未画全的圆

他的魅力绝不仅限于他在设计领域所取得的成就，他在营销和管理控制方面都有很高的建树，他只是所有汽车高管中最懂得设计的人。     

埃罗·沙里宁:有机功能主义的旷世微笑

北欧学派在现代设计运动中始终独树一帜,尤其是二战以后,更成为现代设计中最为举足轻重的流派。北欧学派大师林立,其间堪称鼻祖者首推埃罗·沙里宁,这不仅因为他本人在城市规划、建筑设计、室内设计、家具设计、工业设计等几乎涵盖了所有设计领域的综合成就,同时他培养了一批顶尖级大师,这种培养不仅发生于他的祖国芬兰,还结硕果于大洋彼岸的美国。     

埃罗·沙里宁：有机功能主义的旷世微笑

北欧学派在现代设计运动中始终独树一帜,尤其是二战以后,更成为现代设计中最为举足轻重的流派。北欧学派大师林立,其间堪称鼻祖者首推埃罗·沙里宁,这不仅因为他本人在城市规划、建筑设计、室内设计、家具设计、工业设计等几乎涵盖了所有设计领域的综合成就,同时他培养了一批顶尖级大师,这种培养不仅发生于他的祖国芬兰,还结硕果于大洋彼岸的美国。     

汤姆森的10条经验

汽车设计界没人敢轻视朱利安·汤姆森（Julian Thomson）,尽管他在捷豹新产品设计总监的位置上已经足足待了14年. 英国人汤姆森本科毕业于HatfieldUniversity机械工程专业,随后在英国皇家艺术学院（Royal College of Art）获得汽车设计硕士学位. 1984年,汤姆森在福特开启汽车设计生涯,但仅两年后便转入路特斯,在这里,他的才华逐渐显露,路特斯的“看家”跑车Elise的设计便出自他手.之后,汤姆森来到西班牙,任职大众集团巴塞罗那设计中心设计总监.     

偶然的幸运

当初和钟伯光一起画画的人鲜有汽车设计师,而他却在中国汽车设计行业奋斗了34年从1975年到2009年正式退休,今年已经61岁的钟伯光在汽车设计行业一做就做了34年,退休时,他的职位是上海通用泛亚汽车技术中心设计策略组组长。     

谁是徐老大

徐兴尧是一汽原副总经理兼总工程师。在一汽,在汽车行业,知道"徐兴尧"的人不多,但知道"徐老大"的人很多。不过,已经很难求证"徐老大"这个称谓源于何时何地。76岁的徐兴尧1937年出生在辽宁省海城县的一个农村。他在家排行第七,上有六个姐姐,下有一个弟弟。因为家境条件并不富裕,从初小到高小,从初中到高中,他艰难求学,最终于1958年考上吉林工业大学内燃机专业,成为家乡第二个大学生。一次令人印象深刻的座谈发生在1959年。作为班里的骨干成员,徐兴尧与其他同学获得参观一汽的机会。座谈会上,他第一次听时任一汽厂长的饶斌同志的报告,并受其设计的一汽远大前景的吸引。1963年8月,徐兴尧大学毕业,抉择之际,他义无反顾地选择了一汽。在一汽设计处,他从一个普通技术员做起,历任科长助理、设计处副处长、长春汽车研究所副书记、第一副所长、所长。根据《中国一汽志》记载,在设计处工作期间,他参加CA140发动机设计,主要承担配气系统设计、试验工作。用激冷铸铁材料挺杆,解决了擦伤和疲劳损坏等难题,后为二汽EQ140发动机采用。在红旗保险车项目中,他参加300马力发动机的设计和试验,承担了曲轴、连杆、活塞等运动件的设计和试制,以及全部台架试验和整车匹配验证工作。1982年徐兴尧被任命为汽研所第一副所长,此后10年,汽研所重点完成CA141、CA142、CA150等中重型及轻型系列换型产品开发;参与并决策奥迪轿车技术引进、克莱斯勒488发动机技术和设备引进,以及奥迪和488发动机的匹配工作;完成汽研所和一汽设计处的合并管理。回顾这段历史,他坦陈,最难的是"汽研所和一汽设计处的合并"。徐自1990年8月起调任一汽副厂长。调任前,他和时任一汽厂长的耿昭杰约法三章:第一,在其位谋其事;第二,不要让他坐冷板凳;第三,总厂只能管他,不能管他管的事。耿答应了他的要求,1999年他退居二线。2003年徐兴尧65岁正式退休,至此,他在一汽整整干了40年。2013年7月15日,一汽建厂60周年之际,在颇具历史底蕴的一汽74栋宾馆里,《汽车商业评论》记者在此对徐兴尧进行了两个多小时的访谈。访谈中,一汽总经理许宪平来看望他,并称他为"徐老师"。     

