利93区块钻探技术

我公司通过对利93区块所钻井的研究,在总结以往钻井经验的基础上,认真消化和吸收国内同行业的先进钻探技术,结合的利93断地质特点,总结出了一套适应该区块安全快速钻进的实用技术,提高了该区块的钻井速度与钻井质量,取得了良好的社会效益与经济效益。     

苏里格地区水平井钻进提速研究

苏里格气田位于鄂尔多斯盆地中部,气田从1999年发现,至今已经建成全国最大的整装气田,为保障国家能源需求做出了突出贡献。渤海钻探第一钻井公司50669队长期在渤钻油气合作开发公司苏里格苏20、苏25等区块承钻水平井,通过不断总结提炼施工经验、健全管理机制、优选配套技术并落实安全防范措施,钻具失效和"双石组"地层垮塌等事故复杂得到了有效控制,钻井速度有了大幅提高。50669队2012年水平井实现了"7开6完",2013年实现了"8开7完",2013年被中华全国总工会评为"工人先锋号"称号。     

海南福山油田花场区块钻井技术

福山油田是海南岛北部湾盆地的一个新生代含油气凹陷油田，该油田花场区块地层复杂，喷塌并存、压力各异，盆地储层发育、油气活跃，钻井难度高、风险大。文章通过对井下情况的分析、认识，总结该区块多项配套钻井技术，为今后施工避免井下事故，保护油气层，提高钻井速度提供一定借鉴。     

滨里海盆地Adaiski区块盐下成藏主控因素分析

Adaiski区块位于滨里海盆地东南部,构造上属于南恩巴坳陷区。滨里海盆地在早二叠世晚期发育巨厚盐岩,盐岩覆盖之下的的泥盆系-二叠系以碳酸盐岩和碎屑岩沉积为特征。经已钻井证实Adaiski区块盐下油气资源丰富。在对该区块盐下油气基本成藏条件分析的基础上,详细分析了盐下成藏的主控因素,指出盐下成藏的主控因素是碳酸盐岩台地和生物礁的发育和分布,其次孔谷阶盐岩盖层的分布对成藏有重要影响。     

孤岛油田东区Ng3-4产能块地面工程方案设计

新井地面工程是对新钻井进行配套的工程,地面工程的主要功能是对新钻井的采出液进行收集和外输,并实现地质和工艺上提出的注水、热采等要求.东区Ng3-4区块设计总并数16口,其中热采并10口,更新常规油井2口,水井4口.本文结合区块地理位置、地形地貌,利用相邻区块现有集输管网,设计新区块集输管网,以求经济和效率的最大化.     

孤岛油田东区Ng3—4产能块地面工程方案设计

新井地面工程是对新钻井进行配套的工程,地面工程的主要功能是对新钻井的采出液进行收集和外输,并实现地质和工艺上提出的注水、热采等要求。东区Ng3—4区块设计总井数16口,其中热采井10口,更新常规油井2口,水井4口。本文结合区块地理位置、地形地貌,利用相邻区块现有集输管网,设计新区块集输管网,以求经济和效率的最大化。     

尼日利亚Stubb Creek油田优快钻井技术

本文主要介绍尼日利亚Stubb Creek油田优快钻井技术。Stubb Creek油田是中石化中标的一个尼日利亚区块,现场施工的第一口SC-5井由于地层熟知程度低,地层复杂,钻井过程中出现了井壁缩径掉块、坍塌、漏失、卡钻、断钻具等问题,极大地影响了正常的勘探开发进程,同时造成了不好的国际影响。在总结SC-5井钻井技术的基础上,优化钻井技术、使用合成油基钻井液替代水基钻井液,提高钻井液密度等技术措施,在随后施工的SC-6、SC-7、SC-8和SC-9井中应用,没有出现井下复杂情况,有效地保     

浅析车古208-斜1井钻井工艺

车古208-斜1井属于济阳坳陷车镇凹陷埕南断裂带车古20潜山车古208块的一口生产井,位于富台油田车古204-3井井口方位118°距离6m.该区块深井所钻地层跨越地质年代较多,地质条件变化大、断块多,同一井段包括梯度相差较大的多层压力体系等复杂地质因素,针对以上复杂因素,我队制定了一套合理的施工方案.在四开钻进中优选钻具组合,采用近平衡钻井技术,保证了较好的井身质量,又大幅提高了机械钻速,缩短了钻井周期.取得了良好的经济效益.     

浅析车古208-斜1井钻井工艺

车古208-斜1井属于济阳坳陷车镇凹陷埕南断裂带车古20潜山车古208块的一口生产井，位于富台油田车古204—3井井口方位118。距离6m。该区块深井所钻地层跨越地质年代较多，地质条件变化大、断块多，同一井段包括梯度相差较大的多层压力体系等复杂地质因素，针对以上复杂因素，我队制定了一套合理的施工方案。在四开钻进中优选钻具组合，采用近平衡钻井技术，保证了较好的井身质量，又大幅提高了机械钻速，缩短了钻井周期。取得了良好的经济效矗     

加蓬G4-188区块177.8mm油层尾管固井质量分析与建议

加蓬G4-188区块是中石化国际勘探公司加蓬分公司在加蓬投资的一个区块,其中的SAWZ工区已经完钻了10口井,除SAWZ-7井因未发现工业油气,进行填井外,其他9口井均发现了工业油气资源,但是该区块的油层尾管的固井质量问题,给后期各种综合测试工作带来一定的影响,针对这种状况,文章综合了该区块前10口井的固井资料,进行对比、分析以及归纳,总结出一些经验,对未来该区块的固井施工提出了一些可以借鉴的技术措施。     

