，与宜宾区域经济发展之间存在着长期而稳定的正相关关系。宜宾物流业发展与三次产业增长之间均呈现出较为明显的正相关关系，物流业对宜宾第一产业的拉动效应和影响较弱，对第二、三产业拉动和影响较强。为更好地发挥现代物流业对宜宾经济的促进作用，需要加快推进宜宾区域现代化物流园区建设，推动制造业与物流业联动发展工程。     

长三角地区物流业发展与经济增长的互动关系研究

物流业作为国民经济的基础产业,其发展与经济增长有着一定的互动关系。文章以长三角地区三省一市为样本,利用熵值法分别对物流业发展和经济增长进行测度和分析,并基于格兰杰因果检验、PVAR模型研究二者之间的互动关系。研究结果表明,长三角地区物流业发展与经济增长互为格兰杰原因;物流业的发展与经济增长之间存在着良性的互动关系;物流业的发展对经济增长的促进作用大于经济增长对物流业发展的促进作用。基于此,本文提出三点建议:促进区域内协调发展,形成良好合作互动;合理规划,齐头并进;把物流业发展提升到战略层面。