许平 设计公司小微化

毫无疑问，他是推动中国设计产业与创意产业发展的排头兵。虽然置身教育界多年，但他每次亮相，每次发言，都会引起设计行业的关注。他的观点严谨、独到、鲜明。从《民间工艺的审美价值》到《创意产业的中国崛起》，在中国设计产业发展的不同阶段，从他的学术观点中提炼出的名号，总代表着当时讨论的焦点——他就是许平。     

于治华的命运咋就这么背

2002年3月10日,在远离广州市区、周围全是水塘和农田的住宅小区的顶楼上,记者见到了获得过燃气具5项专利设计、曾经名噪一时的科技工作者——原广州金城房地产公司下属的金达燃气具公司总经理于治华。他告诉记者,选择这样一个远离市区的住处,就为了房租便宜。在他租用的房屋里,他的设计样品全都放在了阳台上,用一块破塑料布盖着。他告诉记者,这些专利设计已经尘封了好几年,现在他刚刚被迫退休在家,精力     

谁的转折时刻

马征鲲奔赴长安是改变中国汽车设计师地位的重大事件。这个突然发生的人事变动在多年后或许会被证明是中国汽车设计行业的转折时刻大约10年前,一位中国汽车设计师联系汽车造型设计项目,他给哈飞汽车打了一个问询电话。对方一上来就问他:你是中国人还是外国人?他说:我是中国人,中国的设计师。那边这样反问道:中国人,你做什么设计?     

辣手理财朱元璋

朱元璋多年征战,却自豪地宣称从未用过百姓一文钱;他亲手设计财政经济政策,严格财务管控;他设计的货币发行体系顺利地实施了数十年,堪称银行业巨头的祖师爷,明朝也由此得以在富足安康的道路上大步前行。     

仓鼠的家

生活在一个旋转的圆筒里?人类像仓鼠一样在在圆筒形笼子里生存?这是艺术家对人类一日生存体验的设计项目。Alkalav是来自英国皇家艺术学院的毕业生,他需要设计一个另类的生存空间,动机就是尝试让人类脱离地心吸引力的习惯。想象你生活在一个屋里物件会随着动力而移动的空间,通过上下翻转不断变换它的位置。由于他无法随意去除地球引力,所以他的空间是有很多变量的。他的设计初衷是:天花板就是地板的延伸;睡觉时你就像骑自行车一样往前移动,等到床自动出现到你面前。虽然Alkalay无法真正建立一个圆筒形的住所,他设计了一个     

杭海：寻找金镶玉的DNA

杭海是北京奥运会体育图标、金牌设计团队的领军人物，在他和他的团队成功设计奥运图标和奥运会金牌之前，中国的传统文化就是杭海的最爱。他喜欢收藏精致的银饰、温润的玉器、柔中带刚的砚台。他喜欢篆刻，他说那是抽象和具象的完美结合，他说汉字极具感性，富有诗意。     

都市化中的城市留白

韩国著名建筑师承孝相再次来到北京,参加他设计的朝外SOHO项目的开盘仪式和“都市化中的城市留白”论坛。他坦承自己非常喜欢正在快速消失的北京胡同,并质疑现在大家都在渴望的“汽车城市”是否比以前的“自行车城市”更美好。1952年出生的承孝相是韩国少数有国际声誉的建筑师之一,他在中国也先后设计了长城脚下的公社俱乐部、博鳌蓝色海岸和刚刚露出真容的朝外SOHO.他说自己对北京的胡同有深刻印象,所以在设计的时候排除了典型西欧古典建筑形式,而是在现代建筑中融合大小不同的胡同、小巷、步行街、广场和公园,把商业设施和公共空间组…     

