四面体与六面体网格特征比较

文章以一个轴承座零件为例,对轴承座零件分别进行了四面体和六面体网格划分,在此基础上,比较了四面体网格与六面体网格模型的特点,对有限元网格的划分具有一定的参照价值。     

铁路运输危险气体泄漏扩散模拟分析

针对铁路运输危险气体泄漏事故的特点,文章以高斯烟羽模型为基础,借助Matlab编程对不同条件下(不同风速、不同大气稳定条件和多泄漏源等)的铁路危险性气体扩散范围进行模拟分析,实现了危险性气体扩散的直观图形表示和伤害分区的划分,为指导铁路运输紧急救援提供一定的指导作用。     

广州核心建成区建筑立体形态对城市风场特征影响研究

目前中小比例尺模型研究涉及各类复杂地形,但对整个城市还很鲜见。论文对广州市核心建成区立体形态模型在东南风和西北风风向进行风洞模拟,从回流、加速和减速三方面探讨城市的风场特征。实验结果表明,回流出现在城市背风坡、高层建筑物后及由高层建筑物围合的盆地地形中。加速区分布于城市外围、城市迎风坡以及峡谷地形中,减速区发生在背风坡及回流强度较大的区域。依据城市建筑立体形态对风场的影响规律,对城市在规划等方面提出优化对策,从而改善城市风场环境。     

哈尔滨市城区雨水径流模型建立及模拟思路

本文以城市地表与明渠河道水流运动为主要模拟对象,研制了模拟城市暴雨内涝积水的数学模型。模型以平面二维非恒定流的基本方程和无结构不规则网格划分技术为骨架,同时,针对小于离散网格尺度的河道或明渠,应用了一维非恒定流方程的算法。采用分类简化处理的方法,将通道分为河道型、路面型、特殊通道型(城市内的二级河道)网格,根据不同类型简化动量方程,求任意网格各个通道上的单宽流量。     

基于GPU的地形渲染技术的研究与实现

针对目前基于CPU编程的游戏地形渲染技术的不足给出了基于GPU编程的游戏地形渲染技术。模型表达方面采用了稳定网格映射的方法来动态获取所要渲染的地形模型,实验表明弥补了基于CPU游戏地形渲染的不足,结果对于大规模游戏地形渲染获得了一个可靠的渲染效果。     

语义网格在数字化学习系统中的应用

本文通过网格、语义网格等技术的分析,介绍了在数字化学习系统E-learning环境下语义网格的应用,构造了基于语义网格的体系模型,并描述了其各层的功能划分及组成。语义网格能够有效地实现资源的有效共享及统一管理,为在数字化学习系统中进行教育资源服务和个性化学习提供了有力保障。     

基于ANSYS的钢-混凝土组合桥面板非线性行为分析

文章采用ANSYS软件建立钢-混凝土组合桥面板的三维有限元模型,对材料及连接界面的本构关系、破坏准则、网格划分等关键影响因素进行了分析;基于对栓钉和开孔钢板作用机理的研究,探讨了采用非线性弹簧单元和接触单元两种不同形式模拟界面力学性能的方法;通过有限元模型与实际模型的试验结果的比较,验证了分析方法的正确性,可用于研究钢-混凝土组合桥面板的粘结滑移、竖向掀起和极限承载力等力学性能。     

预应力钢带约束混凝土柱有限元分析

本文运用ANSYS对已试验的预应力钢带约束混凝土方柱进行了数值模拟,详细介绍了ANSYS模拟的建模方法,包括单元类型和本构关系的选取,网格划分以及预应力的施加等,并将模拟结果与试验结果进行对比,模拟结果与试验结果吻合较好,表明模拟过程中选取的材料模型、单元和分析模型是合理的,能够有效地分析预应力钢带约束混凝土方柱的轴心受压性能。     

基于ANSYS的钢-混凝土组合桥面板非线性行为分析

文章采用ANSYS软件建立钢-混凝土组合桥面板的三维有限元模型,对材料及连接界面的本构关系、破坏准则、网格划分等关键影响因素进行了分析;基于对栓钉和开孔钢板作用机理的研究,探讨了采用非线性弹簧单元和接触单元两种不同形式模拟界面力学性能的方法;通过有限元模型与实际模型的试验结果的比较,验证了分析方法的正确性,可用于研究钢-混凝土组合桥面板的粘结滑移、竖向掀起和极限承载力等力学性能。     

基于网格营销的汽车营销网格的构建

营销已经成为企业获取核心竞争力的战略性因素。基于此,提出营销网格划分的维度,以及汽车营销网格构建的流程,指出营销网格划分粒度设定的依据。对汽车营销网格划分的四个维度,即汽车客户的基本特征、汽车客户行为、汽车客户价值和汽车客户生命周期进行了分析,并对营销资源每个维度中的要素进行不同组合匹配作为营销网格的划分依据。通过选择营销网格构建算法,构建营销网格粒度与汽车营销资源关系矩阵,根据汽车营销资源的充足与匮乏程度确定营销网格粒度,确保营销网格粒度与营销资源的最佳匹配。     

