浅埋暗挖通道深孔注浆施工技术

文章结合沈阳地铁浅埋暗挖法过街通道的工程特点,为确保地面车辆通行安全以及降低拱顶上方纵多管线沉降量,同时,保证暗挖工程能够安全、快速的通过,设计部门经过筛选采用洞内深孔注浆方案,即先进行钻孔定位,再钻进成孔,后退式注浆,然后,再封堵注浆孔转入下一孔位。该施工技术现场效果明显,可供类似工程借鉴。     

地铁隧道软围岩施工技术分析

在现代城市建设脚步不断加快的今天,城市公共交通压力是困扰城市建设与发展的关键因素。而且,城市公共交通能力是影响城市宜居水平的重要因素,是决定城市发展的关键。针对现代城市公共交通压力过大,城市规模化建设日益扩大的问题,城市地铁交通项目的建设重要性日益凸显。通过地铁工程的建设与应用能够有效缓解城市地面交通压力,提高城市公共交通运输能力。在城市地铁建设过程中隧道软围岩施工是施工过程的难点,其对地铁隧道建设施工有着重要的影响。本文就地铁隧道软围岩施工技术应用及管理进行了简要论述。     

深圳地铁5号线深民区间全断面注浆加固方案

根据深圳地铁5号线深圳北站-民治站区间工程的周边环境、隧道埋置深度、工程地质及水文地质、隧道断面尺寸,详细介绍了深民区间全断面深孔注浆控制地表下沉,安全穿越15层房屋的施工技术。     

BIM技术在城市地铁施工交通疏解中功能解析

城市地铁建设过程中交通疏解工作是首先需要解决的难题,文章以长沙地铁4号线湘江新城站为载体,讲述了BIM技术在地铁建设过交通疏解过程中的应用流程,同时,说明了BIM技术在交通疏解中的功能点位和应用关键点,介绍了BIM技术应用于模拟交通流、深化交通疏解方案、管线碰撞检查等方面的内容,为后期类似工程提供参考经验。     

防水堵漏技术在地铁施工当中的应用研究

在社会经济持续增长下,交通事业同样获得了良好的发展前景,作为日常交通出行的主要工具之一,地铁在城市交通运输中占有十分重要的地位。尤其是在当前城市现代化建设进程不断加快背景下,地铁车站的建立可以有效缓解城市拥挤问题,降低交通压力,意义十分深远。故此,为了保证地铁可以正常运行,应该结合实际情况把握地铁施工质量,做好车站防水堵漏工作,提升地铁施工质量。但是,在地铁工程施工中,防水堵漏技术实际应用中对于地铁工程建设带来一定的制约作用,很容易出现质量缺陷问题,可能造成严重的经济损失,埋下一系列隐患。同时,地铁施工中埋下的隐患,使得后续维修和整改难度较高,需要予以高度重视。基于此,本文就防水堵漏技术在地铁施工中应用进行分析,从多种角度把握施工技术要点,提升施工质量。     

富水砂层地铁联络通道泵房注浆加固施工技术

沈阳地铁九号线皇-北区间联络通道泵房地质条件较为复杂,位于砾砂与粉质粘土层交界位置,地下水位较低但含水层水量充沛。该联络通道紧邻公路框构桥及城市主干道,地面环境保护要求高,经多种方案比选,联络通道主洞采用水平注浆方式加固,待主洞二衬施工完成后进行下部泵房注浆及其他工序施工,泵房采用花管及深孔注浆方式加固,确保土体无侧限抗压强度为1～1.5MPa,土体渗透系数燮1.0×10-6cm/s,注浆效果达到该设计要求后进行开挖施工。该方案在泵房开挖过程中取得较好效果,完成了联络通道泵房的施工。     