张晓莹：很艺术，很商业

学设计，读HBA 认识张晓莹是一个很偶然的事。那是在圣象爱家设计研究中心揭幕现场。一身白衣的他，戴着黑框眼镜，一副腼腆的样子，这是他给我的第一印象。但是和他交流后，你会发现他脑海里的波涛汹涌。     

乔斯·拉法尔·莫尼欧:建筑师与一座教堂

正大师档案1937年5月,乔斯·拉法尔·莫尼欧(Rafael Moneo)出生在西班牙纳瓦拉的图德拉(Tudela)。1961年,他取得了马德里大学建筑学院(Escuela Tecnica Superior)颁发的建筑学位,从此奠尼欧坚定地踏上了建筑世界的红地毯,进而展开了他荣耀的建筑生命。早在求学期间,莫尼欧便作为建筑师弗兰西斯科的学生,在马德里工作。5年后莫尼欧成立了自己的工作室,同时开始在他的母校执教。1985年他被聘为哈佛大学建筑学院设计研究院院长。之后被授予哈佛大学设计研究院的建筑约瑟夫·路易斯·舍特(Josep Luis Sert)教授荣誉称号,     

用创新和简约点燃

简单的设计史有说服力。这个逻辑是奥地利的设计师Georg Baldele最为推崇的。就在他25岁就读维也纳应用艺术学院时就已经设计出“蜡烛飞”的装置。这是个蜡烛由细密钢条穿着，悬挂在半空中的装置。设计很快由间家具品牌看中，并投入生产，在世界各地畅销。但Baldeie并没有就此止步，现年36岁的他仍然源源不断地想出更多疯狂的设计，令人侧目。     

苗鸿冰 做浪漫的事

1994年的一天,一个年轻的小伙子拿着一叠女装设计图纸走进北京燕莎商场。在等待商场负责人的过程中,他表面镇静,内心却忐忑不安,被拒绝甚至被训斥的情景在他的脑海里一遍遍浮现。令他意外的是,商场负责人看完设计稿后,旋即被那个年代少有的新颖与时尚感打动,爽快地答应这个品牌的服装可以直接入驻燕莎。意外的惊喜,令这个年轻人兴奋不已。     

顺其自然 做“活”的立体园林——专访贝尔高林CEO许大绚

在雅居乐富春山居项目新闻发布会上,记者有幸见到贝尔高林CEO、署名园林设计大师许大绚,并对他进行了一次采访。在许先生身上,既有肴"设计泰斗"的严谨和细致,又有着香港人的务实和直接,更透露着孩童般的幽默和戏谑。对于记者的提问,他的回答都很真诚,经常能看到他双手支在膝盖上,俯身聆听问题,然后手抚下巴,一边思索一边快速地说话,偶尔进发的妙语,逗笑了记者,他自己也跟着笑。就像他"顺其自然"、"做活的立体园林的"的设计理念一样,他整个人都是自然放松的,散发着茂盛的活的气息。     

自主创新 锐意创业——记数项专利技术持有人、昆明奥立电子有限责任公司总经理万锐的自主创新实践

万锐一直致力于电子产品的结构设计工作，他不断创新，勇于开拓，取得了不菲的成绩。他参加了我国第一台加固型小型电子计算机和微机国产化的结构设计以及多台、多种、各型电控箱柜的设计工作，1984年他研发的YEE8107D微型计算机功能扩充系统项目获省科技二等奖。自办企业后，他在SZEJ数显座标冲床的设计研制工作中，先后获得十几项国家专利，并全部实现了产业化，先后在有关学术刊物上发表论文多篇。     

“枭龙”朱柏山

他参与设计中国第一代越野车,他是东风最早搞洋务的人,他做过中国汽年工业进出口公司总经理,他是“云雀”项目最早的操盘者,他还是“中国个体开发汽车第一人”,他是谁？