尼日利亚Stubb Creek油田优快钻井技术

本文主要介绍尼日利亚Stubb Creek油田优快钻井技术。Stubb Creek油田是中石化中标的一个尼日利亚区块,现场施工的第一口SC-5井由于地层熟知程度低,地层复杂,钻井过程中出现了井壁缩径掉块、坍塌、漏失、卡钻、断钻具等问题,极大地影响了正常的勘探开发进程,同时造成了不好的国际影响。     

准噶尔盆地南缘地区钻井技术概述

准噶尔盆地南缘地区,由于其特殊的地质构造--山前推覆挤压构造,地质情况十分复杂,但蕴育着丰富的油气资源。多年来在该区块钻井数口,由于其复杂的地质条件,钻井过程中复杂情况、井下事故频繁发生,钻井施工难度很大,机械钻速低,钻井周期长,单井成本高,制约了该地区的钻探进程。近年来,随着对准噶尔盆地南缘地区地层特性的不断研究和钻井新技术、新理论、新工具的不断涌现,南缘地区的钻井技术也取得了很大的进步。     

榆树林油田水驱精细挖潜方法研究及认识

A区块为榆树林油田采出程度最高的区块,文章通过对区块开发过程中发现的矛盾和问题进行分析,从常规水驱的角度出发,提出有针对性的调整方案,进行总结和提炼,形成一套适合A区块乃至是适合全油田的工作模式。     

青东区块复杂地层固井技术探究

目前,青东区块已逐渐成为胜利油田增储上产的能源接替板块,受地层发育影响,该区块沙一段至东营组大部分区带很薄甚至缺失,成油层位基本在沙三段、沙四段储层,且油水层都比较薄而且间隔距离近。该区块固井施工主要存在着封固段长、水泥浆量大、压漏地层的风险大、井壁不稳定易坍塌、管串结构复杂、薄隔层较难分隔等技术难点。常规固井技术很难满足固井施工的要求,因此,探索适合青东区块的固井技术势在必行。     

临平、星桥

配套进行时临平:沃尔玛入驻锦上添花?研究临平楼市,我们通常把临平分为四个区块:老城中心区、南苑区块、城北区块以及星桥区块。按照临平规划,未来临平的发展方向是:以原老城商业区形成城市商贸中心,临平山北面设置复合型公共中心,并在星桥片区和运河镇中心形成两个“片区中心”。由此可见,老城中心区块的定位为商贸中心,南苑区块作为新兴的行政、居住中心,代表了临平发展的方向,同时,城北区块作用同样重要,将成为集居住、文教、产业于一体的复合型公共中心,而星桥区块的居住功能还将继续发挥,成为片区中心。作为大杭州未来的三大副城之一,…     

元坝地区超深高酸性气田钻井提速技术

元坝气田是国内埋藏最深的海相大气田,其存在气藏埋藏深、酸性气体含量高、压力层系多、地层岩性复杂等世界级钻井技术难点。文章在对元坝超深高酸性气田钻井技术难点分析的基础上,介绍了井身结构优化技术、空气钻井技术、扭力冲击器钻井技术等关键提速技术和钻井液性能维护、套管防磨、井控等安全管理措施及其应用效果,最后给出了元坝地区超深高酸性气田的钻井提速技术系列。     

石油物探企业成本动因研究

以作业成本法为理论依据,结合石油物探项目施工的实际情况,以53个物探区块的实际施工数据为研究对象,通过多元线性回归模型的构建,对我国石油物探企业的成本动因进行实证研究,研究表明石油物探企业的成本动因分别为测量公里数、钻井数量及深度、采集覆盖面积。     

车排子油田某井区块新近系沙湾组储层研究

本文利用车排子油田某井区块的三维地震资料、钻井、录井、取心岩性分析、铸体薄片及X衍射与扫描电镜资料,对其新近系沙湾组储层进行详细了分析研究,同时,结合周边邻区资料对比分析,确定本研究区沙湾组沙一段储层为特高孔、特高渗的好储集层。该成果的研究思路和思维方向对于同类砂砾储层分析具体重要的实际借鉴意义。     

页岩气水平井固井技术研究与应用

WY区块泥页岩井壁易垮塌,长水平段岩屑床不易清理,套管安全下入难度大,居中难度大;区块在钻进过程中采用油基泥浆,在润湿性方面与常规水基泥浆有着明显差异,顶替效率较差,水泥环的胶结质量不易保证,目的层龙马溪组底层孔隙压力高。针对该区块的固井难点,通过对套管的安全下入、水泥浆、前置液的配方及固井前期准备等方面进行大量的实验与论证,实现了地面施工的安全、连续,保证了水泥环的胶结质量,为后续的大规模压裂提供了有力的技术保障与支持。     

榆西区块油气潜力评价

本文依据最新研究成果及相关资料,从榆西区块构造特征、储层特征、成藏条件、富集区优选、完钻效果分析等几方面,介绍了榆树林油田葡萄花油层沉积特征、运移方式、成藏机理和富集规律,对葡萄花油藏进行重新认识和评价,为今后葡萄花油层区块优选评价和钻井运行指明了方向。