复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术

我国城市化发展不断加速,自北京1969年10月1日建成通车的首条地铁线路以来,先后有27个城市建成地铁并通车运营,目前正在建设地铁的城市达15个,无疑我国已经进入了地铁时代。但是在地铁的建设过程中,大规模的地铁施工,不可避免的要穿越楼房、有压管线等高风险建、构筑物。施工过程中的沉降问题、地下水流失问题、隧道爆破产生的噪音与振动必然要对周边环境带来一定的影响,容易引起"扰民"和"民扰"。鉴于此,本文以青岛地铁3号线岭清区间为背景就对复杂环境下城市地铁暗挖施工关键技术展开研究,通过超前注浆、地表注浆、径向注浆等手段,采取微振动控制爆破技术有效的控制了施工对周边环境的影响。     

地铁盾构穿越暗挖风道施工技术探讨

随着城市车辆数量的巨增,导致了我国城市交通问题的日益增加。为了缓解交通压力,需要在城市人口密集的地方进行地铁的修建。由于在城市中进行地下工程大规模的暗挖受到很多阻碍,需要找到一种科学合理的解决措施。地铁盾构技术是地下工程进行暗挖的一种施工方式。文章对地铁盾构穿越暗挖风道施工技术进行了探讨。     

关于地铁明挖车站的防降水施工

在现代城市建设发展中,城市规模的扩大以及地面交通压力的增加需要城市加快地铁公共交通的建设。通过地铁公共交通的建设环节城市交通压力、提高尝试公共交通出行能力、提高城市宜居水平。在城市地铁建设中,地铁车站施工时地铁建设中的重要组成内容。明挖车站是地铁车站施工中所普遍采用的一种方法,其通过挖开地面完成车站主体结构后回填基坑并回复地面。针对地铁明挖车站施工技术特点,在地铁明瓦车站施工中应注重防降水工作的开展。因此,本文就地铁明挖车站的防降水施工进行了简要论述。     

桥梁顶升技术在地铁近距离下穿桥梁中的应用探讨

近几年,随着城市进程的加快,使得地铁建设规模也逐步扩大。在地铁建设过程中,经常会遇到地铁近距离下穿城市主干道桥梁问题,由于该问题对交通主动脉通畅性有着直接的影响,因此对于在建工程的工期以及施工安全等,均提出了新的要求。为有效地解决地铁下穿问题,下面笔者结合某工程案例,就桥梁顶升技术在地铁近距离下穿桥梁中的应用进行详细地研究与分析。     

论我国地铁信号技术的发展现状及趋势

地铁工程建设是缓解现代城市交通压力的重要方式。近年来,我国各大城市纷纷加快了地铁工程的投资与建设,以此提高城市公共交通运输能力。在地铁工程建设与发展中,地铁信号技术的应用是关系到列车行驶安全的关键。分析和探讨地铁信息技术应用现状有助于了解先用地铁信号系统的的现状,为信号系统的技术改进以及发展提供基础信息。现就地铁信号技术的发展现状及趋势进行了简要论述。     

房屋建筑工程施工中旋挖钻孔灌注桩施工技术的应用

近年来,随城市建设的不断发展,科学技术不断进步,传统的人工挖孔桩正被旋挖钻孔灌注桩所取代。旋挖钻孔是一种新型成孔桩的施工技术,广泛应用于工程建设中,具有施工质量好,尘土泥浆污染少等特点。灌注桩后注浆有桩底土体密实度和提高桩基承载力、减少结构沉降,得到广泛的应用。本文笔者结合某工程桩基工程的工作实例,分析了旋挖钻孔水下灌注桩后注浆施工工艺及方法,提出了旋挖钻孔灌注桩施工的注意事项保证施工质量。分析表明桩基承载力得到了有效提高,促进了旋挖钻孔灌注桩后注浆施工技术的发展和应用。     

地铁车站防水施工技术探讨——以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例

随着中国城市化进程的不断提升,城市交通压力越来越大,城市轨道交通的运营有效的降低了城市交通压力,因此当前我国大量城市也在大力发展城市轨道交通建设,其防水工程的质量直接关系到地铁车站的运营安全和使用寿命。因此,在城市地铁的建设过程中,铁车站施工中防水技术的研究就需要特别注意加强,本文拟以哈市轨道交通3号线二期工程TJ-01标太平桥站为例,探讨防水施工技术在地铁车站中的应用。     

