构建现代化大物流

构建现代化大物流，各地设立物流基地，小吨位卡车将货物从发货单位运输到物流基地，集中拼装到大吨位的重型卡车后运输到另外城市的物流基地，再由小吨位卡车从物流基地分别运输到提货单位仓库。这样小吨位卡车负责货物的支线运输，可以保证业务量。只有重型卡车才能进入高速公路行驶，负责货物的干线运输。[第一段]     

宝兰客专马营中桥32m现浇简支梁单跨贝雷梁支架设计及检算

大吨位预应力混凝土简支梁,采用大跨度单跨贝雷梁梁柱式施工体系,具有操作简便、地基处理难度小、受地势制约小、不限制桥下净空等优点。文章就宝兰客专大吨位预制简支梁体的施工进行探讨,并对所采用的32m大跨度梁柱式结构支架进行检算。     

浅谈“外挂车”现状与治理对策

<正>"外挂车"是道路货运市场多年来屡治不愈的顽症,"外挂车"严重扰乱了货运市场的正常秩序,破坏了市场经济公平竞争格局,也给道路运输安全生产埋下了事故隐患。本文试图通过分析当前我县"外挂车"的现状与存在的原因、危害和治理外挂车时遇到的困难,结合我所现行的一些做法,就如何采取有效治理"外挂车"谈谈自己一些看法。     

多轴挂车转向机构优化设计

本文对组合式多轴挂车的转向机构进行了分析,建立了挂车转向系统机构的优化设计模型.应用优化软件对设计模型进行了优化求解,给出了针对任意一轴线上转向机构的MATLAB优化程序.使用该优化程序对某专用车辆厂生产的多轴挂车转向机构进行了优化设计,计算结果表明本方法是正确的、实用的.     

大吨位异型截面钢箱梁安装技术

近年来随着城市建设规模的日益扩大，城市交通趋向于多元立体化发展，大型立交桥逐渐成为城市交通枢纽的主要方式；互通式立交组合钢结构桥梁体系主要融合了吨位大、曲率小、形状异型等多维空间不对称特点，因此，成功解决此类钢结构箱体梁段的安装难题是立交桥能否得以顺利实现的关键所在。本文以太原市南中环跨太榆路互通立交桥为例，着重介绍大吨位小曲率异型截面钢箱梁安装过程中的施工原理、工艺流程、线形控制、质量卡控要点等，以期为同类工程施工提供借鉴。     

浅议两级空气滤清器在小吨位内燃叉车上的应用与维护

通过对国产内燃小吨位叉车(1～3.5t)两级空滤器进气系统的介绍,对第二级空滤器的类型选用及维护方法做简要探讨.     

大型“偏心轴”自由锻造技术

运用自由锻造技术,采用无模具、小吨位锻造设备,是解决小批量偏心轴类锻件的生产问题一种方式,虽然增加了锻造难度,但大大降低了制造辅助模具生产的费用,在锻造生产过程中有很好的应用性。     

大吨位钢箱梁上跨铁路营业线架设要点

本文以钢箱梁跨越铁路营业线施工为例，针对作业时间短、场地小、梁体吨位大、安装精度高等特点，总结了跨营业线铁路钢箱梁架设的施工技术要点，可为类似工程提供经验。     

山西大运汽车制造有限公司

<正>山西大运汽车制造有限公司位于山西省运城市空港经济开发区,是一个集科研、开发、生产、销售、服务为一体的重卡企业。公司现拥有国内一流的冲压、焊装、涂装、总装、专用车五大生产线,主要生产设备、检测试验设备均达到了国内先进水平。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成,拥有关键总成、重要零部件等三百余项专利,产格以国际质量标准为品质管理目标,以高品位、大吨位、优价位为市场拓展点,先后开发了牵引车、自卸车、载货车、专用车和挂车等五大系列车型。产品研发以人为本,技术先进、性能稳定、质量可靠、外观威猛,在经济性、安全性、舒适性方面     

深圳市集疏港公共挂车池试点方案研究

本文在系统分析盐田港公路集疏港现状问题、充分识别城市发展及相关规划诉求和深入研判盐田港公路集疏运发展趋势的基础上,基于"运力共享、挂箱同场、立体复合"的发展思路,提出集疏港公共挂车池建设新模式.并根据盐田港拖车停放及堆场用地需求,测算试点公共挂车池用地规模.预期评估结果表明,试点公共挂车池建设对于缓解港城矛盾,促进运输结构优化,降低物流运输企业成本等方面具有重要作用.     

