城市化、城镇化和城乡一体化的演进与发展关系研究——基于新兴古典经济学分工和城市化理论的分析

随着我国城市化进程的加快,分工和专业化程度在大中城市不断加深,与农村低下的交易效率相比较,产生了城乡二元结构。根据新兴古典经济学的观点,城市、城镇、农村协同发展即是要推进分工和专业化水平的提升,提高交易效率,促进生产要素在城市、城镇和农村的双向自由流动,从而使城市发展、城镇发展和农村经济达到更高水平的分工均衡。基于新兴古典经济学的基本理论框架,对城市化、城镇化和城乡一体化的演化和促进关系进行分析,并就我国城市化、城镇化和城乡一体化发展及破解城乡二元结构提出建议。     

大都市区化的空间分工机制——兼论中国城市化的空间政策转向

"大都市区化"是城市化空间快速连绵发展的过程,反映了城乡一体化的地域整体特征.论文指出都市区化的经济机制是因为劳动分工和空间集聚之间的相互作用.论文基于这一经济机制对中国的城市化空间政策进行分析,提出:弱化城市规模控制,通过空间组织结构的持续调整推进都市区化发展,应成为城市化空间政策的调整取向.     

城市化、土地价格与产业结构调整——基于面板VAR模型的研究

城市化与产业结构调整是新时期我国经济增长的主要动力,一方面土地作为一种重要生产要素,对提升城市化水平、促进产业结构调整起着十分重要的推动作用;另一方面我国土地价格存在着双重扭曲,这又加大了城市化与产业结构调整的困难。文章运用最新的面板VAR模型,利用1998—2011年间我国30个省市的面板数据,从三者间的影响机理、因果关系、动态路径等三个方面进行全面考察,并将东中西部不同区域进行对比分析,为各地区因地制宜制定符合自身发展阶段的城市化、土地价格和产业结构调整政策提供理论依据和政策参考。     

新兴古典分工理论视角下的世界汽车行业发展研究

本文基于杨小凯为代表的新兴古典分工理论,以汽车产业的分工水平以及影响分工水平程度的主要因素为分析对象,考察发达国家汽车工业的专业化分工模式。汽车行业中的企业通过研发积累,促使专业化水平提高,并通过不断的制度改进使行业内交易效率提高。专业化、交易效率影响分工的经济组织结构多样化。汽车行业内经济组织的多样化及结构优化将提高行业资源配置的效率,推动经济发展。世界汽车行业的发展模式对中国汽车行业的发展起到了重要的借鉴作用。     

分工、专业化与李约瑟之谜

本文通过超边际一般均衡模型论证交易效率的提高将会产生分工,专业化经济程度高于投资品互补经济程度将会产生分工与内生技术进步共同演进,李约瑟之谜的谜底在于分工。     

小型高新技术企业发展的社会支撑体系

小型高新技术企业是社会分工演进的产物。作为社会经济发展的一个重要组成部分,它的发展离不开整个社会环境。尤其是影响交易效率最重要的三个因素:道德、精神和制度,它们通过作用于交易效率而影响分工演进的速度,进而影响到小型高新技术企业的发展。根据新兴古典经济学,当交易效率提高时,分工的好处大于其所产生的交易费用,人们于是选择分工,分工之后产生的专业化经济进一步提高了劳动生产率,从而使新的中间产品和与其     

基于分工理论的物流和供应链

从经济学分工理论和交易效率、交易费用理论的角度研究物流管理和供应链管理的产生和发展，揭示了物流功能的不断深化和企业的核心竞争力的提升互相促进的过程，从本质上认识物流管理和供应链管理与分工专业化的发展、经济发展的正反馈性，然后结合中国物流业发展现状和管理现状，分析促进中国物流业发展的途径。     

分工与循环经济

循环经济要重视经济发展机制的研究,已有研究中忽视了分工在循环经济的作用.提高交易效率,深化分工,是推动循环经济发展的重要动力.当前我国发展循环经济,要提高交易效率,推动分工深入,发挥市场价格机制作用,推进统一市场的形成,政策上处理好经济增长与就业压力关系.     

山东省物流园区发展的典型经验探讨

物流园区建设促进区域产业结构优化,根据产业结构发展演进规律,经济区域产业结构的发展方向是合理化和高度化。物流园区建设促进区域产业结构优化,根据产业结构发展演进规律,经济区域产业结构的发展方向是合理化和高度化。产业结构合理化是以第三产业的发展水平来衡量的。产业结构高度化是一次产业向二、三次产业升级演进,由劳动密集型向资本、技术密集型产业演进。现代物流产业的本质是第三产业,是现代经济分工和专业化高度     

"十二五"时期京津冀发展阶段与趋势特征分析

本文重点分析了京津冀三地所处发展阶段、产业结构、增长动力、城市化进程、社会发展进程以及生态城市建设等的趋势特征,并从京津冀区域整体角度,针对"十二五"时期可能面临的主要矛盾,提出从加快经济转型入手,打造"多轮驱动力",构筑区域新型产业分工格局,增强区域竞争力等对策建议.