新时期地铁土建注浆技术的应用实践探索

在所有岩土工程中，具体的注浆技术实际上就是利用各种压送设备将使用的浆液按照规定注入到地层中，并扩散固化，从而达到对地层进行加固或者是防止渗透或者是沉降等建筑施工目的。对于地铁土建工程来说，需要同时满足地铁运行等各个方面的众多需求，因此，具体的施工结构比较复杂。本文主要研究探讨了在新时期，地铁土建中具体的注浆技术应用实践，在地铁土建的实际施工过程中利用注浆技术能够改良底层原本具有的力学性质，顺利通过流沙层，提高锚杆具有的抗拔能力以及实现盾构纠偏等。     

隧道盾构法施工概述

随着我国经济建设的快速的发展与综合国力的不断增强,城市的规模也不断的扩大,人口流量不断的增加,并且机动车辆也不断的加多,相应的城市的交通随之下降.为了改善这种交通环境,各城市都采取了许多的措施,高架桥、 公交车、 车牌号的限制,以及地铁的修建,其中地下铁道得到了人们普遍的称赞,特别是近些年一些一线和省会城市都为了缓解交通压力而兴建大量的城市地铁.城市地铁的兴建期间会遭到许多的阻碍,这些阻碍有来自人为因素、 技术因素,以及城市本身固有的特点.     

无收缩AC双液浆注浆技术在地铁工程中的应用

本文对无收缩AC双液浆注浆技术在石家庄地铁3号线一期工程中的应用做了总结,从无收缩AC双液浆注浆技术的特点、适用范围、注浆材料、工艺流程及施工方法等进行了介绍,为同类的工程提供了一定的借鉴作用。     

富水软弱地层浅覆土盾构掘进施工技术研究

文章以深圳地铁11号线11301-1标项目在深圳市城市主干道深圳大道下开展浅覆土盾构掘进施工经验为依托,针对复杂地面交通环境、富水软弱地层条件下浅覆土盾构掘进施工技术开展研究,分析了影响浅覆土富水软弱地层盾构掘进地面沉降控制的两个重要因素,并结合实际监测结果逐步确定同步注浆压力、同步注浆量和土仓压力等相关技术参数,在保证地表沉降可控的条件下,开展提升浅覆土掘进盾构施工效率的技术研究。     

地铁施工中地下车站防水施工技术探究

目前我国的地铁交通已经越来越发达,随着技术不断的更新,地铁已经成为了群众出行时首选的交通方式。所以,我国在地铁交通建设中投入了大量人力物力,现今我国的地铁技术已经位居全世界首列,为了使我国的地铁交通建设越来越出色,城市地铁以及轨道建设已经成为了近几年来建设的热点。而地铁建设中最重要的就是地铁站,地铁车站施工的好坏直接影响着群众的日常生活中的舒适性以及安全性,对群众的人身安全产生重要的影响。对此笔者就本文针对地铁施工中地下车站防水施工展开探究,并且对地铁施工中的地下车站的主要渗水部位进行分析,同时列举出对此渗水部位的大致解决方向,进而对车站防水施工技术进行进一步研究。     

地铁车站地面建筑设计技术特点探讨

随着现代城市化的快速发展,地铁作为城市轨道公共交通的主要工具,在城市的发展中起着不可替代的作用。地铁的广泛使用缓解了大城市交通拥挤的状况,给城市居民的生活提供了极大的便利。文章针对地铁车站建设过程中的地面建筑进行分析,说明了地铁车站地面各建筑的设计,并对其设计技术的特点进行了研究。     

WSS工法深孔注浆技术在北京地铁14号线含水粉细砂层中的应用

本文对北京地铁14号线善各庄站后折返线区间隧道含水粉细砂层进行了分析,根据现场实际情况和水文地质特征,提出了采用WSS工法进行洞内深孔注浆的方法;并介绍了在该隧道施工中,采用深孔注浆的实例,从注浆效果看,达到了对粉细砂层加固的目的,解决了在含水粉细砂层中,进行浅埋暗挖隧道施工的难题,以便今后类似工程借鉴。