部分汽车灯具不符标准

抽查范围 近日,国家质检总局对汽车灯具产品质量开展了国家监督抽查.本次共抽查了江苏、浙江、山东、广东、广西、重庆等6个省、自治区、直辖市60家企业生产的60批次汽车灯具产品. 本次抽查依据GB 4599-2007《汽车用灯丝灯泡前照灯》、GB21259-2007《汽车用气体放电光源前照灯》、GB 17509-2008《汽车及挂车转向信号灯配光性能》、GB 4660-2007《汽车用灯丝灯泡前雾灯》、GB 11554-2008《机动车和挂车后雾灯配光性能》、GB 5920-2008《汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能》、GB15235-2007《汽车及挂车倒车灯配光性能》、GB 23255-2009《汽车昼间行驶灯配光性能》等标准的要求,对汽车灯具产品的配光性能项目进行了检验.     

东风——中卡市场的领跑者

从行业角度看,随着国家政策和运输成本的变化,中卡的小区域运输成本优势将随之凸现,这将成为市场新的增长点。而中卡6—14吨的运载吨位区间正是城际间运输的主要物流区间     

我国车辆超限超载率已被控制在10％左右

据悉．经过两年多的集中治理．中国车辆超限超载率已被控制在10％左右．85％以上的“大吨小标”车辆恢复核定吨位。     

让“甩挂运输”实至名归

积极推进＂甩挂运输＂,这已作为提高中国牵引车利用率的一项有效举措纳入了新的＂十二五＂计划。这个设想很好,不过若要成功实施并提升运输效率,还需要企业具备出色的规划能力,并执行严格的安全规定,同时实现挂车和牵引车的标准化以确保两者良好匹配。大力发展＂甩挂运输＂的主要原因在于挂车装卸时间过长。西方国家目前通常采用托盘的方式装载和存放货物;而在中国,使用托盘进行装卸作业的不到10%,逾九成以上的挂车仍实行人工装卸。这种装卸方式不但费时费力,还导致货物损坏率届高不下。     

三菱叉车深圳参展

在5月底举行的2011年深圳国际物流设备与技术博览会上，三菱叉车华南经销商——深圳市美鹏机械设备有限公司展出了在中国组装的Grendia系列FD30NT叉车。该车是三菱小吨位叉车的主打产品，销售势头良好，市场占有率较高。     

新动态

北京将继续加大治理车辆超限超载力度 北京市近日做出部署,将继续加大治理车辆超限超载力度,力争到今年底将超限超载控制5％以内,"大吨小标"车辆吨位更正达到98％以上。     

炊事车战场热食保障利器

炊事车,是军队在野战条件下加工烹制热食的专用车辆。按机动形式,炊事车可分为自行式和挂车式两种。一般来说,炊事车由炊事设备与挂车（底盘）两部分组成,其中炊事设备包括锅、炉灶、蒸箱（屉）、烤炉、送饭工具、配套的厨食具、帐篷等     

甩挂运输——绿色高效的运输方式

甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划,在货物装卸作业点甩下所拖的挂车,换上其他挂车继续运行的运输组织方式。它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式,是提高运输和物流效率的有效手段,对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。其主要特点有:     

甩挂运输——绿色高效的运输方式

甩挂运输是指牵引车按照预定的运行计划,在货物装卸作业点甩下所拖的挂车,换上其他挂车继续运行的运输组织方式.它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式,是提高运输和物流效率的有效手段,对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大.     

大吨位铸造吊主起升结构形式分析

在现代化钢铁工业飞速发展的大背景下,冶金铸造吊的应用逐渐趋向高速化、大吨位。在大吨位铸造吊的主起升传动链中,一旦发生故障,就会对整个生产线的运行造成影响,甚至引发重大人身事故,对生命与财产造成威胁。因此,对大吨位铸造吊的主起升机构研究非常重要。现结合当前钢铁工业发展现状,对大吨位铸造吊主起升的结构形式进行分析与阐述。