化工园区大气污染事故风险模拟研究

化工园区事故风险模拟对应急响应方案制订具有重要的指导意义。文章选取浙江某化工园区作为研究目标,利用WRF-CALMET模拟的高分辨率气象场耦合CALPUFF扩散模型,模拟园区突发性大气污染事故。结果显示:①WRF-CALMET能更好地反映该园区地形特征对风场的影响,模拟结果较仅采用WRF模拟更精确,与观测数据更相近,能更可靠地模拟出高分辨率化工园区气象场;②将WRF-CALMET模拟的高分辨率气象场输入CALPUFF扩散模式中,结果显示模拟的污染物浓度分布与风速风向变化的实际情况相近,表明CALPUFF能较好地模拟园区复杂地形气象条件下的大气污染扩散;③WRF-CALMET耦合CALPUFF模型能根据事故点、排放速率、污染源性质模拟不同污染物扩散浓度分布,对事故应急响应有一定的指导作用,可以作为该化工园区事故风险评估的参考模型。     

基于代理的网格安全体系结构模型的研究

本文首先介绍了网格的相关概念,然后对网格中的安全问题进行了详细讨论。在分析网格安全技术的基础上,给出了一些定义和形式化的描述,然后讨论了一种基于代理的网格安全体系结构参考模型,该模型实现了网格安全体系结构与网格体系结构的融合。     

人工倾斜摄影测量下微地形三维建模方法研究分析

田间微地形对土壤侵蚀和地表径流具有重要影响。人工倾斜测量摄影在微地形建设过程中,有着尤其重要的作用,其精确的三维数学模型是土壤侵蚀定量研究的基础。文章针对人工倾斜摄影测量,可以得到高精度的倾斜微地形三维模型,并以其精度作为展示结果,从而提高三维模型的精度。在空间方面,各点在平面和高度上的误差为±1.9 mm和±2.6 mm,可以反映出微地形的细部特征,能够支持对土壤侵蚀过程进行高精度定量检测。     

跨座式单轨列车会车气动特性分析

以跨座式单轨列车为模型,运用CFD软件STAR-CCM+的重叠网格技术,对跨座式单轨列车交会进行瞬态数值模拟技术分析,获得单轨列车同速相向会车的气动特性,为跨座式单轨列车气动性能研究提供有利借鉴。     

基于GoCAD与Surfer平台建立三维地质模型研究

在FLAC 3D软件前处理过程中,建立复杂的三维地质体模型往往是阻挡我们顺利进行的一个大难题。因此,利用GoCAD与Surfer两个软件平台进行过渡,容易实现提取和转换CAD图中的地表以及钻孔揭露的地层信息,能够快速在GoCAD中建立出复杂的三维地质模型并成功对其划分网格,从而较简便地实现FLAC 3D复杂建模的前处理过程。同时结合工程实例,检验了此种方法的准确性和模拟效果。     

过热区对晶体生长界面特征的影响研究

长晶过程中,成晶质量与晶面形状有直接的关系,形成凸或水平的晶面有助于得到高质量的晶体。文章采用布里奇曼法,利用数值计算,运用移动网格模拟晶面的演化过程,得出不同的过热区域对晶体生长的流场分布的影响。     

烧结机脱硫烟道振动流场分析及消振措施

对烧结机脱硫烟道进行常规处理减振效果不明显的情况下,对振动烟道按原型的实际尺寸在GAMBIT上以1：1的比例建立模型并划分网格,利用FLUENT流体工程仿真计算软件选取模拟湍流流动的标准k-ε湍流双方程模型进行模拟计算,根据模拟结果,对振动烟道进行导流,减振效果良好。     

基于MATLAB的变截面氯气储罐泄漏后果模拟

以氯气为例,研究变截面重气卧罐的泄漏和扩散。采用复合求积数值计算方法和高斯模型,准确计算了氯气卧罐泄漏及扩散的过程,同时运用MATLAB软件模拟了氯气泄漏扩散过程,得到了不同风速下的扩散区域。最后根据模拟的结果,运用statistical软件拟合出风速与扩散下方向及垂直方向扩散距离的关系,为有风情况下重气泄漏的安全疏散提供合理的安全距离,进一步促进应急救援工作的实施。     

某增压汽油机活塞温度场仿真及试验研究

文章比较了几种典型的活塞温度场分析方法。在三维软件中建立增压汽油发动机活塞的三维几何模型,利用有限元分析软件进行网格划分、区域划分和建立传热学分析模型,按照第三类热边界条法赋予边界条件并进行活塞温度场的计算。同时,用硬度塞测温法进行活塞的温度场测试,根据试验的结果,修改仿真模型直至仿真结果与试验结果相吻合。得出与实际接近的活塞整体的温度分布情况,分析和总结了活塞温度场的分布规律,评估活塞工作的安全性。     

基于有限元法的传感器弹性体模态分析设计

文章运用有限元分析方法建立了无创应力传感器弹性体模型,采用面扫掠的方式对其划分网格,通过模态分析计算获得传感器弹性体在某一受影响的频率激励时其各阶的模态振型,根据分析结果,该传感器弹性体应避开受影响的频率范围内工作,以免产生共振。